据特斯拉中国充电团队2月3日消息,特斯拉超级充电桩已经开始国产,首批国产V3桩已经下线。此前,特斯拉中国曾确认,上海充电桩工厂的年产能为10000根,全部V3桩且暂无出口计划。
据特斯拉中国充电团队2月1日消息,特斯拉在全球范围内的超级充电桩数量仅有20000根,其中约有5800根在国内。如果按照以上消息推算,到2021年底,国内的超充数量有望超过15000根,届时国内将成为全球拥有特斯拉超充桩数量最多的单一市场。
除了超级充电桩,截至2月1日,特斯拉在国内还有1800多个目的地充电桩。
国内的车主整天抱怨特斯拉功能推送慢、本地化做得差、服务不到位等问题,但是有个关键因素我们不能忽略,特斯拉毕竟是个外企,很多方面都没有国产品牌的天然优势。如果给他们时间,追平甚至超越国产品牌并不是完全不可能。
如果真要对比,那只能是对比特斯拉美国本土用户的体验和国内的蔚来、小鹏车主体验了。@不看车 认为,等蔚来、小鹏真的走出国门,他们和特斯拉都客场作战时,在当地的口碑并不一定会比特斯拉好。大家觉得呢?
关键字:特斯拉 超级充电桩
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一年1万根V3桩!特斯拉超级充电桩开始国产
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特斯拉在华已布局超11500根超级充电桩 可用率超99.5%
8月23日消息,特斯拉在中国持续推进充电业务的快速布局。官方数据显示,全国目前已建成超过11500根特斯拉超级充电桩,可用率超99.5%,充电15分钟即可补能约250公里续航能力。 此外,特斯拉车主还可以使用全国超过1024万根第三方充电桩,这个数量是传统加油枪的五倍。 根据特斯拉之前公布的数据,截至今年5月在中国大陆开放使用的超级充电站数量已突破1950座,特斯拉充电网络布局已100%覆盖中国大陆省会城市及直辖市。 特斯拉持续推进行业“油换电”的进程,今年4月,特斯拉在中国大陆面向部分非特斯拉品牌新能源车辆试点开放充电站。截至今年5月,特斯拉在中国大陆已开放超级充电站450多座,目的地充电站350多座,实现了对中国大
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