8月智能汽车OTA大盘点,华为依旧“遥遥领先”

发布者:BlossomSunrise最新更新时间:2023-09-11 来源: 汽车商业评论 手机看文章 扫描二维码
随时随地手机看文章

8月,主流车企共进行21次升级,覆盖19家品牌,30款车型。


随着智能化拐点的临近,车企OTA愈发频繁。小鹏、问界等均完成了月更,深蓝S7则进行了上市后的首次升级,在资本市场上即将大有作为的极氪通过OTA提升用户体验,就连不常露面的豪华品牌也有代表出战。


华为贡献了8月最重磅的OTA升级。4月16日进行的2023 华为智能汽车解决方案发布会上,华为发布了高阶智能驾驶系统 ADS 2.0。


华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在当时贡献了年度金句:“在异形障碍物识别能力、智能驾驶接管次数等方面,华为高阶智能驾驶系统HUAWEI ADS 2.0已遥遥领先于新势力品牌和特斯拉。”


8月智能汽车OTA大盘点,华为依旧“遥遥领先”


是骡子是马还是要出来溜溜。8月HUAWEI ADS 2.0开通,通过OTA相继上车。与华为紧密合作的问界M5智驾版,阿维塔11、极狐阿尔法S先行版均迎来升级,城市和高速NCA陆续开放,L3的风更强劲了一些。


6月正式上市后,长安深蓝S7在8月交付破万,热销之际迎来起点。深蓝汽车CEO邓承浩8月18日在微博上宣布,深蓝S7已经获得了第一轮的OTA升级。用户在微博下的高赞留言:“We need CarPlay”,CarPlay被原厂搭载,是深蓝S7此次的重要更新。


值得一提的是,8月16日,深蓝汽车发布微博称已经与华为签署合作框架协议,双方将聚焦汽车智能化领域,共同推进新技术在智能电动车领域的研发与应用。可以预见的是,此次OTA只是深蓝夯实智能化标签的一小步。


8月智能汽车OTA大盘点,华为依旧“遥遥领先”


博越L,极氪009和领克旗下新款车型,均进行OTA。即将在境外上市的极氪在关键时刻更加关注用户,通过一手抓小版本问题优化修复,一手抓大版本新功能开发,实现用户体验飞升。


豪华品牌也在8月罕见升级,路虎、雷克萨斯纷纷通过升级为新功能蓄势。此前,合资品牌和豪华品牌在OTA上处于低频状态,此次两大品牌的升级释放了积极的信号。


小鹏、蔚来纷纷单独为老款车型推送新的OTA升级,在细节上持续雕琢产品。小鹏P7迎来第24次整车OTA升级,新增了14项功能和优化了31项体验,包括新增智能领先的功能,如无网络对话和NGP自恢复状态显示,以及远程影像查看和远程控制座椅通风加热等实用性功能。


北京汽车也向旗下众多老车型推送了小而美的升级体验,主要针对手机互联投屏应用和车内娱乐功能。其中,北京EU5自2018年8月上市后已有5年,仍在OTA范围内,从中可以看到智能化车型长久的生命力。


8月刚刚获得中东土豪5亿美元战略投资的恒大汽车仍不想退出历史舞台。截至2023年4月底,恒驰5累计交付不到1000辆,之后便因资金不足,天津工厂暂缓生产。尽管十分渺茫,但这款车的复活成了恒大汽车唯一的希望。


拿到“卖身钱”的恒大汽车,在8月对恒驰5进行了升级,新增蓝牙钥匙启动,还优化了电子驻车制动系统(EPB)的使用功能,改进了智能驾驶辅助系统。用OTA升级刷了一次存在感,恒大汽车还是想要抓住恒驰5这根救命稻草。


8月智能汽车OTA大盘点,华为依旧“遥遥领先”



8月智能汽车OTA大盘点,华为依旧“遥遥领先”


01


8月智能汽车OTA大盘点,华为依旧“遥遥领先”


车型: 问界 M5 智驾版


时间: 8月2日


主要新增和升级内容: 迎来首次 OTA 升级,在五城(具体为上海、深圳、广州、杭州、重庆)开启城区智驾领航辅助 (NCA)、高速 NCA、城区车道巡航辅助全面开放、智能泊车辅助升。智驾报告首次上线,用户可通过总报或周报,轻松掌握 NCA 里程、NCA 时长、智驾总里程、智驾总时长等信息。


市场和用户评价:HAWEI ADS 2.0上车,逼近L3辅助驾驶;NCA换道执行能力提升,自主换道更高效,拥堵场景下行驶至汇出终点处时的汇出能力进化;百余种泊车场景下的自定义泊车,切中泊车痛点,有效降低了门槛;在对障碍的识别和主动刹停测试中超越同级。


02


8月智能汽车OTA大盘点,华为依旧“遥遥领先”


