“锂电池之父”吉野彰：苹果很快就发布Apple Car相关技术-电子工程世界

诺贝尔化学奖获得者、“锂电池之父”吉野彰（Akira Yoshino）表示，苹果公司要想在2025年之前推出Apple Car电动汽车，今年年底之前就要发布一些相关内容了。随着交通和数字技术逐渐融合成为一个行业，并共享锂电池技术，该领域将来还会有更多的颠覆。谈及电动汽车的无线充电，吉野彰认为，汽车的无线充电有两种方式，但这在短期内还面临挑战。相比之下，汽车本身知道何时充电，并自主开到充电站，这更容易实现。

关键字：苹果 Apple Car 引用地址：“锂电池之父”吉野彰：苹果很快就发布Apple Car相关技术

上一篇：Pitt与Powdermet合作开发使无稀土电机采用更可持续MnBi永磁体
下一篇：伏达半导体推出50W车载无线充解决方案，充电效率高达77%

推荐阅读最新更新时间：2024-10-19 18:58

苹果为Apple Car项目开发了相当于4个M2 Ultra的芯片

Apple Car 从未出现过，但最近的报道显示，这个名为「泰坦」的项目在 10 年后被取消，花费了数十亿美元。苹果对其电动汽车有雄心勃勃的计划，比如拥有先进的自动驾驶系统。据报道，为了实现这一目标，该公司开发了一种相当于 4 个 M2 Ultra 组合的芯片。彭博社的马克·古尔曼（Mark Gurman）表示，苹果芯片团队在 Apple Car 项目关闭之前大量参与该项目，该记者称，该公司正在为汽车的 AI 大脑投入大量精力，该大脑将由定制的 Apple Silicon 芯片提供动力。这款新芯片的功率相当于 4 个 M2 Ultra 芯片（苹果迄今为止最强大的芯片）的总和。单个 M2 Ultra 芯片由 1340 亿

[汽车电子]

苹果公开汽车专利248项 Apple Car预计2025年发布

7月26日上午消息，自2000年以来，苹果已申请并公布了248项与汽车相关的专利。苹果的这些专利涵盖了无人驾驶技术、乘坐舒适度、座位、悬挂、导航、电池管理、V2X 车与车通信连接等等。在申请的专利中最多的是通信与导航专利，然后是无人驾驶。　　而苹果提交专利申请后，大约需要18个月才能发布。从2021年迄今，苹果已公布了8项与汽车相关的专利，今年晚些时候应该还会公布更多专利，2021年公布的专利可能会多于2020年。　　 2015至2010年苹果申请的汽车专利数每年不到10项，但到了2016年开始增至44项，2017年创新高，达到66项。2014年传出苹果开发无人驾驶汽车的新闻，之后传闻不断。　　 2014年，传出苹果将

[汽车电子]

韩媒：Apple Car将采用特斯拉式集中式OS 或搭载M1芯片

苹果正在开发像特斯拉一样拥有集中式操作系统（OS）的自动驾驶汽车。和智能手机一样，由一个单独的操作系统控制着自动驾驶汽车的所有功能。苹果将负责应用处理器（AP）的设计，M1芯片或将被搭载。据ETNews周四（14日）报道，苹果向韩国核心合作企业分享了Apple Car集中式OS的简要开发战略。他们决定采用特斯拉式的自动驾驶汽车架构。这是一种域控制单元（DCU）方法，用于管理AP的多个电子控制单元（ECU）， AP相当于大脑。目前，特斯拉是全球自动驾驶汽车市场上唯一选择DCU方法的公司。采用这种方法的好处是，能够将不同的软件按部件集成，并减少ECU的数量。这与现有汽车不同，现有汽车的每个部件都有不同的操作软件。集中式架构

[汽车电子]

代工巨头造汽车苹果Apple Car代工商曝光：富士康、立讯精密候选

据DIGITIMES报道，产业链人士称，苹果现有供应商富士康和立讯精密可能是苹果Apple Car的代工商。消息称，作为iPhone代工巨头，苹果和富士康已经建立长期紧密的合作关系，富士康在2021年将其业务扩展到未来的汽车行业。立讯精密则是在近期将业务扩展到汽车领域的，他们同奇瑞就生产电动汽车达成了战略合作协议。一些分析师预测，虽然苹果目前仍未确定由这两家公司代工，但他们仍可能通过在电动汽车方面的经验和平台在苹果未来的汽车计划中扮演重要角色。有人说汽车行业越来越像智能手机行业。富士康创始人兼前董事长郭台铭多次在内部会议上说道：“既然我们能造iPhone，为什么不能造电动车？不过就是四个轮子的iPhone而已。”

[汽车电子]

Apple Car的发展场景预测

Bloomberg最近的一篇有关Apple Car的报道让业界大为震动。根据Bloomberg的报道：Apple的Titan项目除了纯电动车外，现在还专注于自动驾驶能力；Apple已经完成了其AV-EV汽车处理器的大部分核心工作。该芯片将使用神经处理器，可以处理自动驾驶所需的AI；Apple还非常关注安全，会包含多层次的冗余；Apple正在加速车型研发；最早可能在2025年推出第一款电动车；Apple正在考虑包括Robotaxi到个人自动驾驶汽车（AV）等不同的商业模式。 Bloomberg的报道还关注了Titan项目的潜在新领导者，负责Apple Watch开发的Kevin Lynch。Lynch是软件专家，比之前的T

[汽车电子]

<font color='red'>Apple</font> <font color='red'>Car</font>的发展场景预测

为什么Apple Car是Apple的战略必需？

早在Apple的服务业务成为热点之前，Apple已在硬件上积累了巨额财富。当Apple考虑涉足汽车市场时，人们似乎又在期待着Apple会如何再次重塑汽车行业，将汽车变成其快速增长的收入引擎，可以与其在手机和平板市场的经验相媲美。 Apple大概会找到一种方法，通过引入各种附加的商业、通信、娱乐和其他活动，在汽车市场实现指数级增长。要做到这一点，汽车必须像iPhone一样成为枢纽，从果粉、iOS设计社区、其他应用开发商和接触自己客户的公司中汲取力量和活力。所以Apple Car的图景大概是：一个为驾驶员、乘客以及他们与之相关或在旅途中互动的整个社区提供独特和交互体验的生态系统。面对传统和新造车势力的激烈竞争，如果Apple

[汽车电子]

为何说Apple Car是Apple的战略必需

[嵌入式]

Apple Car的已知与未来猜想

不论你喜欢或不喜欢，也没人可以否认Tesla才是智能电动车的开创者和代言人。那么，Apple Car会是什么呢？是更安全、智能、更高端的Tesla，还是什么呢？ Doug Field前不久辞去了Apple Car项目（代号为Titan）负责人一职，转投福特。他的离职引发了一轮新的猜测，会不会给Apple Car项目带来打击。尽管Apple从不会过多对外谈论Apple Car项目，但还是可以从技术供应商的蛛丝马迹中让我们顺着线索一窥究竟。 Apple Car的已知首先，对于Apple Car我们很容易归纳出的已知信息是： Apple会推进Apple Car项目，而且是一款电动车。 Apple Car可能会

[汽车电子]

<font color='red'>Apple</font> <font color='red'>Car</font>的已知与未来猜想

热门资源推荐
热门放大器推荐

小广播