宾利推出三面旋转显示屏系统不用的屏幕可回收至仪表盘-电子工程世界

据外媒报道，宾利Continental GT或Bentayga车型都配备了一个三面旋转显示屏，有三种独特的屏幕供选择：一个12.3英寸的信息娱乐系统触摸屏；三个显示外部空气温度的计量器；一个计时器，甚至一个指南针，还有一个古典的饰面板，有8种不同的颜色，可单色或双色呈现。

黑科技，前瞻技术，宾利,三面旋转显示屏,宾利信息娱乐系统

（图片来源：宾利）

据悉，该系统从最初的概念到量产花费了宾利工程师三年的时间。一个由设计师和工程师组成的团队让最终产品可以通过一个简单的按钮就可执行功能，而且没有任何缺陷。更确切地说，该款显示屏系统由153个独立部件组成，而且配备了一个创新机制。宾利甚至为该系统申请了一项专利，允许每个部件对齐的公差为+/0.3mm。

黑科技，前瞻技术，宾利,三面旋转显示屏,宾利信息娱乐系统

（图片来源：宾利）

为了进一步了解精度水平，该机制其实由40个移动部件组成，如定制的旋转型线性变速箱驱动单元，与由电控单元（ECU）控制的高精电机配合使用。为了让该系统保持旋转和紧密的间隙，需要三个单独但相互关联的动作，第一个动作会将该装置收回至仪表盘，以便有足够的间隙，让第二阶段的装置可以旋转。

黑科技，前瞻技术，宾利,三面旋转显示屏,宾利信息娱乐系统

（图片来源：宾利）

另一个令人印象深刻的事实是该系统具备自我教学能力。基本而言，在部署于各个位置上时，该ECU不仅能够学习该机制的物理内容，还能够利用“智能速度控制”来改变电机的速度，从而可以调整机械摩擦和电池电压之间的不一致。此外，该机制还配备了一对风扇，不管外面的温度如何，该触摸屏都可保持凉爽。而且该大型信息娱乐系统还包括导航、媒体以及与智能手机相连的功能。

根据法律规定，在车辆倒车时，倒车摄像头的图像必须在两秒钟内显示出来，这对于工程团队而言是最大的挑战之一，需要大力研发变速箱和宾利旋转显示屏机制的通信信号，以确保图像在必要时间范围内显示在信息娱乐系统的屏幕上。主信息娱乐屏是12.3英寸的高分辨率触摸屏，其用户界面的设计与现代手机类似，菜单非常即时直观。

该系统还配备一个可配置的主屏幕，主屏幕包含三个窗口，可以显示驾驶员的首选功能（例如导航、媒体和电话）。通过使用内置的接近传感器，当用户接近屏幕时，菜单会自动弹出。

关键字：宾利三面旋转显示屏引用地址：宾利推出三面旋转显示屏系统不用的屏幕可回收至仪表盘

上一篇：谁告诉你DMS只是个临时解决方案？
下一篇：沃尔沃汽车健康座舱关键技术发明专利在美获批

推荐阅读最新更新时间：2024-10-23 09:08

宾利推出三面旋转显示屏系统不用的屏幕可回收至仪表盘

据外媒报道，宾利Continental GT或Bentayga车型都配备了一个三面旋转显示屏，有三种独特的屏幕供选择：一个12.3英寸的信息娱乐系统触摸屏；三个显示外部空气温度的计量器；一个计时器，甚至一个指南针，还有一个古典的饰面板，有8种不同的颜色，可单色或双色呈现。（图片来源：宾利）据悉，该系统从最初的概念到量产花费了宾利工程师三年的时间。一个由设计师和工程师组成的团队让最终产品可以通过一个简单的按钮就可执行功能，而且没有任何缺陷。更确切地说，该款显示屏系统由153个独立部件组成，而且配备了一个创新机制。宾利甚至为该系统申请了一项专利，允许每个部件对齐的公差为+/0.3mm。（图片来源：宾利）

[汽车电子]

<font color='red'>宾利</font>推出<font color='red'>三面</font><font color='red'>旋转</font><font color='red'>显示屏</font>系统不用的屏幕可回收至仪表盘

彩色LED旋转显示屏的设计

摘要为解决普通LED旋转屏显示色彩单一的缺陷，根据时间混色法利用单片机和三色LED设计了一种4 096色LED旋转屏。该旋转屏上的像素颜色编码为12 bit数据，通过4种亮度不同的帧的叠加，实现RGB每种颜色的16级灰度;利用在相邻两列LED显示间隙插入黑时隙的方法，降低了LED显示屏横向显示拖影等问题。经过实测验证表明，系统稳定、显示效果良好。近年来，旋转柱式LED显示屏以其新颖、视角范围大、成本低、功耗小等优点引起人们的关注。这种显示屏的显示原理较为简单：将若干个LED排成一列构成一个LED线阵，当这个LED线阵绕与其平行的轴旋转时可形成柱面，按正截面圆周将柱面均分为诸多细小的曲面，精确地控制LED线阵旋转到每个小曲面

[嵌入式]

彩色LED<font color='red'>旋转</font><font color='red'>显示屏</font>的设计

法拉利开发可移动信息娱乐显示屏可以旋转以改善车内体验

据外媒报道，美国专利商标局（USPTO）公布的专利申请显示，法拉利正在开发一种可移动的中央信息娱乐屏幕，该屏幕可以旋转以面向乘客或驾驶员，从而改善车内体验。专利申请文件中指出，现在社会需求发生了变化。无论在哪种汽车中，如果乘客前方没有交互式屏幕，他们可能会感到无聊。新款法拉利12Cilindri等车型会在乘客前方设有一块屏幕，但通常只显示驾驶员也可以访问的数据，例如车速、发动机转速和导航数据。法拉利的新专利旨在提供更有趣的体验，同时不影响安全性。

[汽车电子]

NEC推出显示屏可360度旋转笔记本电脑

NEC面向冬季商战推出的新款笔记本电脑“LaVie Y”，是显示屏可旋转360度，可作平板电脑使用的可变形电脑。CPU配备了美国英伟达的“Tegra 3”，OS采用“Windows RT”。因配备ARM处理器更加薄型轻量，可长时间驱动而独具魅力。配备了Windows 8中的特殊版本Windows RT，其实用性到底如何? 　　看上去跟普通笔记本电脑一样，但机关在铰链部分，这里变成了双轴，能够将液晶显示屏部分翻转360度变成平板电脑形态。当屏幕旋转180度以上时，键盘和触摸板会自动关闭，变成平板电脑，此时即使握触到键盘部分，也不会误输入。方式与以前介绍过的松下“Let'snote AX2”相同。　　铰链的精度很

[家用电子]

vivo NEX真机曝光：三面无边框前置镜头很特别

新浪手机讯 5月28日上午消息，近日网上曝光了一组vivo新机的实拍图，从图中我们可以看到该机正面去掉了“额头”，并保留了极窄的“下巴”。据了解这款手机名为vivo NEX，它被看作是此前vivo APEX概念手机的量产版。 vivo NEX实拍图曝光　　在今年MWC 2018上， vivo展示了一款概念手机vivo APEX。该机最大的特点是拥有91%的超高屏占比，并将前置摄像头做成升降式隐藏在手机顶部。遗憾的是，这款手机一直处于概念阶段，至今没能量产。　　如今一款名为vivo NEX的手机频繁曝光，它被看作是vivo APEX的量产版。从曝光图上看，vivo NEX和APEX一样拥有极高的屏占比，并且将前置镜头从手机

[手机便携]

坚果3评测：三面无边框/4000mAh大电池

在经历了起死回生般的最近两年，老罗终于守得云开见月明。尽管这一路不算顺利，但好在这个天性乐观的胖子还是坚持了下来。在M1系列、坚果Pro系列之后，老罗似乎慢慢找到了锤科与大众间“和平共处”的方式。尽管都已经知道，锤子科技在5.15的鸟巢有一场大餐，但意外的是，主菜之前，老罗还为大家准备了一道头盘：坚果3。当然，每次锤科的手机都会引起一些讨论或者争议，这次也不例外。　　坚果3定价在1299元起，一款所谓的“千元机”。对于一款千元机，其实再简单不过，“性价比”就完事了。而手机作为一种一年要卖出几十亿部的电子工业产品，从来都是“一分价钱一分货”。尤其是对于定价千元左右的产品，对于成本的把握更需要精细。所谓的“性价比”，也是不同品牌在

[手机便携]

2018消费机器人研究报告：梦想很虚无，风口已踏空，三面需突围

2018年3月，猎豹一口气发了5款机器人，把行业又拉回到2年前疯狂造物的时代。原本已是回归价值、踏实做事的时候，却又响起了机器人虚无梦想的幻音。消费机器人，从2014年开始兴起，在15年引爆创业圈，16年到达顶峰。17年盛极而衰，资本走冷。曾经的满天风口，如今只剩一地泡沫。但这不代表机器人的未来发展。无论是消费机器人，还是商用机器人，都在稳健地发展，只是过去和现在，太浮夸，太急躁了。主要的误区有：陪伴机器人，在当下只是一个科幻的未来产品，现实市场撑不起数千元售价；需要有智能玩具的务实心态才能做好，不能陷入到机器梦想自嗨；商用机器人大有可为，但迎宾机器人只是一个很小市场，不是刚需，已是红海，低价大有在，需要以从其他务实场景中

[机器人]

松下Eluga C发布：三面无边框/前置指纹

11月30日消息，松下昨日在台湾发布了一款全面屏新机——松下Eluga C，该机采用三面无边框设计，这跟夏普Aquos手机以及小米MIX很相似，屏幕下方放置了物理Home键，支持指纹识别。该机并不是一款旗舰机，而是主打入门机市场，售价仅为6000新台币，约合人民币1320元。松下Eluga C发布　　松下Eluga C采用5.5英寸屏幕，屏占比为84.6%，分辨率仅为720p级别，不过在亮度上还颇为给力，达450尼特。屏幕下方设有极速指纹识别，解锁仅0.3秒，前置800万自拍镜头。松下Eluga C发布　　该机背部配备1300万+500万像素双摄，它们跟前置相机一样都为f/2.2光圈，搭载28nm工艺的联发科6750T

[手机便携]

热门资源推荐
热门放大器推荐

小广播

宾利推出三面旋转显示屏系统 不用的屏幕可回收至仪表盘

宾利推出三面旋转显示屏系统不用的屏幕可回收至仪表盘