LG电子子公司ZKW为自动驾驶汽车研究新照明技术 可让车辆更安全

发布者:温暖的拥抱最新更新时间:2021-08-27 来源: 盖世汽车关键字:LG电子  ZKW  自动驾驶  照明 手机看文章 扫描二维码
随时随地手机看文章

据外媒报道,韩国LG电子公司旗下的奥地利照明系统子公司ZKW宣布,其与合作伙伴公司正在研发新型微镜模块。此种模块是一种复杂的设备,能够让激光束更加精确地发射出去,而且能够为自动驾驶汽车提供智能照明功能。


微镜模块是一种复杂的微机电系统(MEMS),由一个集成了微观镜面力学元件的芯片构成。而且微镜能够通过压电的方式绕两个轴旋转,发射出激光束,将符号和警告信息投射到道路上。此外,该技术可用于汽车前灯、后灯、光探测与测距(激光雷达)系统,以实现光学距离测量功能。


黑科技,自动驾驶,智能照明,汽车技术

ZKW照明系统(图片来源:ZKW)


当地时间8月25日,ZKW公司首席执行官Oliver Schubert在一篇新闻稿中表示:“此种“智能道路照明”的目标是为了让车辆更智能、更安全、互动性更强。” Schubert还预测,MEMS将成为自动驾驶汽车实现新型自动化照明功能的关键技术。


ZKW的研究合作伙伴包括奥地利研究中心Silicon Austrian Labs(奥地利硅实验室)、德国电子模块与元件制造商TDK电子公司。目前,该公司正在打造两款产品原型,将微镜芯片和必要的电子元件集成至单个照明系统中。


今年早些时候,ZKW还与以色列初创公司Newsight Imaging合作研发一种自适应远光灯系统。该智能车辆照明技术采用传感器控制汽车前灯的方向,以防止迎面开来车辆的驾驶员因强光而暂时失明。