车型: 理想L系列


时间: 8月10日


主要新增和升级内容:新增魔毯空气悬架2.0版本、App端极速制冷,优化座椅通风等功能。升级后,空气悬架提供“舒适魔毯”和“运动魔毯”两种模式,舒适魔毯沿用现版本舒适、标准、运动三种预设,“运动魔毯”降低车身高度,改善过弯侧倾,改善加速和刹车时的俯仰,同样提供舒适、标准、运动三种预设。


市场和用户评价:行业首个悬挂OTA,用户反馈良好。舒适模式下既避免了过障碍物时比较强烈的震感,同时也较好地限制了悬架1.0时期的刹车前仰和转弯侧倾。运动模式下特别是加速和刹停的时候,支撑性好了很多。对第二排和第三排也友好,减少了晕眩感,会减少晕车的概率。运动模式强制降低空悬,车主要注意马路牙等剐蹭。


03


8月智能汽车OTA大盘点,华为依旧“遥遥领先”


车型:深蓝S7


时间:8月13日


主要新增和升级内容:包括智能交互、车机视觉、控制优化、驾驶体验、生态应用以及其他优化等六大部分。智能交互方面,优化了OTA升级过程中的文本、界面显示以及升级性能,并新增了Dock栏部分功能键自定义功能。在车机视觉方面,优化了空调功能界面出风UI动态效果,并缩小了座椅调节在中控屏上弹窗界面。控制优化方面,增加了AR—HUD显示模块自定义设置,以及在车机端中控屏,新增了4个功能开关设置。生态应用方面,新增了百度网盘、乐听头条、阿基米德、联想浏览器、水果忍者等8个生态应用。


市场和用户评价:以功能完善为主,并采纳了很多车主反馈。车机生态更丰富,座舱操作更便捷。优化了很多细节,特别是空调出风口UI方便很多,氛围灯随音乐律动规律了;人脸登录识别率提升;Dock可以自定义,把常用的应用拖进去,即点即用。


04


8月智能汽车OTA大盘点,华为依旧“遥遥领先”


车型: 极氪009


时间: 8月23日


主要新增和升级内容:极氪009此次OTA升级主要涉及安全领航、用车体验和座舱交互等方面,涉及35个ECU联动、22项新增功能以及27项功能优化。


安全领航新增了BSD盲区预警、TSI交通标志识别、闪电切换触发场景、障碍物距离提醒等功能;用车体验新增蓝牙钥匙分享并优化了使用体验,交流预约充电、OTA夜间模式自动升级和远程开启空调极速制冷等功能;座舱交互优化了休憩模式体验、中央吸顶屏地图信息显示和影音娱乐体验,新增ZEEKR App遥控器控制座椅及车内灯光、自定义外部灯光秀等。


市场和用户评价:亮点颇多。


05


8月智能汽车OTA大盘点,华为依旧“遥遥领先”


车型: 小鹏P7


时间: 8月29日


主要新增和升级内容:包含智能交互、智能泊车、智能辅助驾驶三大模块进阶,升级功能共多达30余项。自小鹏P7上市以来,新增功能超过150项,优化功能超过240项。


智能交互上支持手机APP远程照看车辆;行至地下车库、高速、野外等网络不佳地点仍可与小P对话;可通过手机App提前开启座椅通风/加热功能,行车时可保持座舱氛围灯常亮;停车挂入P挡后,大屏将自动弹出后备箱及充电口开关。


智能辅助驾驶方面,支持识别直行红绿灯,使用LCC功能时增加红灯提示以及支持自主设定NGP巡航速度,巡航限速最高可达120km/h。智能泊车方面,泊车辅助进阶,由R挡切换至D挡自动前视影像;360视图“窄路辅助”功能,新增障碍物距离显示,自动计算防撞距离。


市场和用户评价:改革初见成效,此次升级内容多数为车主反馈,老车主权益被看到。车主们心心念念的远程影像回归了;在网络信号不佳的环境,小P也能操作导航、系统设置、空调、音乐等400多个高频功能;NGP新增目标车速偏移,通行效率得到提高。


值得一提的是,本次升级还为搭载XPILOT软件的车型新增了NGP自恢复状态显示和限速体验优化等功能,让老用户也能享受与新车型相同的功能体验。


引用地址:8月智能汽车OTA大盘点,华为依旧“遥遥领先”

上一篇:中国动力电池产业背后的顶级投资者
下一篇:高德正式发布“奇境”地图,导航身临其境

小广播
最新汽车电子文章
换一换 更多 相关热搜器件
随便看看

 
EEWorld订阅号

 
EEWorld服务号

 
汽车开发圈

电子工程世界版权所有 京B2-20211791 京ICP备10001474号-1 电信业务审批[2006]字第258号函 京公网安备 11010802033920号 Copyright © 2005-2024 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved