据外媒报道,特斯拉的工程师们正在研发一种新型电池——镍基电池,新电池在充电速度、能量密度和使用寿命优于磷酸铁锂(LFP)电池。开发人员认为,这种平均负载的电池应该至少可以使用 100 年。
电池使用寿命长达一百年什么概念?特斯拉高级电池研究团队与达尔豪西大学合作,发表了一篇关于新型电池的论文,主要描述了镍基 NMC532 电池的化学成分。工程师在文章中解释到“由足以充电至 3.80V 的石墨制成的 NMC532 电池具有比 LFP 电池更高的能量密度,并且在 40、55 和 70 摄氏度的温度下,其寿命远远超过 LFP 电池”。开发人员相信,新电池的性能将优于锂离子电池,并提供比锂-铁-磷酸盐组合更高的能量密度。
这种电池的主要创新之一是基于 LiFSI 的电解质,该元素将新电池的效率和稳定性提高到创纪录的水平。如果环境温度在 25°C 左右,文章中描述的电池可以使用大约 100 年,更具体的规格尚未披露。不过我们也要考虑到现实情况,电池无法拥有这样的理想环境,但是与LFP 电池进行参考比较,镍基“长寿”电池的优势还是很明显。
从技术上讲意味着,如果电池原型证实了所有工程计算,电动汽车将不需要更换电池,节省一大笔换电池费用,而且非常环保。意味着特斯拉将能成产出更便宜的电动汽车,而且这种电动车续航里程将会更长,电池体积会更小。不论这是否能实现,也算是刺激了各大新能源汽车厂商。
特斯拉于2016年成立先进电池研究部门,作为与 Jeff Dun 实验室合作的一部分,Jeff Dun 被认为是锂离子电池的创造者之一。由 Dan 领导的一组工程师的任务是为电动汽车制造最好的电池。他不仅扩展了电池的生命周期,帮助电池使用走向了商业化,上述的镍基电池正是该团队研发的结果。
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