关键字:LG电子  ZKW  自动驾驶  照明 引用地址:LG电子子公司ZKW为自动驾驶汽车研究新照明技术 可让车辆更安全

上一篇:苹果泰坦项目再获专利:车载照明系统与交通通知系统
下一篇:海拉进一步开发其前照灯系统SSL|HD 仅集成于一侧

推荐阅读最新更新时间:2024-10-12 12:05

软银研发自动巴士?孙正义梦想已在路上
日本是最适合使用 自动驾驶 巴士 的国家。由于日本班车用户在不断减少,使得只有三分之一的公司才能盈利,政府不得不进行大幅补贴。   软银 称他们旗下SB Drive集团正在研发的自动驾驶巴士可降低一半的巴士运营费用,最早可在2019年上路。自动驾驶巴士与自动驾驶轿车不同,它有固定的路线,因此无需不断监测和分析全新的未知路况,机器智能级别较低。     今年4月,软银和ASM(Advanced Smart Mobility)成立SB Drive集团。ASM是由前丰田汽车工程师创办的自动驾驶研发公司,软银在今年为其注资5000亿日元,占40%的股份。软银通过自身的高速通讯技术与ASM的自动驾驶技术团队合作,进行障碍
[嵌入式]
Google这项自动驾驶的新专利 可能会让Uber瑟瑟发抖
Google似乎有意在自动驾驶方面与Uber一较高下。   最近,专注于挖掘专利二十年的PatentYogi披露了Google最近提交的一个专利,内容主要为自动驾驶车辆自动前往乘客所在地接客并将其送至目的地,注意,整个过程车辆都是处于全自动模式的。   自动驾驶车辆接送客的难点在于,并非所有的位置都适合乘客上下车,或者能够让车辆安全停靠,况且自动驾驶车辆目前尚无法像人类驾驶员一样随心所欲去到任何地方。   另一方面,建筑障碍、交通管制和限速等道路状况都可能导致自动驾驶车辆无法顺利接到乘客或让其安全下车。   Google的专利宣称能解决这一问题。当车辆接到乘客所在地的位置信息后,集中式调度系统将基于乘客所在位置,向车辆提供一组
[手机便携]
一般照明LED驱动控制芯片解决方案
  mSilica 的一般照明 LED 驱动芯片是一个高度整合的系统芯片可以驱动多组的白色或其它颜色的 LED。这些驱动芯片使用外置的直流电源转换器,而且可以根据 LED 的数量及驱动电流. 选择 使用整合于芯片内部的或是外挂 MOSFET。 这只需要最少的外部零件,并且搭配有适当的节能控制技术,非常有效率;还有准确度非常高的电流源、线性电流配合、故障检测、过热保护、非常宽的调光范围、色温选择、低 EMI 等特性。   一般照明需要有色温和伽玛校正、温度和 LED 老化修正等能力,以便于形成一个稳定,高质量的照明系统。温度和光学回授可以用来调整系统,并且补偿因为LED 接面温度的上升,所造成的色温和亮度的变化来做修正。   动
[电源管理]
自动驾驶之眼--前视摄像头系统深度解剖Ⅰ
自动驾驶技术,作为出行安全和效率提升的有效途径,获得了汽车等相关产业的广泛关注。而随着计算机视觉系统的日益成熟,前视 摄像头 (front camera)也日渐成为了自动驾驶系统中经济、有效而又不可或缺的一环。 那本系列文章将会对前视摄像头系统各个模块进行深度解剖,并详细阐述各个模块中TI 性价比极高的明星产品,为摄像头的设计选型提供便利。整个系列将会分为以下几个部分详细展开: 第一节:供电模块 第二节:信号处理模块 第三节:接口模块 第四节:监测以及检测模块 图 1:前视摄像头系统框图 第一节 供电模块 摄像头供电系统,如图2所示,一般先从蓄 电池 取电,经过一级变换后将电压转换为5V/3.3V的中间电压
[汽车电子]
<font color='red'>自动驾驶</font>之眼--前视摄像头系统深度解剖Ⅰ
网联自动驾驶车辆通过信号交叉口的速度轨迹优化方案
文章摘要 以网联自动驾驶汽车(Connected Autonomous Vehicle,CAV)为研究对象,研究了CAV车队通过城市信号交叉口的速度轨迹优化控制策略。基于最优控制理论,采用CAV的自动驾驶模型描述车间相互作用,以所有CAV车辆在行驶过程中的总油耗为优化目标,根据信号灯的配时信息建立模型约束,通过优化CAV头车的速度轨迹,保证整个CAV车队在绿灯相位下快速通过交叉口并实现油耗最小。 为了对该优化控制进行高效求解,采用离散Pontryagin极小值原理建立最优解的必要条件,利用基于神经网络训练的弹性反向传播(Resilient backpropagation,RPROP)算法设计了数值求解算法。多个典型场景的仿真结
[嵌入式]
网联<font color='red'>自动驾驶</font>车辆通过信号交叉口的速度轨迹优化方案
智能车时代,华为让博世害怕了?
最近,一则视频火了。 视频中,博世高管高谈华为,处处透露着“我的优势,华为没法比”的意思。而这,也引发了行业乃至整个社会的讨论。 博世,都说了什么 首先,我们要知道,是谁在说话。 随着新能源汽车时代到来,整个行业的发展逻辑、市场逻辑,都发生了巨大改变,2023年的博世,也经历了一系列人员和组织架构调整。去年一年,对博世来说,是“折腾”的一年。 而在今年初,博世的人事调整尘埃落定,汽车板块独立,命名为“博世智能出行集团”,成为“有实力以来最大一次调整”。 这一次,直面回答华为问题的,就是独立后首位上任的董事会总裁王伟良,除了这个身份,他还分管集团中国区工程技术。 其次,我们要知道,王伟良都说了什么
[汽车电子]
智能车时代,华为让博世害怕了?
2011年中国照明行业发展趋势大预测
    近期,城市夜景灯光管理及亚运照明成果汇报会在广州召开,举世瞩目的广州亚运会的照明设计单位、专家、企业人士400余人同聚羊城,探讨成绩并分享经验。2010年是照明界的大年,上海世博、广州奥运让中国的照明作品一次次成为国际焦点。     广州亚运照明汇报峰会不仅是广州亚运会照明的盛事,更是继上海世博照明后引领国内照明业发展的风向标,智美照明设计公司首席照明设计师任见指出,世博经验和亚运经验,是中国照明界的宝贵财富,也是我们未来进一步发展的基础。     中国照明学会、中国建筑科学研究院、清华大学的各界专家也对2011年中国照明产业发展表示乐观。中国建筑科学研究院建筑光学研究室主任李铁楠等专家认为,2011年中国照明行业的发
[电源管理]
“股王”英伟达,投了家自动驾驶公司,金额超14亿!
3年融20亿,智卡又出了个独角兽 自动驾驶寒冬已去,惊雷乍起… 当地时间6月18日,加拿大自动驾驶卡车初创公司Waabi发布最新公告,官宣已在超额认购的B轮融资中筹集2亿美元(约14.5亿人民币)。 据公告,本轮融资由老股东Uber(优步)、Khosla Ventures(美国知名VC,也是OpenAI早期投资人)加注领投,英伟达、沃尔沃风投、保时捷汽车等行业巨头,也在豪华股东名单。 其中,最引人注目的还属英伟达。 6月18美股收盘,英伟达大涨3.5%,股价定格在135.580美元/股,总市值达3.34万亿美元(约24.2万亿人民币),从微软手里拿下全球市值第一的宝座,成为新晋“股王”。 作为参考,当日苹果下跌1.10%,总市值
[机器人]
小广播
最新汽车电子文章
换一换 更多 相关热搜器件
随便看看

 
EEWorld订阅号

 
EEWorld服务号

 
汽车开发圈

电子工程世界版权所有 京B2-20211791 京ICP备10001474号-1 电信业务审批[2006]字第258号函 京公网安备 11010802033920号 Copyright © 2005-2024 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved