CES看点:汽车成科技产品 元宇宙大热风口

发布者:光子梦境最新更新时间:2022-01-07 来源: 新浪科技关键字:CES 手机看文章 扫描二维码
随时随地手机看文章

世界需要CES,消费电子行业想念CES。继去年CES完全转为线上之后,今年的CES重新回到拉斯维加斯。

  

虽然因为Omicron疫情肆虐的缘故,诸多知名厂商都取消了线下发布会,也缩小了线下展位规模,不少媒体也不派记者去前方报道。因为疫情管控,今年的CES并没有多少中国厂商参展,也让本次展会少了重要元素。

  

但是,依然有2000多家厂商参加了本次CES,各家厂商选择了线上发布会,会展中心依然吸引了数以万计的参观者。尽管会展中心没有往年的人山人海场景,但在疫情严重的当下,这样的人流依然是相当可观。

  

虽然组委会要求参会者必须有完成接种的证明才能拿到入场券,但考虑到疫苗并不能有效阻挡Omicron,而且这几天美国日增病例高达70万,看起来美国人已经对新冠习以为常,做好了和疫情长期共存的准备。新年的时候,拉斯维加斯酒店人流更多,房价也更高。

  

另一个原因是,CES不仅是各家公司发布最新产品的场所,也是个各家公司传递未来产品方向的舞台,更是数以千计的小厂商、供货商以及采购商洽谈合作商机的平台。而这些都不适合线上视频沟通,当面洽谈永远是最有效的手段。疫情看不到结束希望,生意总是照常做的。

  

言归正传,今年的CES有哪些看点,可能会影响消费电子行业的未来。

  

一、汽车智能化平台

  

这不需要预判,汽车行业和科技行业的交集日益密切,早就是非常明确的未来趋势。实际上,汽车厂商在过去几年的CES就已经是展会焦点,他们的展位也占据了会展中心的醒目位置。今年CES展会中心的西展厅,也被各家汽车厂商所占据。

  

汽车厂商的智能化与云连击都需要芯片支持,高通希望自己成为未来汽车的心脏。去年高通CEO安蒙上任之后,雄心勃勃地提出要在十年内将高通营收提升七倍,汽车行业则是他最看重的新增长市场。正因为如此,安蒙高调地亮相此次CES发表主题演讲,阐述了高通在未来汽车、物联网和混合现实等领域的技术与愿景。

  

在此次CES上,高通与本田、雷诺、沃尔沃等40多家大小车企达成合作,签订芯片供应协议,计划推动骁龙数字底盘成为未来汽车行业的标准平台,其中包括了骁龙汽车智联平台、影音娱乐解决方案的座舱平台、具备ADAS/AD(高级辅助驾驶和自动驾驶)的骁龙Ride平台以及车对云平台。

  

二、全面转型电动车

  

消费电子巨头索尼进入智能汽车行业也是本届CES的一大焦点。两年前索尼曾经在CES展示了一款概念车,当时还号称是意在展示技术,与其他汽车厂商合作。今年索尼在CES上展示了一款电动SUV原型车,宣布成立索尼移动出行公司(Sony Mobiliy),进军未来智能汽车行业。

  

传统汽车厂商也纷纷在CES上宣告自己的未来转型道路。克莱斯勒展示了一款概念电动车,续航里程640公里。克莱斯勒还宣布自己将在2025年之前发布全EV车型,并在2028年之前转型为全电动车企业。


与此同时,通用汽车CEO巴拉(Mary Barra)在此次CES发布了Silverado皮卡电动版,续航达到640公里,预计将在2023年上市,与福特F-150 Lighting以及特斯拉Cybertruck及Rivian电动皮卡展开激烈竞争。通用与福特的百年竞争历史正式进入电动车时代,这两款皮卡也是美国市场上最为畅销的皮卡车型。

  

三、自动驾驶核心组件

  

自动驾驶同样是汽车行业未来的必经之路。在这一领域,本届CES的最大焦点无疑是另一芯片巨头英特尔收购的以色列自动驾驶解决方案公司Mobileye。2017年英特尔斥资150亿美元收购了Mobileye,为自己在未来自动驾驶行业提前进行了布局。随着过去几年自动驾驶行业的不断增长,Mobileye的估值已经突破了500亿美元。


