特斯拉将重大改组 model3产能问题能解决吗

发布者:qq8174350最新更新时间:2018-05-16 来源: 肖青梅关键字:特斯拉model3  马斯克 手机看文章 扫描二维码
随时随地手机看文章

特斯拉CEO官埃隆·马斯克周一告诉员工说,计划让公司架构实现“扁平化”,以改善公司内部沟通和精简“对公司成功并不重要”的活动。


在备忘录中,马斯克称:“为了确保特斯拉为未来做好准备,我们一直在对公司进行彻底地重组。作为重组的一部分,我们正在让管理结构变得扁平化,从而改善沟通,合并一些重要的功能,减少那些对我们使命的成功不重要的活动。需要明确的是,我们将继续为关键岗位快速招聘相关人才,以支持Model 3克服‘生产坡道’和未来的产品开发。”


当CNBC要求采访时,特斯拉拒绝置评。


在纳斯达克周一常规交易中,特斯拉股价收盘于291.97美元,较上一交易日下跌了近3.02%。


今年5月初,在发布2018年第一季度财报后举行的分析师电话会议上,马斯克警告称,特斯拉将做出一些调整,以改善其财务状况。特斯拉已消耗了数十亿美元现金,一些分析师认为,该公司将需要在2019年初再次进行融资。


马斯克在那次会议上表示:“我们将在本月进行某种重组,对公司架构进行调整,确保我们为实现既定目标做好了准备。”


他说:“特别是,我们使用的第三方承包公司的数量真的失控了,所以我们要在这方面清除一些‘藤蔓’。 这真的很疯狂,藤蔓上面还有藤蔓。为此,会有很多藤蔓被清除。”


今年3月底,信用评级机构穆迪(Moody‘s)下调了特斯拉的信用评级,并将其评级展望从稳定下调为负面。


今年第一季度,特斯拉的现金收入为27亿美元,低于2017年底的34亿美元。市场研究公司CFRA Research的分析师艾夫雷姆·李维(Efraim Levy)对CNBC表示,包括在业务上需要投入的资金以及需要偿还债务在内,他预计未来两年特斯拉将有大约45亿美元的资金短缺。


这并不是马斯克第一次表示他希望对特斯拉采取精简措施。在公布第一季度财报前,一封被泄露的电子邮件显示,该公司将在开支上采取更加严格的措施,包括与供应商和承包商的关系。


那么,特斯拉目前面临着哪些困难呢?


特斯拉正失去顶尖人才


特斯拉需要良好士气来帮助其实现Model 3电动轿车的生产目标,但在这一关键的时候,该公司正在失去一大波顶尖人才。


在过去7个月里,特斯拉已经失去了至少9名高管层次的员工或更高级别的员工,并且有一名高管正在休假。


这些高管包括:


道格·菲尔德(Doug Field),该公司高级工程副总裁,也是该公司的首席汽车工程师。他上周五被宣布休假。


马修·施沃尔(Matthew Schwall),该公司现场性能工程(Field Performance Engineering)总监,也是特斯拉与美国安全调查人员的主要技术联络人。


埃里克·布兰德利兹(Eric Branderiz),该公司首席会计官和首席财务官。


苏珊·雷波(SusanRepo),该公司财务主管和财务副总裁。


吉姆·凯勒(Jim Keller),该公司辅助驾驶系统Autopilot主管。


乔恩·麦克尼尔(Jon McNeill),该公司全球销售、营销、交付和服务总裁。


Celina Mikolajczak,该公司电池技术、电池质量和材料分析高级经理。


乔恩·瓦格纳(Jon Wagner),该公司电池工程的高级主管。


威廉·唐纳利(william Donnelly),该公司全球金融服务副总裁兼特斯拉金融总裁。


杰夫·埃文森(Jeff Evanson),该公司全球投资者关系副总裁。


监管机构的审查


因其电动汽车发生交通事故,特斯拉正面临联邦监管机构的四项调查。调查是为了评估是否特斯拉的电池技术或自动驾驶系统Autopilot导致了这些事故。


近几个月来,它与监管机构的关系受到了破坏。今年4月,美国国家运输安全委员会(NTSB)“撤销”了特斯拉在一起致人死亡交通事故调查中的“调查方”地位,该事故涉及特斯拉Model X和Autopilot是否启动。


