随着电气化、自动驾驶和互联汽车不断普及,车辆通信有线或无线接口的数量也在不断增加。这使得汽车系统具有更多的攻击点,变得更加脆弱。因此,全面的安全概念对于支持乘客安全和保护数据变得越来越重要。
10月11日,为提供最高级别的保护,英飞凌科技股份公司(Infineon Technologies AG)推出了用于车联网(V2X)的即插即用安全解决方案:SLS37 V2X硬件安全模块(HSM)。基于高度安全、防篡改的微控制器,该模块旨在满足远程信息处理控制单元内V2X应用的安全需求。此外,该模块还可以保护信息的完整性和真实性,以及发送者的隐私。该HSM已获得Common Criteria EAL4+认证,有望成为欧洲V2X系统的统一要求。
(图片来源:英飞凌)
在V2X主机环境中,该离散HSM可帮助系统集成商解决高性能和高安全性的冲突需求。SLS37 V2X HSM应用侧重于高安全性任务,例如密钥存储和传出消息签名的生成,且可以消除安全认证(Security Certification)的负荷,范围包括运行Linux操作系统的主机处理器、应用软件,以及安全相关性较低但对性能要求很高的传入信息的验证。
除汽车远程信息处理控制单元外,该SLS37 V2X HSM旨在用于路边单元或其他V2X通信基础设施。该解决方案支持所有主要的车辆凭证管理系统,包括SCMS、CCMS和ESPS。该模块支持1.6 V至3.6 V的宽电源电压范围,并采用10 MHz高速SPI接口,符合AEC-Q100标准,适用于严苛的汽车应用。
通过采用英飞凌的补充主机软件包,SLS37 V2X HSM可作为即插即用的解决方案使用。植根于硬件并嵌入安全且经过认证的制造环境,该个性化概念可以最大限度地减少客户在密钥管理方面的工作,同时在产品生命周期中提供最大程度的安全性。此复杂个性化概念利用一组芯片独有的和客户个人的证书和密钥,可以更轻易地进行供应商验证和配对,并提供运输保护以及现场安全更新。作为一个独立的安全控制器,SLS37还为平台开发提供了可扩展性,从而满足不同区域的不同安全需求。
关键字:英飞凌 V2X
引用地址:
英飞凌推出SLS37 V2X硬件安全模块 提高汽车安全性
推荐阅读最新更新时间:2024-11-04 11:32
联电将为英飞凌生产高性能汽车微控制器:采用 40nm 工艺
据外媒报道,英飞凌周二在官网公布的消息显示,他们和联华电子已达成了长期战略合作协议,扩大了在汽车微控制器业务方面的合作。 从英飞凌在官网公布的消息来看,两家公司的合作,还是在英飞凌微控制器的生产上。在同联华电子达成长期战略合作协议之后,他们的产能就将成倍增加,更好地满足日益增长的市场需求。 根据新的长期战略合作协议,联华电子将在他们位于新加坡的晶圆厂,采用 40nm 制程工艺,为英飞凌代工高性能的微控制器产品。英飞凌的高性能微控制器,利用了他们专有的 eNVM (嵌入式非易失性存储器) 技术。 微控制器是控制汽车多种功能的关键部件,随着汽车更环保、安全和智能,对微控制器的需求也在大幅增加。今年,英飞凌已经将汽车微控制器的
[汽车电子]
英飞凌推出低功耗全集成式GPS接收前端模块
为满足不断发展的移动GPS市场对更高灵敏度、更高抗扰性和更低功耗的要求,英飞凌科技股份公司推出全球最小的新一代GPS接收前端模块。全新的BGM781N11可进一步提高GPS灵敏度,使手机、个人导航设备和其他手持系统及车载GPS应用能满足E911紧急呼叫定位要求。该模块包含放大GPS信号和滤除干扰信号的所有主要组件,其尺寸仅为2.5mm x 2.5mm x 0.7mm,比具有类似集成度的最接近的竞争性产品小60%以上。
BGM781N11 GPS接收前端模块在一个小型无管脚TSNP11-2封装内,集成一个GPS低噪放大器(LNA)和两个具备出色ESD防护功能的表面声波(SAW)滤波器。有了BGM781N11
[手机便携]
儒卓力展出英飞凌多种最新解决方案为客户提供极具市场竞争力应用优势
在刚刚结束的慕尼黑电子展(electronica China)上,儒卓力(Rutronik Elektronische Bauelemente GmbH) 展出了英飞凌面向多种应用的最新解决方案,包括针对汽车、物联网/工业物联网(IoT/IIoT)、智能设备、工业自动化/机器人以及医疗设备等热门领域的最新产品和参考设计。 儒卓力展出的RDK2开发套件采用英飞凌赛普拉斯的 PSoC62 微控制器,是面向固件和硬件开发人员的完整解决方案。该模块化开发套件能够为物联网、工业物联网、智能可穿戴设备和智能家居等领域的各类应用提供出色解决方案,帮助快速创建概念验证,并缩短产品上市时间。 RDK2开发套件中采用的PSoC62
