沃尔沃研究自动驾驶汽车晕车问题通过声音提示车辆即将进行的操作-电子工程世界

晕车是一个非常普遍的问题，未来，随着自动驾驶汽车上路，晕车问题可能会变得更严重。看手机的人可能会感到恶心，同时可能感到紧张，想知道控制车辆的硬件和软件是否真的看到了路边的骑行者。

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（图片来源：https://www.popsci.com）

据外媒报道，沃尔沃（Volvo）和电子游戏公司Pole Position Production的研究人员在研究解决这些问题的方法。双方的解决方案使用了一种有趣的媒介——声音。

人们通常通过眼睛、身体知觉和内耳来感知身体位置和运动。当眼睛所见与内耳感觉不一致时，就会产生晕动症。如果在移动的车辆中看手机，眼睛看到的是静止的屏幕，但内耳却能感觉到移动，这种不协调会导致恶心。常用的办法是停止看手机，但自动驾驶汽车的部分吸引力就在于，人们可以在屏幕上工作和娱乐。

沃尔沃的研究有两个目标，一是探索声音是否有助于减轻晕动症，二是帮助人们更加信任自动驾驶汽车。沃尔沃试验了两种不同类型的声音，一是提示乘客将要发生什么，二是提醒乘客车辆察觉到的物体（如行人）。

沃尔沃汽车互动音效设计师Fredrik Hagman表示，“随着自动驾驶汽车的发展，我们将从以驾驶员为中心的声音界面，转向以乘客为中心的声音界面。以往的声音设计方式并不一定适用于自动驾驶汽车。”Fredrik Hagman补充道，“假设我们可以播放声音，告知即将进行的操作，以便让乘客意识到该信息。因此，如果要加速，我们会提前1-2秒播放模仿加速的声音。”

去年8月，沃尔沃在瑞典哥德堡附近一条关闭的飞机跑道上进行了试验。测试中，参与者坐在一辆由人类驾驶的汽车的后座上，在汽车行驶过程中使用平板电脑进行阅读。车辆沿着测试轨道行驶了三圈，每行驶一圈后，参与者就需要评价晕车的感觉。其中一半的参与者在骑行过程中获得声音提示，而另一半则没有，一周后，参与者接受相反的体验。这些声音反映车辆在大约一秒钟内将要进行的操作：加速、减速或转弯，沃尔沃称其为表示“意图”的声音。

虽然该项研究只有20人参与，规模较小，但沃尔沃表示，声音提示减缓了难受的感觉。Hagman表示，“当行驶的圈数越多，效果就越明显。测试表明，当添加声音时，就会减少晕车的感觉。”沃尔沃还公布了一个图表来显示测试结果，并绘制了“痛苦程度评分”图表。沃尔沃报告称，参与者表示，这些声音有助于为即将发生的事情做准备，或“调整身体”。

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