最近,美国公路交通安全管理局(NHTSA)反驳了特斯拉的说法。特斯拉此前曾表示,NHTSA发现其Autopilot技术大幅减少了交通事故,但该机构对此予以否认,表示它从未真正测试过Autopilot的有效性。


现金短缺


特斯拉正在显示出陷入财务困境的迹象。


2017年底,该公司拥有34亿美元现金储备和94亿美元未偿债务。这些债务将要到期,而特斯拉需要更多资金来提高Model 3产量,并开始研发包括新一代Roadster、Model Y和电动卡车Semi等新产品。


在其第一季度财报电话会议上,马斯克表示:“除了标准的信用额度以外,特斯拉今年不需要进行股权或债务融资。”


但金融专栏作家吉姆·科林斯(Jim Collins)最近指出,特斯拉正在采取一些措施,这些措施对于财务状况良好的公司来说是不寻常的,包括为某些债务创建一个特殊目的实体,并为其Fremont工厂提供担保。


此外,穆迪最近下调了特斯拉的信用评级,将其评级展望从稳定调降至负面,理由是Model 3的产量和财务状况都出现了“严重不足”。


Model 3的生产“瓶颈”


对于特斯拉来说,何时实现Model 3高效、大批量生产一直是个问号。Model 3是特斯拉首款针对大众市场的电动汽车,在很多方面,该公司的未来取决于这款车能否获得成功。


此前,特斯拉的目标是在今年第一季度结束前每周生产2500辆Model 3轿车,但最终未能实现这一目标。该公司目前承诺,到第二季度末将实现每周生产5000辆Model 3轿车的目标——这是该公司曾承诺要在2017年实现的目标。


model3的量产目标一直未能实现,工厂的公认和自动化设备等问题日益紧张,外部的供应商也松懈下来,似乎对特斯拉有些失望,面对如此内忧外患,特斯拉的前路越见模糊,或许重组能够改善目前的现状。


电子发烧友将于2018年12月6日在深圳举办中国物联网大会,请对物联网、智能汽车、智慧城市、智慧农业、智慧家庭、NB-IoT等热点领域的厂商和方案关注的电子工程师关注我们的大会。可以点击进入了解详细内容。


中国IoT大会由华强聚丰旗下百万电子工程师平台电子发烧友网举办,大会已成功举办4届,以“高峰论坛+分论坛”的形式,聚集了100+全球知名厂商,成功吸引6,000+名相电子半导体从业人员报名参会,影响了20万+电子工程师。


