据外媒报道,日前,自动驾驶汽车惯性导航系统开发商ACEINNA宣布了其精确定位软硬件平台OpenARC的商业可用性。OpenARC包含高性能INS(惯性导航系统)和RTK(实时动态测量)硬件,提供GNSS校正,由精确定位解决方案供应商Point One Navigation提供支持。
(图片来源:ACEINNA)
为了实现自动驾驶应用中的关键性能目标和安全目标,自动驾驶汽车系统需要超过10cm的位置精度。然而,单靠GNSS是不够的,即使在理想的操作条件下,也只能实现米级的定位精度,而包括RTK定位引擎和GNSS校正的导航系统可将定位精度提高到厘米级精度。
OpenARC定位平台将Point One的Polaris GNSS校正服务与ACEINNA的OpenRTK330软硬件解决方案相结合,为卡车运输等自动系统开发商提供服务。OpenARC可为定位应用提供高精度性能,从而为车道保持等具有挑战性的任务提供厘米级精度。
OpenARC集成到OpenRTK330LI导航模块中,提供安全的、垂直集成的、易于使用的定位平台。此外,OpenARC还提供简单的注册和激活流程,并且具有很强的可扩展性,支持单个单元安装,可实现大规模部署。
OpenARC由Point One的专利Polaris GNSS云校正服务提供支持,该服务为满足现代汽车和机器人客户的需求而打造。Polaris在运营商最需要的地区,包括城市中心和郊区周边地区,提供优越的站点密度,使收敛时间不到10秒,据称是所有可用网络解决方案中最快的。
Polaris提供连续位置监测,可追踪所有现代卫星星座,并提供极高的准确性。Polaris网络使用最新的基站技术,包括高级抗干扰、干扰缓解、安全性和完整性监测。其基于云的校正架构允许GNSS RTK校正或SSR(状态空间表示)配置校正。其开源接口可与供应商的接收器和芯片组兼容,同时也兼容任何NTRIP/RTCM3兼容的接收器。
ACEINNA董事长兼首席执行官Yang Zhao博士表示,“我们很高兴推出OpenArc,这是市场上最可靠的、交钥匙和低成本的精确定位解决方案。OpenARC整合了高性能惯性导航硬件和算法,再结合Point One的独特技术,提供完整的高性能定位解决方案,使得客户能够优化开发成本。”
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