[嵌入式]
英飞凌联手京东,合力打造智能物联生态体系
英飞凌科技 与京东集团(以下简称“京东”)签署战略合作协议,双方将结合英飞凌在半导体解决方案领域的领先技术专知,以及京东在本地行业市场中的前瞻洞察与深度布局,致力于共同打造高效、安全的智能物联生态体系,从而推动智能生活的愿景早日实现。 英飞凌电源管理及多元化市场事业部全球销售高级副总裁Adam White表示 :”英飞凌一直致力于以安全、高效的技术助力各行各业的发展,并尤为注重与本地市场合作伙伴的强强联合。我们很高兴能够与京东达成战略合作,力求双赢。”作为核心技术的提供者,英飞凌以高效安全的半导体解决方案,在物联网设备的创建、数据的连接、存储与分析等各个环节提供有力的技术支持。此次合作致力于加速智能家居等物联网应用场景的落
[物联网]
大联大品佳集团力推英飞凌高效UPS解决方案
2016年11月24日,致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布,其旗下品佳推出英飞凌(Infineon)最新的650V TRENCHSTOP™ 5 IGBT,对传统技术的一次突破,重新界定IGBT同级最佳效能。 该款器件采用TRENCHSTOP™ 5技术的新一代薄晶圆IGBT(绝缘栅双极晶体管),与当前领先的解决方案相比,该产品大大降低了导通和开关损耗,提高系统效率及功率密度并降低系统成本。凭借这一重大突破,英飞凌在IGBT性能方面设定了新基准,并继续在要求持续提升效率的市场占据领先位置。 由于击穿电压增加到650V,该全新技术为设计带来了更高的安全裕度。目标应用为不间断电源(UPS)、光伏逆变器、
[电源管理]
借助高能效GaN转换器,提高充电器和适配器设计的功率密度
如今, 充电器和适配器应用最常用的功率转换器拓扑是准谐振(QR)反激式拓扑 ,因为它结构简单、控制简便、物料(BOM)成本较低,并可通过波谷切换工作实现高能效。然而,与工作频率密切相关的开关损耗和变压器漏感能量损耗,限制了QR反激式转换器的最大开关频率,从而限制了功率密度。 在QR反激式转换器中采用GaN HEMT和平面变压器,有助于提高开关频率和功率密度。然而,为了在超薄充电器和适配器设计中实现更高功率密度,软开关和变压器漏感能量回收变得不可或缺。这必然导致选用本身效率更高的转换器拓扑。 本文阐述了如何将 英飞凌的CoolGaN™集成功率级(IPS)技术 应用于有源钳位反激式(ACF)、混合反激式(HFB)和LLC转换器
[电源管理]
英飞凌推出采用超小型SOT23封装的高精度、高能效TLE496x霍尔传感器
2013年5月3日,德国纽必堡讯 – 英飞凌科技股份公司(FSE代码:IFX / OTCQX代码:IFNNY)推出了针对要求最高精度、最低能耗和最小空间的汽车和工业应用的霍尔传感器。全新TLE496x传感器提供全球最小的霍尔传感器封装(SOT23)。该产品以英飞凌开发的全新0.35µm工艺技术为基础。凭借这种全新技术,英飞凌现在可使霍尔传感器在超小封装内具备不同的磁开关阈值。这不仅可实现极低的电流消耗(不到1.6mA),而且可承受高达32V的工作电压。与前代产品相比,TLE496x在开通、重置和关断功能以及用于提升系统质量、可靠性和控制的大范围保护功能等特性上都有进一步增强。 TLE496x家族的典型应用为位置感测、无刷电机换相
[汽车电子]
英飞凌与日月光携手进行汽车产品封装的开发和生产合作
2013年11月12日——英飞凌科技股份有限公司(法兰克福证券交易所股票代码:IFX / 美国柜台交易市场股票代码:IFNNY)今日宣布与台湾日月光半导体(简称 ASE,纽约证券交易所股票代码:ASX,加权指数:2311)就汽车产品的组装服务达成了一份联合开发生产协议。此次合作的重点是在汽车微控制器的QFP(方型扁平式)封装中启用铜打线接合并进行制造。 英飞凌科技负责汽车微控制器事业部副总裁兼总经理Peter Schaefer表示:“在微控制器的QFP封装中启用铜打线接合将进一步增强我们在汽车市场的竞争力。日月光拥有实力雄厚的生产制造能力与经验,能达到汽车市场严格的质量要求;借助现有的长期合作伙伴关系我们可以扩大现有的Q
[汽车电子]