我们致力于引导中国IoT的风向标,聚集全球IoT产业领袖,分析各产业的潜在市场价值,曝光最新技术方案,提供最佳交流平台,力求与众多合作伙伴构建物联网生态系统。


时间:2018年12月6日-7日


地点:中国深圳


预期规模:2,000+

关键字:特斯拉model3  马斯克 引用地址:特斯拉将重大改组 model3产能问题能解决吗

上一篇:特斯拉瑞士酿车祸至死 5月份第三起事故Autopilot功能引
下一篇:特斯拉:一边成立上海公司自我救赎 一边“被收购”越演越烈

推荐阅读最新更新时间:2024-07-25 20:07

马斯克:将于2022年推出特斯拉人形机器人Tesla Bot原型,可以跑腿做家务
IT之家 8 月 20 日消息 在特斯拉 AI 日上,CEO 埃隆?马斯克称,公司可能会在明年某个时候推出人形机器人特斯拉机器人的原型。 在走出一个穿着特斯拉机器人制服的人后,马斯克说:“特斯拉机器人将是真的”。马斯克详细介绍了该机器人将能够完成的一些任务,包括跑杂货店、捡拾家庭物品和其他日常指令。 马斯克说,未来虽然“不缺乏劳动力”,但体力劳动将是“一种选择”。 该机器人将有 1.72 米高,56.6 千克重,机器人的脸上有一个屏幕,以显示有用的信息。此外,它还将拥有人类水平的双手。四肢使用 40 个机电推杆进行操作,有两只脚,并有力反馈感应,以实现平衡和敏捷的动作。 马斯克曾公开谈论过他对失控的人工智能的恐惧,他说特斯拉机器人
[机器人]
特斯拉未来会是怎样?肆虐的空头会给予马斯克怎样的打击
特斯拉在美国总部举办了面向投资人的“Tesla Autonomy Day”,发布了完全自动驾驶Hardware 3.0硬件(主要是讲FSD芯片),并且发布了2020年自动驾驶出租车(RoboTaxi)计划。 完全自动驾驶(Full self-driving,FSD)芯片,是这次发布会的重头戏,核心信息:14nm,144TOPS,250W/mile,2300FPS,运算能力极其强悍,还和英伟达Xavier进行对比,引发英伟达官方回怼。 至于自动驾驶出租车计划, 马斯克 认为特斯拉在2019年可以实现完全自动驾驶的功能研发,并且在2020年部署首个商用无人出租车车队,车队来源可以是用户,也可以是特斯拉官方车队。按照特斯拉
[嵌入式]
<font color='red'>特斯拉</font>未来会是怎样?肆虐的空头会给予<font color='red'>马斯克</font>怎样的打击
首批世界最高密度锂电池出货!与马斯克有什么关系?
2月16日,美国Amprius(安普瑞斯)公司宣布 出货第一批商业化的450Wh/kg锂离子电池单元 ,他们称,这些是目前“世界最高密度”的商业化电池单元, 将被用在新一代的高空伪卫星(HAPS)之上。“在先进的航空航天应用中部署颠覆性的电池单元,肯定了Amprius是现有最高能量密度电池的领先供应商”。Amprius表示。 根据公开资料显示,Amprius是新型锂电池材料和锂电池的开发和制造商,它的技术来源于美国斯坦福大学。公司拥有先进的储能材料和电化学技术。安普瑞斯的硅负电极技术和先进正电极技术现在国际上占有领先地位。 事实上,Amprius曾在2021年11月8日公布了405Wh/kg的充电电池,但是仅过去三个多月,
[汽车电子]
首批世界最高密度锂电池出货!与<font color='red'>马斯克</font>有什么关系?
马斯克:自动驾驶FSD Beta 10.13将支持在没有地图数据的道路上行驶
特斯拉昨天向测试者提供了FSDBeta10.12.2测试版软件,在最近的一条推文中,CEO埃隆-马斯克称该更新已经向约10万位车主推送,并透露了10.13版本的一些信息。 据悉,FSD10.12.2版本总体上明显比旧版本更顺畅,在进行长距离转弯时,方向盘的锯齿明显减少,这意味着乘员的驾驶更顺畅、更轻松。特斯拉称,在这个版本中还改进了决策框架,改进了车辆向前蠕动以获得能见度的方式,更好地预测车道,更准确地看到行人,以及自行车和摩托车,还可以更好地判断汽车是否停放。    而更重要的改进就在眼前,也就是10.13版本,马斯克称该版本将是第一个支持在没有地图数据的道路上行驶的版本。车辆将完全依靠其基于视觉的自动驾驶组件,在缺乏
