近日,根据外媒报道,SK Innovation在韩国工业与能源部主办的InterBattery 2020大会上展示了其最新的电池技术,全新技术下的电池将拥有更好的安全性和更快的充电速度,非常适用于主打长续航行驶的纯电动车。
全新电池拥有更好的安全性,从目前市场上来看,SK Innovation的电池生产规模还无法与Panasonic,LG Chem或CATL媲美,但是在电池安全性上拥有非常出色的表现,在作为电池供应商的10年中,从未因搭载了SK Innovation电池而发生的起火事故,这是一个非常大的优势。
全新电池具备高速充电能力,SK Innovation正在研发10分钟即可补电完成的电池,该电池充满一次电可支持车辆行驶1000公里,并且在测试过程中,该电池还可支持1000个充电周期。一旦电池顺利量产,将为电动汽车的普及发挥重要作用。
技术方面,其同样为NCM镍钴锰酸锂电池,但是不同于NCM523、NCM622以及NCM811,全新的电池采用了NCM9 ½ ½,钴仅占阴极的5%左右,目前该电池在行业中首次进行了开发和批量生产。
- MAXREFDES1175:采用MAX17690和MAX5969B的PoE供电设备和5V / 1.4A无光耦反激式DC-DC转换器
- NCV7344A3V1GEVB:NCV7344A3 CAN 收发器评估板
- XLIOT温湿度模块
- Luat_HMI-7I0-800480-A
- 符合 IrDA 标准的发射器/接收器
- STC8A8K64D4
- 使用 Analog Devices 的 ADP3306 的参考设计
- LT1963A 系列的典型应用 - 1.5A、低噪声、快速瞬态响应 LDO 稳压器
- NCV7520GEVB:FLEXMOS 六边形低侧 MOSFET 预驱动器演示板
- EVALPFC2-ICE2PCS03、300W PFC 评估板,带有 CCM PFC 控制器 ICE2PCS03