Mobileye在本届CES上发布了三款系统集成芯片,包括自动驾驶芯片EyeQ Ultra以及两款高级辅助驾驶系统EyeQ 6L和6H芯片。EyeQ Ultra的算力高达176 TOPS(每秒运算1万亿次),可以满足L4级别的自动驾驶运算需求,不再需要集成多个系统芯片;这款系统芯片将于明年年底开始供货,2025年全面量产。EyeQ 6L和6H芯片则分别面向入门级ADAS以及高端ADAS。

  

中国激光雷达厂商禾赛也在本届CES展示了一款车规级远距半固态激光雷达AT128,成为业界首个基于VCSEL阵列光源打造的远距ADAS半固态激光雷达,可以为L3+ADAS高级辅助驾驶功能提供必要感知能力。这款禾赛128线激光雷达不仅最远地面线达到了70米,而且外形小巧,可以轻松嵌入汽车前后诸多位置,无缝整合到整车外形设计中,已经获得了理想等OEM厂商数百万订单。


今年CES的另外一大看点是自动驾驶印地赛车挑战(Indy Autonomous Challenge)。来自九个国家的21个大学的技术团队,在拉斯维加斯赛车场(Las Vegas Motor Speedway)进行自动驾驶赛车较量。在此之前,大众印象中的自动驾驶都是四平八稳毫无激情的驾驶风格,但是此次的赛车比赛或许也让外界看到了自动驾驶的狂野奔放一面。或许未来会有相关的自动驾驶赛车比赛,就像是电动车参加派克峰爬山赛一样。

  

四、元宇宙和混合现实

  

元宇宙无疑是去年科技行业最热的风口。Facebook创始人兼CEO扎克伯格甚至将公司改名Meta,体现未来全力转型元宇宙的决心。而微软以及诸多游戏公司也在积极投身元宇宙的平台与内容建设。但是元宇宙最重要的落地方式,则是混合现实头戴产品。

  

本届CES,元宇宙和混合现实也是一大关键词。高通宣布与微软合作拓展混合现实发展,开发定制化AR芯片打造更高能效与更为轻量的AR眼镜,提供更为丰富的沉浸式体验,集成微软的Mesh应用和高通骁龙Space XR等开发平台。

虽然Meta公司因为疫情缺席了此次CES,但虚拟现实领域的另一家硬件制造商HTC依然在CES参展。曾经的智能手机巨头HTC如今已经完全成为一家VR厂商。索尼也发布了PlayStation VR2,松下展示了SteamVR眼罩,TCL展示了AR智能眼镜和NXTWear Air电视体验眼镜。

然而,不参展CES的苹果才是这个领域最值得期待的厂商。行业分析师预计苹果可能会在今年展示自己的AR/VR产品,按照苹果以往最后入场收割市场的管理,苹果的头戴产品可能会带来千万级别的用户,或许这才是元宇宙开始落地的第一步。

  

五、传统电子产品需要CES

  

或许最需要CES展台的就是PC、电视等传统消费电子产品,这是线上发布所无法传递的体验。因此,三星、LG、惠普和戴尔等厂商并没有撤展。但因为防疫的需求,他们的展位规模都比往年明显缩小,以便分散人流。联想今年没有来到CES,而是在纽约设置了一个新产品发布展示活动。

  

CES是每年各大PC厂商的常规发布舞台。今年CES,戴尔发布了无边设计的XPS 13 Plus,惠普发布了超轻薄的Elite Dragonfly,华硕发布的Zenbook 17 Fold笔记本(17.3寸折叠OLED屏幕笔记本)。联想推出了ThinkBook Plus Gen 3双屏笔记本(17.3寸主屏,屏幕比例21:10,键盘右侧还带有一个8寸小屏幕用于手写笔和手势操作)。

  

三星在此次CES上发布了65寸的QD-OLED电视,终于推出了和LG同类产品。与此同时,三星还发布了一款非常小巧的电视投影仪The Freestyle,最大投影面积100寸,售价不到900美元。LG则推出了97寸屏幕的OLED电视。

  

与此同时,中国海信和TCL也来到了CES参展,占据了最为显赫的展位。这两大电视厂商是美国市场排在前五大的电视品牌,也是各大超市商场的常见产品。TCL发布了一款98寸的巨屏电视。

  

海信在此次CES上发布了全球首个8K激光电视解决方案,展示了全球首部120英寸的三色激光电视120L9 Pro,亮度达到了430尼特。值得一提的是,过去十年海信每年都会在CES上展示激光电视产品。这家中国电视厂商已经成为激光电视领域的最主要厂商。随着技术的发展,激光电视的体积也在不断缩小。海信今年发布的75寸和80寸激光电视,体积比前一代缩小了25%。


关键字:CES 引用地址:CES看点:汽车成科技产品 元宇宙大热风口

上一篇:小米疯狂投资上游半导体产业链:国产手机准备抢回主动权
下一篇:罗升企业深入半导体产业布局,1.87亿入股半导体服务商

推荐阅读最新更新时间:2024-11-16 20:04

年度科技盛宴 努比亚智能手机LTE版亮相CES2014
    北京时间 2014 年 1 月 7 日,一年一度的国际消费电子展( CES )在拉斯维加斯国际会展中心举行。自 1967 年始, CES 以逐渐成为全球最具影响力的科技行业年度盛会,在今年的 CES 展,国内外各手机厂商都携带旗舰新机亮相此次展会,百家争鸣。作为国产手机的新锐品牌努比亚智能手机,携带新品 Z5S 、 Z5SminiLTE 版也高调亮相 CES2014 。 nubia 展台火爆场景 nubia Z5S mini 是一款采用高通骁龙 600 处理器的 4G 全网通 1300 万像素智能手机。 并辅以 2GB RAM+16GB ROM ,流畅运行 Android 4.2 操作系统。同时
[手机便携]
无人驾驶的美梦:快醒醒,小心装上充电桩
在过去几年,汽车制造商们说得最多的智能科技无外乎是让手机和汽车连接,然后能够通过手机共享音乐、地图信息给汽车的驾驶系统。苹果和Google也在致力于将他们的平台运用于多个汽车之中。    虽然这些功能是很重要,并且一些开发商已经成功地让这些功能和汽车相融合,但对于很多人来说,更关心的是无人驾驶和辅助驾驶功能。在今年的CES展上,汽车制造商终于有些新东西展出了,尽管要真正让人用上无人驾驶( 这些年来的无人驾驶 )汽车还尚需一些时日。以下是不同汽车厂商的相关产品信息:    奥迪 在高速公路上,奥迪完好地用他们的车子把一些记者拉到了拉斯维加斯,重点是全程都没有人碰方向盘。奥迪希望通过车上的感应器和相机所收集的信
[嵌入式]
双管正激式(Switchces Forward)PWM DC/DC转换器
  双管正激式PWM DC/DC转换器的主电路如图1所示,其变压器的次级电路和单管正激式转换器是一样的,但初级绕组与两个开关管V1和V2玩串 联。开关管V1和V2在PWM脉冲的作用下同时导通或关断。在每个开关管和初级绕组之间,各并联了一个续流二极管D3和D4,使得开关管V1和V2 关断时。变压器的储能有一个释放回路,经过二极管D3和D4回馈到直流输人电源。所以双管正激式PWM DC/DC转换器是无须另加磁复位措施的 。此外,二极管鸟和砀还可以起到钳位的作用,将开关管V1和V2承受的电压钳位在输人电压Ui上。   有的文献称这种电路为混合桥式(Hybrid Bridge)电路。其中,开关管V1和二极管D3组成一个桥臂,开关管V2
[电源管理]
双管正激式(Switch<font color='red'>ces</font> Forward)PWM DC/DC转换器
联想VR设备号称轻出新高度,还能与索尼/HTC抢食捞油水吗?
虚拟现实头盔即VR头显(虚拟现实头戴式显示设备),其作用是利用头戴式显示器将人对外界的视觉、听觉封闭,引导用户产生一种身在虚拟环境中的感觉。   在今年的 CES 展上, 联想 公布了其首款 VR头盔 ,这款设备主打的就是轻巧便携,仅重350g(PlayStation VR重610g、Oculus Rift重470g、HTC Vive重555g),配备了一块1440×1440 OLED显示屏。   目前这款设备尚处于原型阶段,并未正式命名,外媒称它将在今年晚些时候出货,定价在300-400美元之间(约合人民币2086-2781元)。      
[嵌入式]
威盛 “人性化”智能家居解决方案将于CES Asia 2017亚洲首秀
OCF成员企业亚洲首聚,各路大咖共同“智造非凡” 威盛电子股份有限公司今日宣布威盛电子即将携全新智能家居解决方案,与OCF其它成员一起于6月7日举办的2017亚洲消费电子展(CES Asia 2017)OCF展位登台亮相,地点位于上海新国际博览中心N2馆 #2204展位。 据悉,本届CES Asia 2017将聚焦“创新”、“互联互通”、“物联网”三大主题,集中展示无人机、智能家居、汽车技术、VR等 19 大产品类别的创新。OCF(Open Connectivity Foundation)为实现数十亿互联设备能跨制造商、操作系统、芯片组、实体进行传输、通信的目标,携成员企业首次进驻亚洲展台,共同开启物联网市场的巨大机
[物联网]
威盛 “人性化”智能家居解决方案将于<font color='red'>CES</font> Asia 2017亚洲首秀
50年CES展回顾,都有哪些振奋人心的场景?
再有几天,2016即将成为过去,新的一年有哪些大事件让你满怀期待呢?相信不同的人会有不同的答案,不过,对于广大数码、3C爱好者来说,一年一度的 CES 大展必然是开年后“科技迷”们最为期待的一场盛会,作为享誉全球的国际消费类电子产品展览会,CES迄今已经成功举办了49届,今年则将迎来其50岁的生日,美国时间1月5日-1月8日第50届CES展会将于拉斯维加斯举办,今年这位50岁“大叔”又将带给我们怎样的惊喜呢?     回顾CES的50年,有太多的重要产品、技术、概念、想法在这里诞生,这里也见证着电子科技的发展足迹,许多具有划时代意义的 数码产品 在这里首次亮相,同时CES也历经了一个个科技巨头的崛起与衰退,在翻涌的科技浪潮里印
[嵌入式]
华为CES宣布Mate 10 Pro进入美国 盖尔加朵任体验官
华为消费者业务CES余承东   新浪手机讯1月10日早间消息,CES2018国际消费电子展在美国拉斯维加斯召开,作为世界最大的消费级科技展会,全球最先进的技术和产品于此集中亮相。华为消费者业务CEO 余承东 在CES主论坛上发表了主题演讲,并宣布华为Mate 10 Pro以及Mate 10 保时捷设计版将正式进入美国市场。   余承东表示:“Mate 10系列将会让更多美国消费者感受到华为手机的魅力。为了提升用户体验,华为还邀请了著名演员盖尔·加朵担任华为美国市场首席体验官(Chief Experience Officer)。华为将携手盖尔·加朵为广大消费者提供极致的科技使用体验。”此外,华为新品路由Huawei WiFi Q2也
[手机便携]
WiSA将在CES 2023上演示由WiSA DS技术支持的无线5.1.4杜比全景声条形音箱系统平台
美国俄勒冈州比弗顿 — 2023年1月5日 — 沉浸式无线声效技术的领先供应商WiSA Technologies股份有限公司将于2023年1月5日-7日在于美国拉斯维加斯举办的2023年国际消费电子展(CES 2023)上首次演示全新的杜比全景声(Dolby Atmos)条形音箱(soundbar)系统平台。 该平台由WiSA DS技术提供支持,旨在支持WiSA成员品牌打造拥有四声道真实up-firing杜比全景声声效的条形音箱系统,其零售价格低至499美元,最早将于2023年第三季度上市。 该平台将WiSA的DS技术集成至5.1.4杜比全景声无线条形音箱(soundbar)系统中,共有10个音频通道,其中5个是无线音频通道。
[模拟电子]
小广播
最新半导体设计/制造文章
换一换 更多 相关热搜器件

 
EEWorld订阅号

 
EEWorld服务号

 
汽车开发圈

About Us 关于我们 客户服务 联系方式 器件索引 网站地图 最新更新 手机版

站点相关: 市场动态 半导体生产 材料技术 封装测试 工艺设备 光伏产业 平板显示 EDA与IP 电子制造 视频教程

词云: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

北京市海淀区中关村大街18号B座15层1530室 电话:(010)82350740 邮编:100190

电子工程世界版权所有 京B2-20211791 京ICP备10001474号-1 电信业务审批[2006]字第258号函 京公网安备 11010802033920号 Copyright © 2005-2024 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved