推荐阅读最新更新时间:2024-11-13 14:16
AI时代的中国智慧:无人驾驶公交车正式上路
12月2日上午,4台“阿尔法巴智能驾驶公交系统”的深圳巴士集团公交车在福田保税区首发试运行。根据体验过的乘客反映,这些无人驾驶的巴士转弯流畅,遇到障碍物会自动绕行,行人横穿马路时会紧急刹车避让,到站时自行靠边停。如果不是亲眼看见空空的方向盘,你可能还以为坐上的是某个经验丰富的“老司机”开的车。据报道,这是全球首次在开放道路上进行的智能驾驶公交试运行。 几年前,无人驾驶好像离我们还很远,更像是出现在科幻电影中的元素,然而现在确实已经来到我们生活当中。这一切,源于人工智能技术新浪潮。 网友观点: @qwang:我是不是不用考驾照了! @目的港:司机终于可以使用上班玩手机了。 @没V蛇皮果:以后看到没有人的车,不用担心是午夜惊悚了,哈哈
[机器人]
华为在秘密造车? 携手清华启动无人驾驶项目
虽然无法确定华为是否在造车,但其在无人驾驶方面的研究早已启动 虽然“华为造车”仍旧是个未解之谜,但可以肯定的是,这家公司已经开始了无人驾驶汽车方面的研究。 2月21日,据报道,相关行业人士透露华为目前正在进行无人驾驶汽车项目研究,并且与知名高校清华大学进行了深度技术合作。相关资料还曝光了二者共同开发的无人车雏形。 配图 据悉,这款无人车还在雏形阶段,外观简陋,采用四轮驱动。目前在华为的曼卡科技园进行自动驾驶测试,可以完成自动避让行人、绕行障碍以及自动泊车等操作。而关于传感器的使用以及自动驾驶系统的细节还不得而知。 到目前为止,华为官方未对报道作出回应。来自清华大学的知情人士告诉雷锋网,“华为确实有团队在进行无人驾驶汽车研发
[手机便携]
世上首辆无人驾驶卡车正式上路测试
无人驾驶版汽车相信大家都曾听说过,但是无人驾驶卡车呢?回想一下,在过去的几年里,戴勒姆公司(全球最大的商用车制造商,全球第二大豪华车生产商、第二大卡车生产商)一直在为研发自动无人驾驶卡车而忙碌着。因为这项技术一旦成功,就意味着卡车可以在道路上自动行驶一段时间,从而使驾驶员得到充分的休息,并可以在某种程度上降低事故的发生率,毕竟卡车司机的工作非常辛苦,这也是他想研发这类车辆的目的。
如今,Daimler Freightliner Inspiration已经正式上路进行测试,成为了历史上首辆无人驾驶版半挂卡车。该车采用了常规的18轮车型,和现代高科技技术,并将由戴勒姆公司进行全球销售。
该车可以实现无人驾
[汽车电子]
影响无人驾驶技术未来发展的六大趋势
我们借助CB Insights平台分析了汽车科技领域的爆发趋势。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。 1、汽车进入主流意识 使用Trends工具来量化新兴 无人驾驶 汽车的媒体报道后,便可发现围绕这一领域的新闻足以比肩无人机以及增强现实和虚拟现实等前沿科技。 最近几个月,这一领域的关注度大幅增加,甚至超过了其他技术。随着 无人驾驶 汽车技术走向成熟,并逐步推向市场,我们将会监控这一趋势,了解它的稳固程度。 虽然谷歌的 无人驾驶 汽车(目前是Alphabet旗下的Waymo公司)是目前资格最老的无人驾驶汽车项目,但很多创业公司获得的关注加总起来也可以与之比肩。 2、融资数据表明成熟度增强
[汽车电子]
低调潜行,大陆汽车的无人驾驶技术
众所周知,勇于创新的互联网巨头谷歌在2009年启动了无人驾驶汽车的试验研究,作为一家非汽车制造商,此举也让欧美日各大汽车制造商的无人驾驶技术浮出水面。Tesla甚至喊出要第一个将无人驾驶汽车推向市场。相比而言,汽车零部件巨头在自动驾驶领域的研发更显低调,今天我们就来看一看德国大陆汽车集团在这方面的技术储备。
大陆汽车最早参与无人驾驶汽车项目,要追溯到2007年11月美国国防部高级研究计划局(DARPA)举行的第四届无人驾驶汽车挑战赛,有十一辆无人驾驶汽车参加了最困难的60英里城市道路比赛,卡耐基梅隆大学的Tartan Racing车队,以4小时10分钟完成全程,赢得两百万美元的最高奖项,而这辆无人驾驶汽车内就安
[汽车电子]
疫情期间发挥重要作用 无人驾驶车Neolix销量暴增
尽管本次疫情给各行各业都带来了非常严重的负面影响,但在这场科学战“疫”过程中也让很多初创企业脱颖而出。新石器龙码科技(Neolix)就是其中典型,公司研发的无人车业务激增,并吸引了包括阿里巴巴、美团点评、京东商城等客户。 Neolix是一家总部位于北京的自动驾驶物流初创公司,今年2月完成了约2亿元人民币(合2900万美元)的A +轮融资,公司表示融资将用于其自动驾驶汽车的批量生产。 据公开信息,在过去两年,Neolix已向华为,阿里巴巴,美团点评和京东等客户出售了225辆汽车,并已在中国10个城市部署。2018年4月,新石器完成由车和家及元禾原点投资的天使轮融资,2019年初,完成云启资本领投,耀途资本跟投的A轮融资,迄
[汽车电子]
无人巴士公共交通测试,无人驾驶时代还远吗
芬兰赫尔辛基目前正在公共道路上测试两辆 无人驾驶 巴士。
项目负责人哈里·桑塔玛拉(Hari Santamala)对芬兰媒体Uutiset表示:“目前,这是件大事。在公共交通之中测试这样的技术非常少见。”
Uutiset指出,这是全球范围内首批这样的测试。这是因为,芬兰法律并没有强制上路车辆一定要配备驾驶员。
这些巴士的测试将持续至9月中旬。未来,这些巴士会负责将乘客运送至主要交通线,从而成为当前公交体系的补充。
目前,这些巴士的行驶速度不快。电动的EZ10巴士可以搭载9人,时速约为6英里(约合9.6公里)。
去年,赫尔辛基附近城市Vantaa也曾测试过这样的无人驾驶
[嵌入式]
安霸联手Motional,共同打造无人驾驶汽车
Ambarella宣布,与引领自动驾驶技术演进的Motional携手合作,共同打造无人驾驶汽车。安霸CVflow®系列人工智能处理器与Motional的LiDAR、视觉和雷达传感器网络协同工作,确保无人驾驶车辆的安全运行,游刃有余地应对各种复杂道路环境。 Motional无人驾驶汽车的中央处理器将采用安霸CVflow SoC芯片,对车载视觉传感器数据进行图像处理和计算机视觉分析。CVflow人工智能引擎可加速Motional算法,以超低功耗执行高效、复杂的机器视觉任务,如目标对象检测、分类及图像分割。安霸卓越的图像处理技术帮助无人驾驶汽车从容应对低照度、高对比等各种极端光照环境。安霸SoC的H.264高效编码技术可记录车
[汽车电子]