“新能源+智能网联” 中国造车新势力的名片

8月4日，毕马威中国发布2021年《中国领先汽车科技企业50》榜单。为促进中国汽车科技领域的发展，该榜单至今已连续举办5届，其关注度不断上升，上榜企业包含小马智行、威马汽车、希迪智驾、驭势科技等知名企业。本届榜单主要分为电动化、智能网联、创新服务、出行方式四大类别。其中电动化和智能网联都指向一个关键——新能源汽车。

中国汽车科技发展进入到加速阶段，在第四届汽车科技50榜单中，智能网联领域企业仍然占据了最多比例。 这不仅与毕马威对中国汽车科技的趋势判断有关——智能网联技术将推动汽车产业生态的深刻变革和竞争格局的全面重塑，还同时体现了国内新能源汽车蓬勃发展的市场现状。

此前，由中共中央总书记习近平主持召开的中共中央政治局会议中，对2021年下半年经济工作做了部署，其中提出要挖掘国内市场潜力，支持新能源汽车加快发展。工信部表示，将进一步加强新能源汽车质量监管，促进整车电动化和智能网联技术等进一步融合。

据报道，我国的汽车产业将抓紧向电动化与智能网联化的变革，以实现整个产业的“弯道超车”。根据毕马威发布的榜单分析，由于我国拥有较为完善的新能源汽车产业链布局，自主品牌需要利用本土优势，提升产品品质及智能化水平。自2021年起，国内最新发布的几款新能源汽车均公布将搭载“激光雷达”作为其智能化的一个标杆，这其中不乏已经多次上榜的造车新势力：小鹏、ARCFOX、蔚来、理想等。

 现阶段行业基本已共识激光雷达是自动驾驶迈向L3/L4 （L3为条件自动驾驶，驾驶辅助系统可操作各种动态驾驶任务，只需要人类驾驶员做出适当的指令和回应；L4为高度自动驾驶，即使人类驾驶员没有做出的指令和回应，驾驶辅助系统仍可操作各种动态驾驶任务）的关键技术，为智能网联提供核心感知的硬件支持。此次入围榜单的一家国内激光雷达企业——北醒（北京）光子科技有限公司，自2015 年成立之初即选择了非机械固态激光雷达的创业赛道，两年后在该垂直领域筑起专业度“高墙”，随后凭借技术路线和盈利模式，进入更广阔的汽车领域。本次入选，北醒CEO李远博士表示：“我们很荣幸能够入围中国汽车科技50强榜单，这是对北醒发力汽车领域的一种强力认可。”

此前在2021无人驾驶发展大会上，北醒CEO李远表示，目前北醒车载激光雷达的客户主要来自三大群体，分别是自动驾驶、乘用车和商用车。在国内，该领域则具有巨大的需求。根据佐思汽车研究发布的《五大激光雷达上市公司一季度横向对比》报告，欧美已有多家LiDAR公司上市，市值最高的时候已经突破100亿美金，这极大拉高了行业的天花板，也会进一步促进国内LiDAR公司的飞速发展。

法国市场研究和战略咨询公司 Yole Developpement预测，汽车应用预计将成为未来五年激光雷达的主要驱动力，在2019年至2025年间实现 18 亿美元的增长。到2025年，3.2%的个人汽车将采用激光雷达。目前，很多车型都采用1550nm混合固态激光雷达作为2023-2025年的选型。作为这个路线的国内代表性产品，北醒表示其Horn系列激光雷达也将担起行业重任，促进我国汽车产业智能化发展。

另外，根据毕马威发布的榜单分析：供应链及供应商风险将进一步促进本土化。汽车公司愈加依赖以激光雷达及各类芯片为代表的高科技零部件。国内汽车科技公司或会发现各类买家对这些高科技零部件可靠的本土化生产更有兴趣。企业不断增进与本土科技的融合，再加上对全球供应链可靠性的担忧，将继续推动汽车供应链的本土化发展。北醒表示：在“激光雷达+车”这个层面上，北醒激光雷达将加强供应链的整合能力，同时这也是车载激光雷达赛道上，新一轮的竞争挑战。

毕马威亚太区及中国副主席吴国强表示：“近年来大力发展的新能源汽车，有利于改善城市环境，减少污染。新能源车必将成为未来中国汽车产业发展的主要方向。"

此前，北醒激光雷达测距模组已经应用于国内新能源SUV乘用车量产项目，一脚踏入前装市场。前装市场作为一个大体量市场，这一次能够让北醒“上车”，也说明了北醒的激光雷达已经具备了车级的安全性、可靠性，同时也拥有了对供应链的管控能力，以此激光雷达测距模组为切口，北醒还将逐步推进高端车市场。

未来6个月，北醒将公布自己在车领域的进展及重磅新品。

关于北醒

北醒（北京）光子科技有限公司（Benewake Co., Ltd. 简称“北醒”）是一家专注于激光雷达及其解决方案的国家高新技术企业，总部设于北京。秉承“做世界上最好的机器人眼睛”的经营理念，北醒不断将新技术与应用相结合，辅助客户探索安全智能行驶和自动化领域，快速进入“智能”新时代。北醒合作伙伴已覆盖全球超过64个国家和地区，为车路协同及自动驾驶、智慧轨道交通、智慧民航、智慧航运、无人机、机器人、物位检测、安防、物联网等行业实现技术升级。