耐斯兹敖那、以色列和萨尔茨堡和奥地利2022年10月27日 /美通社/ -- 结合KYOCERA AVX在分立和模块封装方面的领先地位以及VisIC在GaN功率器件方面的专业知识,提供尖端产品,包括用于领先电动汽车OEM和Tier 1牵引逆变器的最高效率功率模块。
VisIC_Technologies
VisIC Technologies是用于高压汽车应用的氮化镓(GaN)解决方案的全球领导者,KYOCERA AVX Salzburg是汽车行业先进电子元件的领先国际制造商和供应商,其生产基地位于北美、中国和欧洲。双方宣布扩大合作,将彼此在器件封装、系统组装和GaN晶圆技术方面的优势与为充电和电气传动系统等高压应用提供大电流器件的目标结合起来。
合作扩展旨在满足汽车行业对可靠、高效的电力解决方案的需求,从而节约电动汽车成本。凭借最佳的热阻,分立GaN器件和半桥模块将成为未来车载充电器(OBC)和牵引逆变器的关键,从而优化重量、尺寸、成本和行驶里程。
基于VisIC的第二代最低导通电阻D3GaN(直接驱动耗尽型模式)平台,该功率模块将提供开创性的功率密度和性能,已被某主流一级汽车制造商的下一代逆变器样品采用。
除了上述合作发展,两家公司还通过在极短时间内的有效合作,实现了基于GaN功率器件的高压电池断开方法。通过最快的切换时间,电池和板网的电流以及热应力可以得到限制。该设计将于今年用于主导项目。
VisIC Technologies销售与营销高级副总裁Ran Klier表示:"汽车行业的电动化催生了对功率半导体器件的巨大需求,我们预计未来十年将继续保持强劲增长"。"与KYOCERA AVX Salzburg一起,我们将为主要电动汽车OEM和Tier 1设计提供封装的分立GaN器件和基于芯片的功率模块。"
VisIC的D3GaN技术是为汽车行业的高可靠性标准和最低损耗而开发的。它还简化了系统解决方案,实现了高效、经济的动力系统平台解决方案。VisIC Technologies多年来一直致力于为高端汽车客户提供这些好处。
KYOCERA AVX Salzburg产品线总监Martin Knosp表示,"氮化镓半导体是提高效率和增加电动汽车行驶里程的关键。这项技术提供了明显更好的开关速度和更小更轻的封装尺寸,从而降低了总系统成本"。"我们很高兴扩大与VisIC Technologies的合作,利用我们的先进设计和制造能力,创造更多GaN产品和设备,以更好地满足蓬勃发展的电动汽车市场需求。"。
关键字:GaN OEM 电动汽车 氮化镓
引用地址:
KYOCERA AVX和VisIC Technologies合作开发下一代电车应用GaN技术
推荐阅读最新更新时间:2024-11-01 19:40
电动汽车(EV)双向供电:实用且创新的电源模块使用机会
400V和800V电动汽车共存,如何协调这两种不同的架构? 众所周知,汽车电气化竞争已经拉开序幕,无论是因为政府法规和奖励措施的刺激,还是受消费者对性能更高、续航更远且功能更多的绿色交通解决方案的需求推动。各大汽车制造商都正积极参与这一竞争。随着通用等汽车品牌公开声明,到2035年,通用生产的所有汽车都将实现零排放,汽车制造商似乎正积极响应汽车的电气化。 双向电源转换为所有电源系统设计师创造了一个独特的创新机会。这一概念与围绕电气化的密集研发工作相结合,带来了实用且创新的应用场景。 快速充电基础设施是个问题。最初的电动汽车平台设计采用400V电池,由400V充电基础设施和400V辅助系统提供支持。然而,早在第一批400
[汽车电子]
电动汽车自燃 动力电池PACK工艺水平待提高
如今,大街上的电动汽车数量越来越多,让人感受到了电动汽车产业的蓬勃发展。电动汽车最让人津津乐道的,是它具有低碳环保、启动快、节能等优点,而且运行平稳,没有汽油味和发动机轰响的声音,乘车感觉比燃油汽车更加舒适。不过,近年来全国各地发生的多起电动汽车自燃事件,引起了人们对电动汽车的安全性的质疑。 2011年4月,杭州武林路上一辆纯电动出租车突然发生自燃,无人员伤亡。经过调查之后,当地部门认为事故并非因电池单体设计、制造方面存在质量问题,而是电池成组后不能完全满足车辆使用环境的需求,在应用过程中,出现了电池漏液、绝缘受损以及局部短路的情况,从而引发事故。 2011年4月,杭州武林路一辆电动出租车突然当街“发火”。 2012年5月,
[嵌入式]
中国硫化锂电池材料研究获进展 或推动电动汽车进步
