充电5分钟续航200km！全新快充标准发布，完爆特斯拉V3-电子工程世界

最近，中国电力企业联合会与CHAdeMO协会（日本电动汽车快速充电器协会）共同发布了快充标准CHAdeMO 3.0。新的CHAdeMO 3.0标准在直流充电功率上将达到500kW，对应最大电流600A。

值得一提的是新的CHAdeMO 3.0标准可以兼容此前的CHAdeMO版本、GB/T（这个是重点）、CCS等不同标准的快充系统，日后还可以适配特斯拉。此外，虽说CHAdeMO 3.0的快充最大电流达到了600A，但它的电缆直径更小、体积更小，还采用了液冷技术进行降温。

此外，与目前主流CSS标准最大的区别是CHAdeMO标准从设计之初就考虑到双向充放电为核心功能。不仅可以给电动车充电，还可以将电量回收并卖给电网。

再说说大家关心的充电时间，按照官方说法，新标准下电动车充电5分钟即可补充200km以上的续航里程，这个充电速度可以说完全满足出行需求了。与之相比，目前已投入商用的特斯拉V3快充最大充电功率仅250kW，充电5分钟也只能换来120km的续航。

CHAdeMO 3.0既然能兼容GB/T，那我们什么时候能用上呢？相当期待。

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兼容国标充电标准 CHAdeMO 3.0快充标准发布

日前，日本CHAdeMO（日本电动汽车快速充电器协会）和中国电力企业联合会，共同发布了新版本的CHAdeMO 快充标准——CHAdeMO 3.0。在CHAdeMO 3.0标准下直流充电功率超过 500 kW（最大电流 600A），能够兼容早前 CHAdeMO 版本、GB/T 等不同标准的快充系统，未来或将适配特斯拉充电网络。此次与中国电力企业联合会共同发布的 CHAdeMO 3.0 项目命名为 Chaoji ，在此标准下的充电器接头以及电缆所占体积更小，采用液冷散热技术为充电器降温。据悉，该充电标准能够兼容国标充电标准，预计率先在商用车领域推广。全新充电标准的问世，将给用户在充电过程中给予更大的便捷性，

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EN+科技成中国首批通过CHAdeMO认证的充电桩企业

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