近日,工信部官网公示了2019 年 第 10 批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,欧拉R1搭载磷酸铁锂电池版本车型曝光。根据信息显示,新车动力电池将换装为磷酸铁锂材料,电池单体由宁德时代新能源科技股份有限公司提供,电池总成由江苏时代新能源科技有限公司生产。
动力方面,新车将沿用现款所使用的最大功率35kw(48Ps),最大扭矩125N·m的永磁同步电机,电动机生产企业为上海汽车电驱动有限公司。电池系统能量密度方面,磷酸铁锂版本的欧拉R1为130.5Wh/kg,工况条件下百公里电耗为10.2kWh,NEDC综合工况续航里程为251公里。
上个月,欧拉R1磷酸铁锂电池版本车型已经登上了第325批《道路机动车辆生产企业及产品公告》根据申报图和信息显示,
欧拉R1是一款基于长城ME
在车身尺寸方面,欧拉R1的长宽高分别为:3495/1660/1560mm,属于典型的A00级别小型电动汽车。由于采用了超短的前后悬设计,其轴距达到了同级罕见的2475mm,占车身总长度的70%,足以媲美多数A0级别甚至一些入门的A级车。
车尾部分,欧拉R1的整体设计与前脸相呼应,保持圆润风格同时营造出了一丝复古的感觉。尾灯样式采用了圆角方形设计,点亮后视觉效果非常不错。
总结:欧拉R1在2019广州车展期间刚刚推出续航为301版本的中续航车型,因此我们推断,R1磷酸铁锂电池版本车型推出并不是为了替代谁,可能会成为车系中的短续航版本车型,拉低售价让消费者能有更多选择。未来随着这款新车推出之后,欧拉R1整个车系将有三种续航版本车型选择,分别为NEDC综合工况续航251km、301km和351版本,而短续航版本也会进一步拉低整个车系售价,扩大目标客户群体。
关键字:欧拉R1 磷酸铁锂电池
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欧拉R1将推磷酸铁锂电池车型 NEDC综合工况续航251公里
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