众所周知,苹果公司在十几年前推出了iPhone后,手机行业可以说从那时起就彻底被颠覆了,与汽车品牌中的特斯拉有着相似的行业地位。不过不同的是,很少有人期待特斯拉出手机,但却有很多人在期待着苹果造车。
近些年来苹果造车的消息屡屡传出,虽然多数已经被辟谣,但“泰坦计划”这个词却留在了很多人心里。“泰坦计划”是指苹果公司提出的自动驾驶汽车研发计划,根据一封苹果公司发给美国交通部的信件内容,“泰坦计划”基本上被确认是存在的。
苹果已经在“泰坦计划”上花了几年时间,但从没有公开承认过自动驾驶汽车项目的存在。根据信件内容,苹果不会像特斯拉那样造一辆完整的自动驾驶汽车,而是专注于自动驾驶软件技术的研发,至于汽车的硬件部分很可能选择与已有车厂合作的方式。
结合近几年来苹果公司获得的一些与汽车相关的专利来看的话,与苹果公司有关的汽车产品出现是迟早的事情了。那么这辆车会不会有什么令人激动的功能,目前我们只能通过已经公布的专利来一窥端倪,那么下面我们就来一起盘点一下。
车辆气候控制系统
该专利可以控制汽车座舱各区域的气候条件,在经过配置之后,该系统可以控制一个或多个车内组件,并改变一个或多个座舱区域有关的气候条件。另外,车内的传感器还将会包括摄像头,通过摄像头可以监控一个或多个区域内特定成员的特定身体部位温度,并将车内传感器生成的数据传输到气候控制系统。
增强型车辆态势感知警报系统
这项专利的核心功能就是保障安全性。它主要涉及移动电子设备,在实际行驶的时候,可以通过附近车辆的无线传输,获取动态信息,同时提前进行预警,有效避免危险情况。
汽车自主导航系统
这项功能可以自动收集周围的环境,在特定情况下,就可以实现自动导航。只要车辆实时沿着一条路线行驶,该系统可以处理和应对外部环境的静态特性(如车道、道路标志)和动态特性(如路线上其他车辆的位置、行人的当前位置、现在的环境状况、道路障碍物等)等各种元素,从而复制人类的实时处理和驾驶能力。
下一代安全带系统
这项专利提供了一种改进的安全带定位和展示系统,包括选择性固定安全带锚和安全带展示器。安全带锚相对于车辆座椅的座椅靠背可选择性地垂直和水平定位。此外,相对于另一个,安全带锚是联合固定和独立固定。
这些功能允许乘员更大自由度地调整安全带的位置,可以让安全带处于乘客理想中的固定状态时,同时不影响安全带功能。安全带展示器适用于保持安全带插销并将安全带插销从第一个位置过渡到第二个位置,以便安全带插销呈现给车上乘员,以便在操作安全带时使用。
自动驾驶变道系统
该专利可以对自动驾驶车辆变道的行为进行判断,通过监测车辆的行驶速度以及与前车之间的距离,从而计算出两车同时行驶时,变道所需要的时间,并给出安全的解决方案。
专利中所包含的探测器、摄像头等决策组件,可以确定车辆的行为模式,而其它硬件则能够控制车辆的实际行驶轨迹。这些组件互相之间可以协同工作,在兼顾空气动力学的同时还能保证驾驶员的舒适度。
动态元素保护系统
该专利系统可以检测危险并作出相应反应控制车内。 依据汽车内置传感器,可以监测周围物体与其他运动元素并采取相应行动,如车门车窗的关闭与开启。 如果车辆坠入水中,该系统便可以通过关闭门窗来避免车内入水并自动解开安全带同时发出求救信号,此外车内还将为乘客提供氧气,在确认乘客准备逃生后开启门窗以便乘客逃生。
从以上这些专利可以看出,苹果一直在围绕着人的乘坐体验,以及车辆的安全性上进行专利研发,符合苹果一贯的追求,假如有一天拥有着这些技术的苹果车真的出现在世人面前,相信会为人们带来极其不一样的用户体验,至于能否颠覆汽车行业,我们拭目以待。
关键字:苹果 泰坦计划 自动驾驶 汽车
引用地址:
颠覆了手机行业的苹果 要靠这些颠覆汽车行业?
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