申报奖项丨汽车芯片50强
申请产品丨32Bit 车规级MCU:YTM32B1M
产品描述:
1. 核心技术:
- 高安全性、高效性芯片架构设计,采用了基于ARM Cortex M33的ARMv8-M Mainline架构,具有TrustZone安全特性,能够满足需要有效安全性或数字信号控制的嵌入式和IoT应用;
- 针对超深亚微米工艺采用了MMMC时序分析技术,通过纳入的布局布线工具综合考虑每一个关键的PVT Corner、RC Corner及Mode组合建立的视图,进行静态时序分析和时序收敛,从而大大减少了时序收敛的迭代次数和设计时间;
- 软件分离技术,通过基于Cortex M33实现的强制、精准且完善的软件分离,确保需要绝对安全的代码能被完全隔离,减少了必须通过安全认证的代码量,简化了软件集成、维护和验证,实现了实时系统所需的确定性和快速环境切换功能。
2. 主要技术指标:
- 高性能,主频不低于120MHz,带1MB,128KB SRAM可支持ECC工作;
- 支持16通道 DMA;
- 双独立的ADC模块,转换速度2Msps,12位转换精度;
- 高速I/O 支持2.97 V to 5.5 V 供电;
- 工作温度范围: -40℃ ~ 125℃。
独特优势:
1. 采用行业领先的40nm e-flash 工艺,基于32位车规级ARM Cortex-M33内核,CPU全温域主频高达120MHz,提供1.25MHz嵌入式闪存,符合ISO26262的ASIL-B等级要求,可靠性满足AEC-Q100、Grade1标准,信息安全方面支持AES、SHA以及国密SM4等多种加密算法,并提供符合AUTOSAR标准的MCAL;
2. 在架构设计上对CPU及总线结构、信息安全系统、功能安全验证和确认机制均进行了优化,并对芯片架构进行了低功耗设计,采用了不同速度的标准单元,根据性能和功耗的不同要求来调整cell的使用,避免了功耗浪费。
应用场景:
- BCM控制器、T-box、车载CAN网关、中低端BMS
- 大灯控制器、门模块控制器
- PEPS无钥匙进入系统
- 中控导航(实时控制)、虚拟仪表(实时控制)、OBC车载充电系统
- 热管理系统、尾气处理系统
- 助力转向、端线控刹车系统、AFS自适应大灯系统
- 车载摄像头控制器、HUD、充电桩控制
- 新能源汽车DC/DC电源模块、PDU电源分配单元
未来前景:
智能汽车从分布式架构到域集中式架构的转变,会使得通用型MCU产品的用量提升。云途YTM32B1M具备高安全性、高可靠性和高一致性的特点,会大面积用于未来域集中式和中央计算式的智能汽车上。
2023“芯向亦庄”汽车芯片大赛
随着新一轮科技革命和产业变革深入推进,汽车与能源、交通、信息通信等领域加速融合,汽车正从单纯的交通工具向移动智能终端、储能空间和数字空间转变,芯片在其中发挥的重要性与日俱增;芯片供应已成为汽车产业健康发展的关键影响因素。
为加快汽车芯片成熟产品的应用与推广,推动汽车和芯片产业跨界融合及产业链上下游协同发展,由北京市科学技术委员会、北京市经济和信息化局指导,北京经济技术开发区管委会主办,盖世汽车承办的2023“芯向亦庄”汽车芯片大赛共设置2023汽车芯片行业影响力人物奖、2023汽车芯片50强、2023最具成长价值奖、2023最佳合作伙伴奖, 进行优秀企业发掘和先进技术解决方案的评选,向行业内外展示和报道这些优秀的创新科技企业和行业领军人物,共同推动行业的发展和进步。
上一篇:后摩智能-后摩鸿途™H30 存算一体智驾芯片 | 确认申报2023“芯向亦庄”汽车芯片大赛
下一篇:万协通-车规级芯片WSTE21D | 确认申报2023“芯向亦庄”汽车芯片大赛
- LT1765,节省空间的双路输出 5V 大电流电源
- KA7808E、3 端子 1A 跟踪稳压器的典型应用
- LT1170HVCT、5V/5A 高效 5V 降压转换器的典型应用
- AM2G-4824SZ 24V 2 瓦 DC-DC 转换器的典型应用
- EFM32-G8XX-STK,用于 EFM32G290F128 EFM32 Gecko 32 位微控制器的入门套件开发套件
- 2020年TI杯电子设计大赛 A题 无线运动传感器节点设计
- NCP382HMN10AGEVB:1.0 A DFN 评估板
- STR-ECS640A-GEVK:600V BLDC 电机控制开发套件
- ADP2138CB-1.0EVALZ,ADP2138 评估板,800 mA,输出电压 1 V,3 MHz 降压稳压器
- 单片机最小系统板-IAP15W4K58S4