近日,中国科学院苏州纳米技术与纳米仿生研究所张跃钢课题组自主研发设计了原位扫描/透射电镜电化学芯片,实现了其对 硫化锂(Li2S) 电极充电过程的实时观测;在充分理解Li2S充放电机理的基础上设计了高氮掺杂石墨烯负载硫化锂材料作为电池正极,并通过控制充电容量和电压,显著提升了 Li2S的容量利用率及循环寿命,相关成果发表在Advanced Energy Materials杂志上。
随着社会和科技的发展,人类对电化学储能技术的需求日益增加,新兴储能系统——锂硫电池具有理论容量高、成本低、环境友好等优点,备受国内外研究者的关注。而研发高容量锂硫电池正极材料,对推动新能源电动汽车、便携式电子设备等领域的发展至关重要。
[汽车电子]
特斯拉2022年所售电动汽车中,中国市场将占到40%
据国外媒体报道,在上海超级工厂 Model 3 投产、产能不断提升之后,特斯拉电动汽车在国内市场的交付量,也不断提升,乘用车市场信息联席会等的数据显示,10 月份特斯拉在国内市场的交付量已达到 12143 辆。 来自欧洲、美国,特别是中国的电动汽车需求增长将非常强劲。理由包括,欧洲减排的决心比以往任何时候都更加坚定。 图源:知乎 与此同时,中国的需求仍然很高。韦德布什预计,未来几年,特斯拉在中国的电动汽车销量将翻一番,并表示这将使特斯拉受益匪浅。报告称,2022 年中国电动汽车销量将占特斯拉全球总销量 40%,其上海工厂是个巨大竞争优势。 而随着 Model 3 产量的继续提升和 Model Y 的投产,特斯拉
[嵌入式]
三星推下一代自动驾驶电动汽车内存解决方案 已进入量产阶段
日前,三星电子公司公布了一系列为下一代自动电动汽车设计的尖端汽车内存解决方案。新产品包括256gb(GB)PCIe Gen3NVMe BGA SSD,2GB GDDR6DRAM和2GB DDR4DRAM,用于高性能信息娱乐系统,以及2GB GDDR6DRAM和128GB通用闪存存储(UFS),用于自动驾驶系统。 三星电子表示,随着电动汽车的普及以及信息娱乐和 自动驾驶 系统的快速发展,半导体汽车平台正面临典范转移(paradigm shift),以往 7~8 年的更换周期现在已经被压缩至 3~4 年,同时性能和容量正提升至服务器应用的常见水平。 据悉,三星新汽车内存产品已完成客户评估,现进入量产阶段。 三星256GB
[汽车电子]
安捷伦推出UMA/GAN无线通讯综合测试方案
安捷伦科技公司日前宣布在3GSM上展示一种全新的非许可移动接入/通用接入网(UMA/GAN)测试功能。该功能不仅价格极其低廉,而且非常容易使用。这个业界首款台式UMA/GAN综合测试解决方案最初将通过预订服务,提供给签订了E6720A年度合同的Agilent 8960无线通讯测试仪用户。 UMA标准的目标是通过固定WLAN提供移动话音和数据业务。移动用户可使用双模和支持UMA的手机享受这些服务。新一代手机能否获得消费者的认可,很大程度上取决于用户在通话过程中,以及在使用SMS/MMS、手机上网服务或处于空闲模式时,能否在蜂窝网络与WLAN网络之间无缝切换的能力。因此,协议开发人员与集成工程师需要一种使用简单、功能全面的
[测试测量]
15分钟即可完成80%充电,看保时捷的跑车版纯电动车是怎么做
德国大众(VW)旗下子公司德国保时捷宣布投资10亿欧元,开发1次充电即可行驶500公里的跑车版纯电动汽车(EV),力争2020年之前上市。自从尾气检测造假曝光之后,大众提出了重点开发纯电动车的方针,而这是首次敲定具体的大型投资。将加快借助高档纯电动车塑造品牌形象。
保时捷新型纯电动车将以9月在法兰克福国际车展上披露概念车的“Mission-E”为基础进行开发。将在德国南部斯图加特近郊的祖芬豪森(Zuffenhausen)工厂投入7亿欧元,建设组装和涂装等设备。该工厂预计新招聘1千多名员工。
Mission-E将集中采用最新电池技术,1次充电即可行驶500公里以上。15分钟即可完成80%充电,同时还支
[嵌入式]
哈工大科技新成果助力电动汽车快速充电
日前,哈尔滨工业大学化工与化学学院青年教师王博在电化学混合储能领域的研究取得新进展,只需充电200秒,充电率可达90%。王博在国家自然科学基金和哈工大科研创新基金的支持下,提出了一种构建多级结构“双连续活性通道”(离子与电子)混合储能材料的策略,研究成果发表于能源与材料领域著名期刊《先进能源材料》和《能源与环境科学》。
据了解,目前广泛使用的锂离子电池、铅酸电池、电容器等化学电源,其电极的活性物质普遍采用单一的电化学储能材料。这些电源的性能受限于电极中单一活性物质的性能,造成储能容量有限。王博根据不同活性物质的储能特性,成功设计了一系列混合储能材料,实现了不同活性物质的原位复合和储能过程中的高效协同,并通过理论研究
[汽车电子]