索诺汽车展示太阳能技术，并将技术授权给市场-电子工程世界

索诺汽车公司希望将其为太阳能电动汽车开发的技术推向大众，该公司始于自主的无人大巴初创公司EasyMile。

这家德国初创公司周二在2021 CES展会上的一次演讲中表示，它将向其他公司授权其太阳能电池板技术。据索诺汽车联合创始人兼首席执行官Laurin Hahn称，为政府，大学和其他公司提供电动自动穿梭巴士的EasyMile将率先将太阳能电池板集成到其车辆上。之后，是下一代Sion太阳能电动汽车产品。

从远处看，索诺汽车的Sion电动车看上去就像一辆涂有黑色油漆的紧凑型汽车。车辆的整个外部实际上是由数百个太阳能电池组成的，这些太阳能电池已集成到聚合物中，而不是玻璃中。

索诺汽车高级太阳能集成经理Arun Ramakrishnan表示，这使它们比目前市场上现有的任何其他技术更轻便，坚固，便宜且效率更高。他补充说，它们几乎可以集成到任何物体中。

该公司表示，太阳能车身板轻巧，堪与当今现代汽车上的传统车身板相媲美，聚合物涂层可以防止电池分裂。

这些太阳能电池将阳光转化为电能，并存储在车辆的电池中。该公司表示，太阳能电池可在汽车行驶或停车时工作，Sion车续航近21.7英里，并指出这些数据是根据慕尼黑的平均天气得出的。

Hahn说，这样做的目的是减少车辆对充电基础设施的依赖。

太阳能电池板的设计不能替代传统的充电电池，但是，它可以减少车辆需要插电的频率。索诺汽车指出，Sion汽车中的太阳能集成将插电的需求可从每周一次扩展到每四周一次，这是根据德国的每日平均通勤统计10英里计算得出。

索诺汽车公司周二向他们展示了一辆装有太阳能电池板的拖车，这只是该技术的一个用例。拖车只是一个原型，每天可发电80千瓦时。

Ramakrishnan说：“想象一下其中巨大的潜力，这项技术可以被冷藏卡车或其他车队使用。”

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