最近,中国电力企业联合会与CHAdeMO协会(日本电动汽车快速充电器协会)共同发布了快充标准CHAdeMO 3.0。新的CHAdeMO 3.0标准在直流充电功率上将达到500kW,对应最大电流600A。
值得一提的是新的CHAdeMO 3.0标准可以兼容此前的CHAdeMO版本、GB/T(这个是重点)、CCS等不同标准的快充系统,日后还可以适配特斯拉。此外,虽说CHAdeMO 3.0的快充最大电流达到了600A,但它的电缆直径更小、体积更小,还采用了液冷技术进行降温。
此外,与目前主流CSS标准最大的区别是CHAdeMO标准从设计之初就考虑到双向充放电为核心功能。不仅可以给电动车充电,还可以将电量回收并卖给电网。
再说说大家关心的充电时间,按照官方说法,新标准下电动车充电5分钟即可补充200km以上的续航里程,这个充电速度可以说完全满足出行需求了。与之相比,目前已投入商用的特斯拉V3快充最大充电功率仅250kW,充电5分钟也只能换来120km的续航。
CHAdeMO 3.0既然能兼容GB/T,那我们什么时候能用上呢?相当期待。
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