日产推出“重制版”电池，这是电动汽车的发展之道？-电子工程世界

据外媒报道，日产于2018年3月26日发布新计划，将用“重制版（refabricated）”蓄电池更换LEAF车型的废旧电池。相较于全新电池，该款“重制版”电池给予用户一定的价格折扣。

在长时间使用后，电动车的车载电池容量将下滑，这是无法避免的事情。通常情况下，电池容量的衰减率（降幅）只有几个百分点，但部分日产Leaf的车主报称，其车载电池容量衰减率较大。

日产Leaf曾承诺，在96个月（8年）内，每行驶百英里需消耗电量66％。然而，据最近的一份研究显示，24 kWh原装电池在使用5年后，其电池容量的衰减达到原电池容量的20％。

有意思的是，该份研究报告还指出，日产的30 kWh原装电池衰减甚至还要高于旧款电池。相较之下，早前特斯拉Model S及Model X车型的表现要好一些，在行驶里程数达到15万英里后，其电池容量的衰减率仅为10％。

为缓解电池容量衰减的难题，日产发布了新的电池更换计划，首先从日本开始执行。若日产车主购买新款原装24 kWh、30 kWh及40 kWh的车载电池，所需支付的价格分别为65万日元（约合6200美元）、80万日元（约合7600美元）、82万日元（约合7800美元）。

幸运的是，购买重制版电池仅需30万日元（约合2850美元）。

关键字：日产电池容量引用地址：日产推出“重制版”电池，这是电动汽车的发展之道？

上一篇：国产新能源汽车的电池到底怎么样？
下一篇：不再自行生产动力电池单元博世战略性放弃背后

推荐阅读最新更新时间：2024-07-25 20:02

欧美推动电动车发展，未来20年中国或成制造商主战场

彭博社报道，彭博新能源财经(BloombergNEF)发布的最新报告显示，随着美国和欧洲政府推动电动汽车技术发展，中国将成为未来20年电动汽车制造商的主要战场。报告中指出，在2018年全球电动汽车销量首次突破100万辆之后，明年亚洲国家的电动汽车销量将达到200万辆。研究人员表示，中国目前占全球电动汽车销量的一半以上，但其它地区将开始迎头赶上。到2040年，中国的电动汽车市场份额将缩减至25%左右。不过像大众(Volkswagen)和特斯拉(Tesla)这样的汽车制造商依然不能放松对中国市场的关注。这两个汽车品牌都计划在中国生产电动汽车，日产(Nissan)则在中国本土行业寻找收购目标。而北汽和比亚迪等中国品牌，则在努

[嵌入式]

日产新能源车型计划曝光 5年内将推出15款混动车

据《美国汽车新闻》日前报道，日产汽车计划在混合动力车领域挑战丰田汽车，未来5年内将推出15款新混动车型。日产首席运营官志贺俊之表示，这15款混合动力车中，有11款新型油电混合动力车将采用日产最新前驱混合动力系统，该系统预计2013年首次亮相。英菲尼迪JX跨界车预计成为第一款采用该布局的混合动力车型。12月12日，在日产环保型设计方案展示上，公司展出了一张未知的中型MPV效果预览图，表明该车将采用上述技术。 2015年一款插电式混合动力车将亮相，与另外三款后驱混合动力车将采用目前英菲尼迪M混动车所使用的系统。日产和英菲尼迪混动车将采用如下技术配置：一套驱动系统，含一台电动马达和两个离合

[汽车电子]

金沙江资本收购日产电池，动力电池发展正当时

浙江尤夫高新纤维股份有限公司发布公告称，2017年8月8日，金沙江资本（GSR CAPITAL）旗下的GSR GO Scale CapitalAdvisors, Ltd（以下简称“GSR CAPITAL Advisors”）以其设立的并购基金GSRElectric Vehicle, L.P.下设的全资子公司GSR Electric Vehicle SPV Ltd与Nissan汽车动力电池业务（以下简称“Nissan 电池公司”）的出让方股东（Nissan Motor Co.,Ltd.,、Nissan North America, Inc.,和 Nissan Motor Manufacturing (UK) Limited）

[嵌入式]

日产改进ProPilot技术欲实现路口无人驾驶

目前车辆的自动驾驶系统主要用于单车道驾驶，日产公司的ProPilot自动驾驶技术计划在2020年实现车辆在十字路口的自动驾驶。日产公司透露，将改进ProPilot半自动驾驶技术，计划于2020年实现在十字路口的自动驾驶。虽然日产曾计划于2018年改进ProPilot技术，实现多车道的自动驾驶，但到目前为止，该技术依然仅能应用于单车道。关于如何改进，日产尚未提及。迄今为止，只有日产休旅车Serena搭载了ProPilot自动驾驶技术。与特斯拉的AutoPilot技术相同，ProPilot技术可以在特定情况下接替司机。 ProPilot技术可由安装在方向盘上的按钮轻松启动或关闭，且汽车上配有个人显示屏能够显示

[嵌入式]

Galaxy S8电池容量传不如Note 7

尝言一朝被蛇咬，十年怕草绳。三星在历经Note 7爆炸事件后，显然仍心有余悸。消息指出三星为改善产品安全，下一代旗舰机Galaxy S8虽然屏幕放大，但电池容量却没比Note 7高。 Galaxy S8预料将有5.8吋与6.2吋两款，均比Note 7的5.7吋大。不过据Korea Herald的报导，5.8吋Galaxy S8的电池容量仅3,000mAh，较Note 7的3,500mAh减少15%。至于6.2吋机种虽然大不止一号，但也仅采用相同容量3,500mAh的电池。产业消息指出，Galaxy S8在电池设计上做牺牲，显然是有安全上的考量，不过Galaxy S8屏幕升级、功能增加，势必更耗电，电池容量如没有等比例增加，续航力

[手机便携]

首批iPhone X已从郑州富士康发出，目前日产量达15万台

电子网 10月15日综合报道  果粉期待了iPhone X 终于来了！据新华社报道，14日，郑州海关监管首批4.65万台苹果新品手机iPhone X从郑州新郑综合保税区发货，分别从新郑国际机场和上海浦东国际机场运往荷兰和阿联酋。据了解，iPhone X将于10月27日开始预购，11月3日开始发售。另外，来自海通证券报告显示，目前iPhone X的日产量已达15万台左右，产能还在继续爬坡，关键制程良率问题逐步获得解决。不过，即使首批出货，iPhone X今年的产能已经不容乐观。而此前凯基证券分析师郭明錤预测，由于市场需求旺盛，iPhone X的预订量很有可能达到4000万到5000万部。如此看来，年内恐怕连黄牛都抢不到。此前

[手机便携]

特斯拉Model S升级了！百公里加速仅2.8秒

特斯拉宣布了对Model S的多项升级，包括将提供容量更大的电池，以及支持名为“Ludicrous”的快速加速模式等。在“Ludicrous”模式中，Model S的时速0到60英里(96公里)加速时间仅为2.8秒。此外，Model S即将推出的SUV车型Model X也将支持这种快速加速模式。特斯拉CEO伊隆·马斯克(Elon Musk)估计，Model X的这一加速时间为3.3秒。　　马斯克在一篇博文中介绍了特斯拉这一快速加速技术的实现方式。如果希望获得这一新功能，那么新车的购买者需要多花1万美元。而当前Model S P85D的用户可以在未来6个月中花5000美元进行升级。　　特斯拉此次还发布了价格

[嵌入式]

用简单的测试方法检查电池的容量

大多数手持设备使用碱性或可充电电池，因此测量电池容量是此类设计的关键特征。但是，在大多数情况下，对于预算紧张的项目而言，使用电池电量监控IC可能是一种奢望。这是一个更简单，更便宜的选择。如今，即使是最便宜的微控制器也经常包括内部模数转换器（ADC）模块，并且由于其（相对）较低的分辨率和较高的噪声水平，一直没有使用该模块。但是，那些未使用的内部ADC通道之一足以执行测试以确定电池是否仍然可用。用于检测电池状态的方法称为电化学动态响应（EDR）（参考文献1），并由Cadex Electronics的美国专利号7,622,929授予专利。 EDR通过施加负载脉冲并评估电池对攻击和恢复的响应时间，将负载下的电池状况与存储的

[测试测量]