车规级BLE方案如何应用在汽车上

发布者:码梦创想最新更新时间:2019-07-19 来源: 电子产品世界关键字:BLE方案  汽车  致远电子 手机看文章 扫描二维码
随时随地手机看文章

1563500001589052.png

在汽车上都有哪些成熟应用的无线技术?我们能想到的:收音机,RKE,经典蓝牙、PKE, WIFI,4G等;BLE为何适合在车上应用,一方面BLE很适合汽车ECU的低待机功耗应用场合;另一方面BLE功能基本是手机的标准配置,目前甚至于300多的手机都是标配BLE功能;


一、LE在汽车上如何应用


采用BLE技术,可以为汽车消费者提供更多的便利。通过智能手机来控制诸多功能,例如解锁汽车、与朋友或家人远程共享钥匙、个性化调整座椅位置以及温度和信息娱乐设置、控制车辆内外照明等。

1563500037240619.png

图1 蓝牙控车应用


采用BLE+硬件加密+软件后台的组合,可以为汽车安全进入提供补充,可在当前被动无钥匙门禁和启动系统之外,增添智能手机汽车门禁选项,增强汽车科技感与便利性;

1563500055793095.png

图2 蓝牙PEPS应用


通过BLE连接也可以用于传递汽车诊断结果,例如轮胎压力监测系统(TPMS)以及电量和燃料水平监测系统。

1563500070374731.png

图3 蓝牙胎压应用


二、专为汽车应用而生的KW35A/36A

1563500092460758.png

图4  KW35A/KW36A内部资源框图


KW35A/36A是业界首款专门为汽车设计的BLE 5.0无线系列MCU,其AEC Q100-Grade 2温度范围配合最新的蓝牙技术,使得这个全新的MCU系列,能够在汽车应用中提供卓越的耐用性和性能。同时KW36A集成了一个FlexCAN模块,可以无缝集成到汽车CAN通信网络中,通过BLE实现外部控制器和传感监控设备的通信。FlexCAN模块可以支持CAN FD协议,以增加带宽,降低延迟。


KW35A/36A集成了Arm® Cortex®-M0+ CPU、高达512KB的闪存,高达64KB的SRAM,BLE和GenFSK硬件链路层及优化的外设,以满足目标应用的需求。同时支持多达8个并发BLE连接,可以作为主机、从机或任何组合。


三、KW35A/36A芯片详细特性


► Core/Memory/System


•  Arm® Cortex®-M0+内核主频高达48 MHz


•  KW35: 512kB具有错误检查及纠错功能的编程Flash;

KW36: 256kB具有错误检查及纠错功能的编程Flash + 256kB FlexNVM


•  64 kB SRAM


•  4个独立的可编程DMA控制器通道


► Radio


•  B LE v5.0 and Generic FSK


•  B LE模式下接收灵敏度高达-95 dBm,可编程的输出功率-30 to +3.5 dBm


•  DC-DC使能,0dBm时接收功耗6.3 mA,发送功耗5.7mA


•  具有内部巴伦的单端双向RF接口


•  同时支持8个硬件实现的B LE连接


► Communications/HMI/Timers


•  2个SPI接口,带LIN功能的LPUART,2个I2C接口,所有 GPIO支持中断


•  KW36: 高达3.2Mbps的CAN-FD,第二个带LIN功能的LPUART


•  3个Timer/PWM Modules(TPM),16位低功耗定时器LPTMR,可编程中断定时器PIT和实时时钟RTC


•  载波调制发射机 CMT


► Analog


•  带有温度采集及电池检测功能的16位ADC


•  6位高速模拟比较器CMP


•  1.2V电压参考源VREF


► Security


•  AES-128硬件加速引擎AESA,真随机数发生器TRNG


•  高安全保护的编程Flash


•  40位MAC地址


► Integrated DC/DC Converter


•  Bypass: 1.7V to 3.6V


•  Buck : 2.1V  to 3.6V


四、KW35/36芯片选型


KW35/36在应用要求不高的情况下同样有工业等级的型号可选,且同时支持两种封装形式:48引脚的LQFN封装,和更适用于汽车应用的40引脚“Wettable” QFN封装,器件选型表如下:

6.jpg

图5  KW35/KW36选型表


注:FlexNVM是NXP独有的一项技术,可以把某部分Flash配置为存储程序、数据或作为模拟的EEPROM使用,也可以混合使用。KW36中的FlexNVM达到256KB


关键字:BLE方案  汽车  致远电子 引用地址:车规级BLE方案如何应用在汽车上

上一篇:张人杰:车路协同趋势下车载终端的技术和产品形态演进
下一篇:汽车功率半导体封装的今天和未来(后篇)

推荐阅读最新更新时间:2024-11-17 17:22

汽车电子防锈系统技术介绍
汽车电子防锈系统是最近十几年在国际上出现的先进汽车防锈技术,不同于传统的涂料防锈,汽车电子防锈可以对汽车内外同时防锈,无锈蚀死角,不仅可以保证车身不会被锈蚀破坏,而且可以保证汽车的主要部件不因生锈而影响性能。   在了解 汽车电子 防锈系统之前,先看看什么是电子防锈技术。      电子防锈技术又被称作阴极锈蚀防护技术。阴极保护技术是电化学保护技术的一种,其原理是向被腐蚀金属结构物表面施加一个外加电流,被保护结构物成为阴极,从而使得金属腐蚀发生的电子迁移得到抑制,避免或减弱腐蚀的发生。 目前阴极保护技术已经发展成熟,广泛应用到土壤、海水、淡水、化工介质中的钢质管道、电缆、钢码头、舰船、储罐罐底、冷却器等金属构筑物等的
[模拟电子]
<font color='red'>汽车</font>电子防锈系统技术介绍
虚拟仪器技术在汽车检测中应用
1、引 言 现代汽车测试系统复杂而庞大,在单一工位上,需要测试控制的参量往往多达几十个。汽车连杆三工位螺母自动扳紧的检测是这个繁杂系统的一部分,它是在大批量生产汽车减震器,组装活杆时,将其头部的螺母拧紧到标准力矩后,将活塞杆头部锄紧使螺母锁紧力保持不变的专用设备。在旧有的系统中,经常是由占地面积极大的测试设备实现单一参量的测控。例如,改制前的三工位自动扳紧检测仪器,需一个大机柜,面板上设置有许多按钮(如:起动、测试、打印等)和信号灯显示器,操作复杂,功能单一。虚拟化后的测试仪器,只需一台带有内置式DAQ卡的PC机,所有的功能键、显示器、曲线都可以在CRT显示器上重构。其操作简单,用户可以方便地增、减模块,进行重新配置现有系统以满
[测试测量]
利用汽车微控制器上的边缘AI检测驾驶条件
高级驾驶员辅助系统 (ADAS) 能够检测车辆运动和道路状况,这种解决方案可以提醒驾驶员路面不平坦或是车辆正在发生侧滑,从而提升车内外人员的安全性。这种灵活的AutoDevKit系统解决方案套件 (AEKD-AICAR1) 基于在SPC58 C系列汽车 微控制器 上运行的长短时期记忆单元 (L ST M) 递归神经网络 (RNN)。 为驾驶模式部署 边缘AI ——TinyML如何转变驾驶状态检测? 根据最新研究,对于希望创造终极驾驶体验的汽车制造商来说,驾驶模式可能是新的埃尔多拉多(西班牙语“理想国度“的意思)。在2021年发表的一篇论文中,研究人员表明,某些驾驶模式会使在高速公路上行驶的电动汽车的耗电量增加15%
[汽车电子]
利用<font color='red'>汽车</font>微控制器上的边缘AI检测驾驶条件
导入百亿级龙电华鑫锂电铜箔项目 华夏幸福助力南京打造新能源汽车产业地标
  11月12日,南京市溧水区人民政府与华夏幸福基业股份有限公司(以下简称华夏幸福)、国内高端铜箔材料第一品牌、全球锂电铜箔出货量第一的深圳龙电华鑫控股集团股份有限公司(以下简称龙电华鑫)在南京溧水签署合作协议。龙电华鑫将分期投资100亿元在南京溧水产业新城建设龙电华鑫锂电铜箔华东总部基地。 (龙电华鑫锂电铜箔华东总部项目签约仪式)   这是龙电华鑫在华东区域建立的首个锂电铜箔生产基地,填补了南京在锂电铜箔领域的空白,完善了动力电池产业链,标志着南京打造新能源汽车产业地标取得里程碑式突破。这也是华夏幸福继去年为溧水产业新城导入百亿级欣旺达动力电池项目后,在动力电池产业领域导入的又一百亿级重大项目,将推动溧水新能源汽车及
