推荐阅读最新更新时间:2024-11-09 09:12
丰桥技术科学大学开发新型硫化物固态电解质大规模制造技术
据外媒报道,在丰桥技术科学大学(Toyohashi University of Technology)电气和电子信息工程系的博士生项目中,研究人员开发了一种可大规模制造Li7P3S11固态电解质的技术。这种电解质可用于全固态锂离子蓄电池。 (图片来源:丰桥技术科学大学) 这种方法将过量的硫,以及Li7P3S11的起始材料Li2S和P2S5,一起添加到含有乙腈(ACN)、四氢呋喃(THF)和少量乙醇(EtOH)的混合溶剂中。这有助于将反应时间从24小时(甚至更长)缩短至2分钟。通过这种方法获得最终产品,即没有杂质相的高纯度Li7P3S11,在25°C下其离子导电性高达1.2 mS cm-1。这有助于大量生产低成本硫固态
[汽车电子]
杉杉股份拟投资不超12.8亿欧元在芬兰建设锂离子电池项目
随着海外尤其欧洲各国积极推进绿色产业发展,海外新能源汽车和储能产业保持了快速发展趋势,带动海外锂电池市场需求持续增长,并推动了全球锂电池企业在欧洲等海外市场积极布局锂电池产能。为进一步推进公司发展战略、扩大海外市场业务规模并满足下游客户的就近配套需求,公司同意下属子公司上海杉杉锂电材料科技有限公司在芬兰设立项目公司并投资建设年产10万吨锂离子电池负极材料一体化基地项目,项目计划总投资金额不超过12.8亿欧元(最终以实际投资金额为准)。本项目分两期建设,两期项目产能规划各5万吨/年,建设周期预计各24个月。
投资标的基本情况
为有序推进本项目落地,上海杉杉锂电材料科技有限公司拟在芬兰以现金出资方式设
[新能源]
全固态电池纳米级“硫化物电解质”研发取得阶段性进展
7月2日消息,宜宾市经济和信息化局官微消息,欧阳明高院士工作站(四川新能源汽车创新中心)在全固态电池中的关键材料——“硫化物电解质”的研发中,已经取得阶段性进展。 据了解,该纳米级“硫化物电解质”具有卓越的离子电导率,这将使电池在充放电速度上表现得更加出色,满足现代应用对高功率密度的迫切需求。此外,通过粒径调控技术,使材料具有更好的强度以及导电性,进一步提升了全固态电池的性能。 研发的纳米级“硫化物电解质”即将进入量产阶段,目前,四川新能源汽车创新中心正在规划一条年产百吨级的中试线,预计在今年年底动工建设。中试线运行顺利后,2026年前还会建设一个千吨级的量产线。
[汽车电子]
电池内部解密,轻薄安全的锂离子电池隔膜,技术含量如何?
电池我们都不陌生了,我们的手机、电能等等的电子产品都会用到它,而随着新能源电动汽车的不断发展,电池也有了新的发展,逐渐开始取代燃油的地位,成了电动汽车的动力来源。关注新能源汽车的人或许对动力电池的各项参数都有不少的了解,但是大家对电池的内部的了解有多少呢?今天我们就继续来说说电池内部的另一个重要组成部分——隔膜。 那么什么是电池的隔膜呢?隔膜是锂离子电池内部用于隔开正负极极片的微孔膜,是具有纳米级微孔结构的高分子功能材料。其主要功能是防止两极接触而发生短路同时保证锂离子在充电和放电期间能正常通过微孔通道以保证电池正常工作。其性能决定着电池的界面结构、内阻等,直接影响着电池的容量、循环以及电池的安全性能,鉴于其重要性,业界
[汽车电子]
两部门:保障锂离子电池产业链供应链协同稳定发展
11月18日,工业和信息化部办公厅、国家市场监督管理总局发布关于做好锂离子电池产业链供应链协同稳定发展工作的通知,做出一系列规定。
通知提出,各地工业和信息化主管部门要及时了解本地锂电制造及一阶材料(正极材料、负极材料、隔膜、电解质等)、二阶材料(电池级碳酸锂、氢氧化锂等)产业发展情况,按照“十四五”制造业系列规划和《关于推动能源电子产业发展的指导意见》等要求,实事求是制定本地区锂电产业发展政策。
以下为原文
工业和信息化部办公厅 国家市场监督管理总局办公厅关于做好锂离子电池产业链供应链协同稳定发展工作的通知
工信厅联电子函〔2022〕298号
各省、自治区、直辖市及计划单
[新能源]
NREL开发新型锂离子电池设计 促进固定储能系统发展
为了实现到2050年达到净零碳排放的目标,人们比以往更加依赖电网。在电网出现波动时,固定储能系统能够随时随地提供来自可再生能源的电力,具有重要意义。 (图片来源:NREL) 为了充分降低费用和对电网的依赖性,未来的节能建筑将逐渐转向整体电表后端(behind-the-meter)储能系统设计。这类系统能够整合 电动汽车 充电、光伏发电和建筑需求,利用可控负载现场发电和储能。 据外媒报道,作为美国能源部电表后端系统联盟(BTMS Consortium)的一部分,国家可再生能源实验室(NREL)的研究人员正在引领开发新型锂离子电池设计,以满足固定储能的特定要求。项目负责人Yeyoung Ha表示:“大家都很熟悉锂离子电池
[汽车电子]
中国科学技术大学推出新型电解质设计 有望提高锂金属电池的使用寿命
锂金属电池的能量密度可能远高于锂离子电池,而锂离子电池是目前市场上的主要电池技术。然而,锂金属电池通常也存在明显的局限性,其中最明显的就是使用寿命短。 据外媒报道,中国科学技术大学和其他机构的研究人员最近推出一种新的电解质设计,可用于开发高性能、使用寿命更长的锂金属袋式电池。相关论文已发表于期刊《Nature Energy》。该电解质具有独特的纳米级溶剂化结构,离子对紧密堆积在一起形成紧凑的离子对聚集体(CIPA)。 图片来源:期刊《Nature Energy》 “我们近期研究的主要目标是显著加速锂金属电池的实际应用,并对这一复杂系统提供深入的机械理解,”论文合著焦淑红表示。“锂金属电池是电池领域的圣杯,被视为一
[汽车电子]
韩国研究人员开发出稳定的高能量密度锂离子电池 可实现电动汽车快速充电
据外媒报道,韩国研究团队开发出在锂离子电池阳极表面部分涂覆氧化铝颗粒的核心技术,可确保锂离子电池在快速充电条件下保持充放电稳定性和延长电池使用寿命。相关研究成果目前已发表在期刊《先进功能材料(Advanced Functional Materials)》上。 图片来源:KERI 电动汽车(EV)普及的一个重要前提是提高锂离子电池的续航里程和安全性。快速充电对用户的便利性也至关重要。然而,要提高锂离子电池的能量密度就需要更厚的电极,而这可能会导致在快速充电过程中电池退化和性能下降。 为了解决这个问题,韩国电气研究院(KERI, Korea Electrotechnology Research Institute)团
[汽车电子]