关键字:国家标准 新能源汽车
引用地址:国标委发布《锂离子电池用聚烯烃隔膜》等五项新能源汽车领域国标
上一篇:氢燃料电池势头越来越猛!多地加快出台产业化扶持政策
下一篇:新款三氟化铁阴极材料或使锂电池能量密度翻三倍
推荐阅读最新更新时间:2024-07-25 20:09
新能源汽车一体化电驱动桥技术与结构特点
高速电机和变速器/减速器的集成- -体化创新技术 全球率先推出了高转矩、免维护电磁齿嵌离合器( EMDC ) 高速电机和传动系统的智能降噪技术 机-电-磁仿真、软件算法及控制策略、热管理和标定的系统技术
[嵌入式]
油价上涨:新能源汽车迎来新机遇
您愿意花钱去购买电动汽车吗?可能很多消费者迫于无奈,才会选择电动汽车。
高价和使用不便是约束电动汽车发展的根本原因 其实,笔者也是一位电动汽车的拥趸,打心里想购买一辆便宜的电动汽车在市区代步,如果有机会再购买一辆汽柴油车郊区出行使用。可是,想买电动汽车却想说爱你不容易,不是电动汽车价格昂贵,就是电动汽车续航里程太短,更要命的是住在高楼如何方便给电动汽车充电?
去给物管协商安装一个充电插座,物管不同意安装,理由是可能导致不安全的隐患被拒绝。同时,即使安装一个固定的插座,也有可能停车位被传统能源汽车停放而占用,自己充电却很不方便。于是,物管建议您购买一个私家车位,然后在私家车位上安装一个充电插座。一个私家车位在一二线
[嵌入式]
瑞萨电子与国能电动汽车签署战略合作协议
全球领先的微控制器及汽车半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社(TSE:6723)与国能电动汽车瑞典有限公司(Nevs)宣布双方签署了战略合作协议。双方将依托Nevs针对电动汽车开发的凤凰架构及瑞萨电子成熟的新能源汽车技术,联合开发应用于中国新能源汽车市场的多种解决方案。
据此协议,瑞萨和Nevs将正式启动针对电动汽车的研究开发,同时双方也将面向中国新能源汽车市场制定合作战略、共同开发项目。
签字仪式于2015年10月21日在北京举行,国能电动汽车瑞典有限公司(Nevs)董事长Kai Johan Jiang、首席执行官副董事长Stefan Tilk、董事王维航,以及瑞萨电子集团第一事业本部副本部长吉冈真一等出
[嵌入式]
动力电池市场缺口这么大,光靠产能可不行
特斯拉 Model 3 量产版首批30辆车将于7月28日正式交付。而现在Model 3又有新进展,日前特斯拉CEO马斯克发推文表示:“首台量产Model 3已下线,现在正在进行最后的质检”。 只不过,仅有30位特斯拉Model 3车主将会在7月28号举办的一场交付party上收到他们的新车。在此之后,特斯拉Model 3的产能将会迅速爬坡,8月为100辆、9月为1500辆、12月为20000辆。 不过特斯拉Model 3的预定量为40万台,按照这个速度,要完成这些订单至少需要等到2019年。 有媒体认为,特斯拉Model 3产能没法释放,可能因其电池供应不足。早些时候,特斯拉宣布Model 3将摒弃18650电
[嵌入式]
中国芯片企业应关注新能源汽车应用市场
从整车生产企业的角度来看,汽车电子的利润较高。国内芯片设计企业要进军这一行业,就要关注这一市场呈现的新机遇和开发的特殊性。 汽车业利润被零部件厂商占据 一辆汽车的成本主要在关键零部件,汽车电子属于汽车零部件的一部分。同时,汽车电子也有自己的产业链。最上游是半导体芯片厂商,接下来是利用半导体芯片技术进行嵌入式系统开发,然后是形成特定的MCU/ECU模块。一级零部件供应商将其加工成为一个汽车电子产品,最后提供给整车厂商使用。 在汽车电子产业链中,有专门从事嵌入式系统开发、MCU/ECU模块开发和购入特定MCU/ECU模块生产汽车电子产品的企业。与此同时,也有一些大型一级零部件供应商,如博世、德尔福、伟世通等兼营嵌入式系统开发
[汽车电子]
动力电池企业生存难点在哪
动力电池是发展新能源汽车的核心,新能源汽车产业风起云涌的今天,动力电池作为新能源汽车三大核心技术之一,该领域一直是产业链企业的必争之地。 据估计,动力电池行业未来20年市场价值将达到恐怖的2400亿美元,而瞄准着巨大的市场,众多企业不吝投资,目前中国已经确定的便拥有超过140个电池生产商,它们都拼命埋头于扩容增产,以便在这个行业里抢得先机,分掉一杯羹。 众多电池企业生存困难 然而现在绝大多数企业的日子并不好过,未来是否能有发展也并不明朗。受骗补调查、补贴政策调整、新能源汽车推荐目录重审、上游原材料涨价等影响,绝大部分电池企业的动力电池业务在上半年发展受阻,导致动力电池订单和出货量大幅下滑。 原材料价格上涨,成本升高。自今年年初开始
[嵌入式]
借新能源汽车的东风 有色金属镍将大爆发?
7月底以来,已经有多家研究机构在研报中提到了硫酸镍,这一动力电池原材料。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。 新能源汽车要取代燃油汽车,电池续航能力是关键,成本也不能高。今年3月印发的《促进汽车动力电池发展行动方案》要求到2020年,新型锂离子动力电池系统比能量力争达到260Wh/Kg,几乎比目前翻了一番。 镍元素的多少,决定了电池的容量。特斯拉电池的正极材料正是镍钴铝氢氧化物。由于钴价走高,在电池正极材料市场上镍正在加速取代钴,未来镍的需求可期。 市场消息称,格林美正在根据市场需求对硫酸镍进行扩产。格林美的主要业务为将废电池中的镍、钴、锰、铝等回收再造,实现电池材料的产业循环,被中泰证券、申万宏源、国君有色和海通证券
[汽车电子]
X-Pin及扁线油冷电机技术解析
本书以建模仿真、试验测量和工程案例相结合的方式,介绍了新能源汽车电机驱动系统、 DC-DC变换器、无线充电系统、整车控制器、电池管理系统以及整车电磁兼容性的相关内容,使读者能够熟练掌握电磁兼容性的分析方法、建模仿真方法、整改方法以及测试方法。
[嵌入式]