根据日本媒体的最新报道,铃木、斯巴鲁、大发、马自达、五十铃等日本知名汽车制造商于6月28日集体宣布,将共同投资丰田与软银合资设立的无人驾驶科技服务公司Monet,携手在数据分析、出行服务、人工智能等领域提前布局自动驾驶的相关业务板块。
Monet致力于为自动驾驶提供出行服务,正式成立于2018年10月,当时由丰田和软银集团合资组建,投资金额约为20亿日元,双方持股比例为50.25%和49.75%。如果这次五大车企的加盟顺利,那么,除了日产与三菱汽车外,Monet的股东几乎囊括了绝大部分主流的日本整车制造商。
软银的孙正义(左)与丰田的丰田章男
根据Monet的市场计划,该公司首先将在日本重点推出自动驾驶服务,试水成功以后,将于2020年进一步拓展东南亚地区的相关业务,随后再考虑亚洲其它地区以及海外市场。
今年6月4日,软银集团官网披露,该集团旗下全资子公司West Raptor Holdings,LLC以可变预付远期合约的方式出售阿里巴巴集团7300万股美国存托股票(ADSs),其将获得约1.2万亿日元的税前利润。
不过,在这次股票抛售后,软银仍然持有的阿里巴巴股份26%,为阿里巴巴的第一大股东(马云目前仅持有阿里6.2%的股份,而蔡崇信持有2.2%,整个阿里团队持有的股份占比在20%左右,尚不及软银一家)。因此,马云被不少网友称作“马云爸爸”,那么这次投身自动驾驶的孙正义可以说是,马云爸爸的爸爸了。
关键字:丰田 软银 Monet 自动驾驶
引用地址:
丰田、马自达都来了!“马云爸爸”的“爸爸”要干自动驾驶了
推荐阅读最新更新时间:2024-10-22 11:17
丰田和软银合作的Monet
国庆期间汽车产业有两条大的新闻,一个是本田入股Cruise Automation,一个是 丰田 和软银合作Monet。在国庆的后半段,对于日本汽车产业面对未来的挑战,其实是个可以思考的事情。我们中国汽车产业界要弯道超车,日本汽车产业经过奋斗需要想怎么给保持住。丰田的答案是和软硬合作。 软银集团 社长孙正义、软银株式会社副社长兼CTO宫川润一、丰田社长丰田章男、丰田副社长友山茂树宣布共同出资20亿日元(以后增加到100亿日元)成立新公司:Monet Technologies。Monet公司软银出资占50.25%,并由软银的宫川副社长担任Monet社长兼CEO。丰田占49.75%。 Monet主要把丰田汽车信息平台「
[嵌入式]
本田日野各投2.5亿日元 加入丰田软银自动驾驶合资公司
据外媒报道,当地时间3月28日,日本本田汽车和卡车制造商日野汽车宣布,将加入软银集团和丰田汽车的合资企业,以联合开发自动驾驶汽车服务。 根据协议,本田和日野将分别向丰田软银合资企业Monet Technologies投资约2.5亿日元(合227万美元),并持有合资公司10%的股权。日野和本田的新投资将使软银持有Monet 40.2%的股份,低于合资公司刚成立时逾50%的比例,丰田汽车将持有Monet 39.8%的股份。 去年,日本科技和电信巨头软银集团和丰田汽车成立了这家合资企业,该公司将进军由优步、滴滴出行和Lyft等占主导的共享出行服务领域。随着汽车制造商和科技公司们纷纷争夺自动驾驶汽车的主导地位,未来预计人们将减少驾驶。 M
[机器人]
软银与丰田合资成立新公司 目标全球新一代运输服务市场
软件银行集团与汽车大厂丰田今(4)日下午在东京召开记者会,宣布合资成立新公司“MONET Technologies”,由软银的IoT与分析技术和丰田的MSPF信息连接平台作为基础,在共乘和自动驾驶的领域上,合作发展新一代的移动运输服务,新公司预计在年底前正式营运。 根据日媒《产经新闻》报导,新公司命名为“MONET Technologies”,总部将设在东京。由软件银行出资50.25%,丰田汽车出资49.75%。资金为20亿日圆,预定10年后增资10亿。新社长由软银副社长宫川润一担任,软银社长孙正义和丰田汽车社长丰田章男也出席记者会,新生的“MONET Technologies”预定会先有30名员工,由丰田会提供MaaS方
[手机便携]
先后与谷歌、丰田及软银牵手 波士顿动力三段情史 今会到白头吗?
先来看看机器人行业突发的一条新闻: 北京时间9日消息,日本软银公司宣布签署最终协议,以不公开的条款收购谷歌母公司Alphabet旗下的机器人公司Boston Dynamics。软银还同意收购日本双足机器人公司Schaft。 知道这些公司都是谁吗?要不先来逐步认识一下。 软银公司 软银集团于1981年由孙正义在日本创立并于1994年在日本上市,是一家综合性的风险投资公司,主要致力IT产业的投资,包括网络和电信。软银在全球投资过的公司已超过600家,在全球主要的300多家 IT 公司拥有多数股份。 喏,就是下图中间这位,软银社长,一出场就跟富士康和阿里巴巴合作,推出的机器人Pepper瞬间成为智能机器人的风尚产品。 Bosto
[机器人]
软银再现大手笔 将向滴滴自动驾驶部门投资3亿美元
在自动驾驶领域,没有现成的成熟产品和体系供参考,所有入门的科技企业和车企都为从零起步,投入了巨大的资金和精力,逐步完善自动驾驶系统的整个构架。而在此过程中,需要耗费的资金也是几何数量级的。 日前,据外媒报道, 孙正义旗下软银集团,即将牵头向滴滴出行(Didi Chuxing)自动驾驶部门投资3亿美元。而这笔融资,也将会一定程度上加快滴滴自动驾驶技术的成熟落地。 不过,在全球经济收到疫情冲击的情况下,软银本身的资金状况也不乐观。 软银周一在一份出人意料的声明中表示,计划在明年出售至多价值4.5万亿日元(约合人民币2875亿元)的资产, 以资助一项2万亿日元的股票回购计划,并偿还债务和回购债券。 此举是在金融市场暴跌,导致软银股票及
[机器人]
分析日本软银愿景基金对自动驾驶的投资逻辑
关于滴滴要把自动驾驶部门拆分的消息,已经满天飞了。 这背后有一个很简单的逻辑——Copy From USA。 背后的操盘手,可能就是软银愿景基金,千亿美元规模的巨无霸,在中国已经部署了团队,并且不同于软银中国。会在中国自动驾驶 作为共享出行平台的中国市场霸主,最大股东可能就是日本软银愿景基金,这点和Uber的情况的类似的。 美国当地时间5月10日,Uber以45美元每股正式上市。 但是,在上市前的4月19日,Uber自动驾驶部门——Uber ATG,宣布获得软银愿景基金、丰田以及日本汽车零部件企业Denso(电装),共计10亿美元的融资,估值达到72.5亿美元。 Uber ATG获得投资的一个前提,或
[嵌入式]
软银集团计划向Uber旗下的自动驾驶部门投资10亿美元
据外媒报道称,有知情人士透露,软银集团目前正在与Uber进行谈判,计划向Uber旗下的自动驾驶部门投资10亿美元甚至更多资金。如果投资达成的话,Uber自动驾驶汽车部门的估值将达到50亿乃至100亿美元之间。 其实,软银集团下旗下的“愿景基金”本来就是Uber最大的股东,其向Uber投资80亿美元,持有Uber15%的股份,本次投资自动驾驶部门,也是愿景基金的行为。不过,外媒报道中也提到,双方的谈判如果达成协议,投资结果很可能会在下个月公布,但有可能谈判破裂。因为知情人士同时透露,当前正在与Uber进行投资谈判的还有另一家汽车制造商丰田。 目前,Uber和软银都没有针对该报道进行回应。 近年来,Uber自动驾驶的
[嵌入式]
80亿后又投10亿 这次软银要投Uber的自动驾驶
3月14日消息,据外媒报道称,有知情人士透露,软银集团目前正在与Uber进行谈判,计划向Uber旗下的自动驾驶部门投资10亿美元甚至更多资金。如果投资达成的话,Uber自动驾驶汽车部门的估值将达到50亿乃至100亿美元之间。 其实,软银集团下旗下的“愿景基金”本来就是Uber最大的股东,其向Uber投资80亿美元,持有Uber15%的股份,本次投资自动驾驶部门,也是愿景基金的行为。不过,外媒报道中也提到,双方的谈判如果达成协议,投资结果很可能会在下个月公布,但有可能谈判破裂。因为知情人士同时透露,当前正在与Uber进行投资谈判的还有另一家汽车制造商丰田。 目前,Uber和软银都没有针对该报道进行回应。 近年来,Uber自动驾驶的
[机器人]