[汽车电子]
<font color='red'>马斯克</font>:自动驾驶FSD Beta 10.13将支持在没有地图数据的道路上行驶
特斯拉最大股东正大举减持其股份,较去年减少48.6%
美国最大的共同基金管理公司之一T. Rowe Price(中文或译为普信集团)一直是除马斯克之外的特斯拉最大股东。其最新发布的13F报告证实了一个月前的媒体报道,即这一知名机构投资者、特斯拉背后的大金主正在大举减持特斯拉股份。 美国证券交易委员会SEC的13F季度持仓文件显示,截至2019年3月31日的第一季度内,T. Rowe Price持有特斯拉普通股167.41万股,较2018年12月31日为止的去年四季度所持893.77万股骤降81.3%,而上一季度已较去年三季度持股减少了48.6%。 据FactSet统计,截至2018年9月底,T. Rowe Price曾持有特斯拉普通股1738万股,约占特斯拉总流通股份的10.
[嵌入式]
<font color='red'>特斯拉</font>最大股东正大举减持其股份,较去年减少48.6%
马斯克因“假”自动驾驶广告被美国调查 理想小鹏宣传“降级”
北京时间1月28日消息,美国证券交易委员会(SEC)正在调查埃隆·马斯克(Elon Musk)在塑造特斯拉自动驾驶汽车声明中所扮演的角色。这是SEC审查该世界第二富豪行为的最新努力。中国造车新势力近年也在自动驾驶技术宣传上“降级”。 知情人士称,SEC正在对特斯拉的自动辅助驾驶系统(Autopilot)声明进行调查,对马斯克的审查属于其中的一部分。该知情人士讨论的是尚未披露的调查内容。根据SEC的规定,作为特斯拉的CEO,马斯克的言论真实性具有特别重要性。SEC拒绝置评。马斯克和他的律师亚历克斯·斯皮罗(Alex Spiro)没有回应置评请求。 马斯克已经在几个方面与SEC发生了冲突。不过,SEC对Autopilot的审查
[汽车电子]
挑战特斯拉地位,法拉第未来仅凭一辆FF91?
据外媒报道, 特斯拉 去年未能完成至少交付80000辆汽车的目标,尽管其产能较2015年增长了64%。   虽然特斯拉将继续推进创新,但劲敌 法拉第未来 已经在 CES 2017 发布其首款量产车型FF91。   从外观上看,FF91似乎将成为Model X不可小觑的对手。   FF91拥有大量令人印象深刻的配置和功能,而法拉第未来称,它已经在36小时内拿下了逾64000辆订单,远高于特斯拉在2015年的50557辆交付量。   如果法拉第未来解决产能问题,特斯拉可能发现自己形势堪忧。   法拉第未来是否将挑战特斯拉的设计已经不是问题,因为前者已经在去年12月15日发布的先导视频中明确地表明,FF91的主要竞争对手——至少在速度方
[嵌入式]
马斯克认为自动驾驶汽车是未来 但四分之三美国人认为它不安全
北京时间9月16日早间消息,据报道,包括特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)在内的科技大腕,都放言自动驾驶汽车有朝一日会取代传统汽车。然而,最新的一项调查显示,许多美国人对这种说法不感冒。    一项调查显示,四分之三的美国人表示,驾驶自动驾驶汽车或是乘坐一辆有自动驾驶功能的汽车,自己感到更不安全。另外,73%的受访者表示,如果其他亲朋好友正在乘坐有自动驾驶功能的汽车,他们也会为安全感到更加担心。    这次调查由保险平台Policygenius进行,有大约1500名超过18岁的成年美国人提交了调查结果。    Policygenius平台的伤亡保险专家布雷南(Rachael Brennan)表示,考虑到路怒症,鲁莽驾驶
[汽车电子]
小广播
最新汽车电子文章
换一换 更多 相关热搜器件

 
EEWorld订阅号

 
EEWorld服务号

 
汽车开发圈

电子工程世界版权所有 京B2-20211791 京ICP备10001474号-1 电信业务审批[2006]字第258号函 京公网安备 11010802033920号 Copyright © 2005-2024 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved