石墨烯超级电池即将问世充电只需15s或将于2023年正式上市-电子工程世界

选车君从外媒获悉，爱沙尼亚电池初创公司Skeleton Technologies正在研发一款石墨烯增强型超级电池，能够在15s内将电池的电量充满，而且该电池的容量在几十万次充放电循环后都不会退化。目前该公司已经与一家汽车制造商签署了10亿欧元的合作意向书，将于2023年把该技术正式推向市场。

现阶段，电池的充电时间以及充放电衰减都是行业面临的关键技术瓶颈，锂离子电池会随着时间的推移而退化，使用寿命受到限制，因此目前大多数车企对于电池的保修时限都在8年之内。Skeleton的石墨烯电池有望帮助弥补锂离子电池或氢燃料电池仍不能满足能源需求的缺口，具有极大的发展空间。

该公司CEO表示，此电池经过特殊的设计，旨在与锂离子电池，甚至氢燃料电池结合使用，该电池并不是一个完整的解决方案，无法让长续航电动汽车完全依靠该电池驱动，不过将超级电池与锂离子电池相结合可以减少充电时间，同时有效地降低汽车电池系统的总成本和重量。

选车君观点：毫无疑问，该石墨烯超级电池将颠覆我们对循环储能电池的认知，也将进一步完善和优化电动汽车的动力系统，具有广阔的发展空间。

关键字：石墨烯超级电池引用地址：石墨烯超级电池即将问世充电只需15s或将于2023年正式上市

上一篇：ADI公司推出汽车行业首款用于电动车的无线电池管理系统
下一篇：新型负极材料问世让电池在20秒内提供超过40%的容量

推荐阅读最新更新时间：2024-11-11 04:36

我国从玉米芯里变出石墨烯已量产创超亿元产值

　　传统印象里石墨烯只能来源于石墨矿物质，现如今有一种新方法颠覆传统，我国专家利用从玉米芯中提取糠醛等物质后剩余的纤维素为原料制备了生物质石墨烯材料，同时还实现了批量生产，已创超亿元产值。近日，由黑龙江大学和济南圣泉集团股份有限公司联合完成的“生物质石墨烯材料绿色宏量制备工艺”项目通过专家组鉴定，鉴定结果认为该项目在国际上首创从生物质中提取制备石墨烯材料的技术路径，方法绿色环保、成本低，生物质石墨烯材料质量高、导电性优异。下面就随手机便携小编一起拉来了解一下相关内容吧。　　常规石墨烯材料生产主要有三种方式，一种是对石墨进行剥离，第二种是对天然气、甲烷等进行化学气相沉积，第三种是氧化石墨还原法。以上方法存在生产周期长、

[手机便携]

解读三星集团在石墨烯领域的专利布局状况和趋势

　　在轰轰烈烈石墨烯革命中，三星集团走在了全球竞争者的前列，它是石墨烯领域全球最大的投资者和专利申请人。本文以三星集团为研究对象，对其全球专利进行宏观统计、分析，重点针对专利技术构成、研发团队、研发动向进行多角度、多层次的解析，全面反映出三星集团在石墨烯领域的专利布局状况和趋势。在此基础上，为我国石墨烯产业发展提出了几点建议。下面就随手机便携小编一起来了解一下相关内容吧。　　一、背景介绍解读三星集团在石墨烯领域的专利布局状况和趋势　　石墨烯是一种由碳原子构成的单层片状结构的新材料，具有高导电性、高强度和超轻薄等特性，在电子、光学、磁学、生物医学、催化、储能和传感器等领域具有巨大的应用潜力。

[手机便携]

ElevenEs将在欧洲建造首座LFP电池超级工厂

塞尔维亚电池开发商ElevenEs在10月21日的一份声明中表示，将在欧洲建造第一家LFP电池超级工厂。据了解，ElevenEs现已投入生产，并在塞尔维亚苏博蒂察选择了一块土地作为其未来的超级工厂。预计到2023年该工厂将能够生产年产能为300MWh的LFP电池。在第二阶段，该工厂年产能将达到8GWh，随后将扩大到每年16GWh。 ElevenEs工厂的建设得到了欧洲可持续能源创新机构EIT InnoEnergy的投资，后者此前还投资了Northvolt和Verkor等欧洲本土电池企业。事实上，ElevenEs专注LFP技术路线已有一段时间了，自2019年10月以来，ElevenEs一直在对LFP电池进行研发

[汽车电子]

ElevenEs将在欧洲建造首座LFP<font color='red'>电池</font><font color='red'>超级</font>工厂

大众“超级电池”将问世电动车续航里程将翻倍

据海外媒体最新消息，大众汽车CEO马丁·文德恩（Martin Winterkorn）日前透露，公司正在开发“超级电池”（Super-battery），可大幅提升电动车续航里程，当下接近在新电池技术上取得突破。大众超级电池呼之欲出文德恩在接受德国媒体采访时表示：“大众正在加利福尼亚州硅谷研发一款超级电池，新电池价格更低，体积更小，动力更强劲。一款电动版大众品牌车型（在搭载超级电池后）纯电动续航里程有望达到300公里（186英里）。这将是电动车（性能）质的飞跃。” 作为对比，美国环保署EPA规定e-高尔夫纯电动车平均续航里程应达到83英里（约合133公里）。这意味着倘若大众“超级电池”性能如期，

[汽车电子]

动力电池领域技术创新加速石墨烯电池能成真吗？

作为电动汽车的“心脏”，动力电池发展愈发为人所瞩目。近期以来，国内外动力电池领域新动态不断，吸引着消费者和行业内人士的高度关注。例如，2020年3月，比亚迪推出了刀片电池，着重展示安全性；随后，宁德时代在5月11日表示，无钴电池技术研发顺利，电池成本有望继续降低。继上述两家公司后，广汽集团旗下的广汽新能源也在动力电池领域有了新动作。据悉，5月13日，广汽新能源正式宣布，将在2020年将量产石墨烯电池从实验室推向实际商用市场。并且，广汽新能源指明，该品牌旗下的埃安车型将搭载相关技术成果。一直以来，鉴于石墨烯材料的“超轻、超高强度、超强导电性”等优势，业内普遍认为，其是实现动力电池技术跨越式进步的关键技术。为此，201

[汽车电子]

“特斯拉”效应石墨烯产业化渐行渐近

石墨烯最近又“热”了起来。　　随着特斯拉石墨烯电池研发取得较大进展，成本与充电时间将可能大幅下降，国内越来越多公司想挤进石墨烯行业，上周五正泰电器全资子公司就宣布出资收购石墨烯公司上海新池能源80%的股权。　　作为已知强度最高、韧性最好、重量最轻的材料，石墨烯在能源、生物技术、航天航空等领域都展现出宽广的应用前景。随着石墨烯产业化的不断推进，国家针对该产业的政策有望再度加码。　　有消息称，全国首个石墨烯高新技术产业化基地有望近期获批，首个基地有望落户常州，这将是全国首个“国字头”的石墨烯产业化基地。此外，工信部等部门在加紧研究“十三五”新材料规划，出台时间有望在2015年下半年，石墨烯入选该规划已经基本落定。

[汽车电子]

固态电池大战前夜：石墨烯领跑，新材料破局

作为动力电池领域的“圣杯”，固态电池理论上能够彻底解决电动汽车在安全性、续航里程、电池成本等三方面痛点，为电动汽车持续输血供能，一直以来是动力电池巨头们的宠儿，也是众多科技企业关注的重点，北京旭华时代科技有限公司(以下简称“旭华科技”)亦是其中一员。宁德时代、南都电源、赣锋锂业等巨头的陆续下场，被视作固态电池爆发前夜的信号。此时，一直被提及但十分神秘的新材料 ——石墨烯，有望领跑固态电池赛道，并在固态电池产业化进程中注入强心剂。 01 一根铅笔与一颗钻石何为石墨烯？柔软易碎的石墨，与坚硬无比的钻石，看似大相径庭，实则都是碳元素的同素异形体，由于碳原子的排列组合方式不同，才呈现出完全相反的特点

[汽车电子]

固态<font color='red'>电池</font>大战前夜：<font color='red'>石墨烯</font>领跑，新材料破局

石墨烯电池领衔六大新一代电池技术

如今，汽车的电动化在世界范围内形成潮流，不管是传统车企也好，“野蛮”入局的新兴企业也好，都纷纷布局电动汽车市场。正如燃油车最重要的是发动机，电动汽车最重要的非电池莫属！电动汽车行业能发展到何种程度全依赖电池技术的先进程度。通常我们说得最多的动力电池主要包括磷酸铁锂电池、锰酸锂电池以及三元锂电池，这三种电池各有优缺点：三元锂：优点：能量密度高、振实密度高。缺点：安全性差、耐高温性差、寿命差、大功率放电差、元素有毒(三元锂电池大功率充放电后温度急剧升高，高温后释放氧气极易燃烧)。磷酸铁锂：优点：寿命长、充放电倍率大、安全性好、高温性好、元素无害、成本低。缺点：能量密度低、振实密度低(体

[汽车电子]

热门资源推荐
热门放大器推荐

小广播

石墨烯超级电池即将问世 充电只需15s或将于2023年正式上市

石墨烯超级电池即将问世充电只需15s或将于2023年正式上市