TPMS(Tire Pressure Monitor System)胎压侦测在许多国家已列入汽车(乘用车)标准配备, 新车必须配备TPMS符合法规规范才能贩售. 至于中大型商用车如货车,卡车等虽然尚未列入规范, 但是为了行车安全, 减低因超载爆胎所造成的伤害, 以及公司或品牌形象, 已经有愈来愈多的车厂或车队开始导入TPMS.
英飞凌针对中大型车胎压检测需求推出SP40T, 检测胎压范围从100KPa至最高1600KPa可符合大部分使用需求. SP40T整合芯片除了胎压检测模块, 也内含加速度, 温度,电池电压检测模块. 芯片与上一代SP37相比减少了50%体积, 静态电流更低至250uA, 具有高度整合, 体积小, 省电等市场优势.
品佳集团推广Infineon TPMS胎压模块近10年, 从早期SP30, SP35, SP37至目前主流SP40均有丰富的模块调适经验, 可提供适合的方案给客户, 并且协助客户调适软硬件及天线的匹配, 以满足产品需求, 方案内容及服务包含:
1. 软体部分: 根据客户的规格提供基本软体方案, 客户可以此基础学习并加入自己的应用.
2. 硬体部分: 提供参考线路, 协助客户设计, schematic and layout review
3. 天线匹配: 根据客户天线型态及硬件设计, 协助客户元件匹配以达到最佳发射功率.
*fine tune天线匹配, 使用频谱分析仪量测
4. 产品测试: 协助客户解决产品测试上问题
*使用trigger/receiver tool测试产品功能
► 场景应用图
► 产品实体图
► 展示版照片
► 方案方块图
► 核心技术优势
- 绝对压力检测范围从100KPa至最高1600KPa
- 加速度计检测范围从-355g至355g
- 315MHz and 434MHz FSK/ASk发射器
- 125KHz ASK高敏感度接收器
- 250nA超低静态功耗
- 8bit MCU, 14KB Flash
- 支持无线烧录
- 工作电压范围1.6V~3.6V
- 工作温度-40~125度
► 方案规格
- 使用SP40EVK实作TPMS发射器范例, 侦测数据包含压力, 加速度, 电池电压及温度
- 支持315MHz and 434MHz发射频率
- 中心频率及偏移范围可调
- 载波baudrate可调
- 天线使用SP40EVK预配置50欧姆天线
- 支持125KHz低频触发
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控制系统计算机辅助设计 — MATLAB语言与应用
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