[新能源]
福特合作众泰打造合资车,众泰是中国纯电动汽车领导者?
就在长城和菲克集团的并购传闻仍然扑朔迷离之际,另一家美系巨头却明确地向一家中国车企抛出了橄榄枝。   日前,继大众江淮成立 新能源汽车 合资公司之后, 福特 汽车宣布与 众泰 汽车合作成立纯电动车合资公司,在中国生产纯电动乘用车,立志于开拓全球第一大汽车市场蓬勃发展的 电动汽车 领域。   众泰     由于不少大城市面临环境污染的压力,中国积极发展新能源汽车,并向与之相关的投资、研究以及补贴投入数百亿美元,吸引很多车企争先启动新能源汽车项目。   福特近日在一份声明中表示,其与众泰汽车签署了一份合作备忘录,准备合资打造全新的电动汽车品牌,两家公司各占50%的股份。福特今年在中国市场的整体销量下滑7%。   福特认为中国是新能
[嵌入式]
新能源成为欧洲汽车市场最后的希望
  奋起的 新能源汽车 市场,是暮气沉沉的欧洲汽车产业最后的希望。销量33,738辆,同比增长11.92%,同时创造2015年12月以来最高纪录,12月份的良好表现为2017年欧洲新能源市场画上了完美句号。   实际上,奋起的新能源汽车市场,是暮气沉沉的欧洲汽车产业最后的希望。   纵观全年成绩单,去年欧洲新能源车总销量再创新高,达到306,143辆,同比增长37.52%,在欧洲整个汽车市场处于下滑(-5%)背景下,这一增长显得尤为亮眼,新能源车市场已经成为欧洲大陆汽车产业增长最快的细分市场。   而在各车型上,12月是雷诺Zoe的回归,销量3,380辆,同比增长17.89%,并创造自去年6月以来最高销量纪录,累计销量31,41
[嵌入式]
Vishay推出新款FRED Pt®整流器
27个节省空间的器件有效降低汽车和电信应用的成本。 宾夕法尼亚、MALVERN — 2014 年 10 月10 日 — 日前,Vishay Intertechnology, Inc.(NYSE 股市代号:VSH)宣布,推出27个采用小尺寸、低高度SMPC (TO-277A) eSMP系列封装的新型4A~10A FRED Pt® Hyperfast和Ultrafast快恢复整流器。这些通过AEC-Q101认证的整流器具有极快和软恢复特性,以及低泄漏电流和低正向压降,可减少汽车和电信应用里的开关损耗和过耗散。 今天发布的Vishay Semiconductors FRED Pt 整流器的反向电压为100V、200
[汽车电子]
Vishay推出新款FRED Pt®整流器
最大限度地减小在汽车环境中的 EMI
背景 印刷电路板布局决定着所有电源的成败,决定着功能、电磁干扰 (EMI) 和受热时的表现。开关电源布局不是魔术,并不难,只不过在最初设计阶段,可能常常被忽视。然而,因为功能和 EMI 要求都要必须满足,所以对电源功能稳定性有益的安排也常常有利于降低 EMI 辐射,那么晚做不如早做。还应该提到的是,从一开始就设计一个良好的布局不会增加任何费用,实际上还可以节省费用,因为无需 EMI 滤波器、机械屏蔽、花时间进行 EMI 测试和修改 PC 板。 此外,当为了实现均流和更大的输出功率而并联多个 DC/DC 开关模式稳压器时,潜在的干扰和噪声问题可能恶化。如果所有稳压器都以相似的频率工作 (开关),那么电路中多个稳压器产生的总能量就会
[电源管理]
最大限度地减小在<font color='red'>汽车</font>环境中的 EMI
小广播
最新汽车电子文章
换一换 更多 相关热搜器件

 
EEWorld订阅号

 
EEWorld服务号

 
汽车开发圈

电子工程世界版权所有 京B2-20211791 京ICP备10001474号-1 电信业务审批[2006]字第258号函 京公网安备 11010802033920号 Copyright © 2005-2024 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved