英硕自动调平系统目前主要国内外大中型雷达天线座车、通讯车以及工程机械的机电、液压式支腿调平控制中。
>> 调平时间:含支腿自动架设在内时小于1.5分钟;半自动立即调平时小于0.5分钟
>> 支腿承重:2~8吨
>> 调平精度:1~3’
>> 调平模式:“一键式”全自动调平、半自动立即调平
>> 系统操作温度:-40℃~70℃
该系统具有如下显著特点:
a) 采用“升降平衡”的闭环式调平策略,单腿结构受力状况良好,调整过程平稳光滑;
b) 调平过程中保证座车中心高不变;
c) 调平速度快,精度高;
d) 可实现动态水平调整,自动跟踪消除偏差;
e) 科学合理的调平策略确保无“虚腿”产生;
f) 具有支腿最大行程、支腿着地状态的智能检测,并提供直观的HMI显示;
以机电式调平为例,英硕调平系统图示如下:
关键字:CAN总线 机电式 自动调平控制系统
引用地址:基于CAN总线的机电式自动调平控制系统
>> 调平时间:含支腿自动架设在内时小于1.5分钟;半自动立即调平时小于0.5分钟
>> 支腿承重:2~8吨
>> 调平精度:1~3’
>> 调平模式:“一键式”全自动调平、半自动立即调平
>> 系统操作温度:-40℃~70℃
该系统具有如下显著特点:
a) 采用“升降平衡”的闭环式调平策略,单腿结构受力状况良好,调整过程平稳光滑;
b) 调平过程中保证座车中心高不变;
c) 调平速度快,精度高;
d) 可实现动态水平调整,自动跟踪消除偏差;
e) 科学合理的调平策略确保无“虚腿”产生;
f) 具有支腿最大行程、支腿着地状态的智能检测,并提供直观的HMI显示;
以机电式调平为例,英硕调平系统图示如下:
上一篇:电动车综合网络总线技术研究
下一篇:基于CAN总线的橡胶加工分布式计算机测控系统的设计与实现
推荐阅读最新更新时间:2024-05-02 22:20
贝加莱产品在自动门控制系统中的应用
在我们的日常生活中经常要跨越自动门。在极大程度上,我们只注意到它们不工作时的情况。瑞士的自动门制造商卡巴•吉尔根与伯切尔过程控制自动化专家一起给予这个问题专门的注意,使得在香港和台湾高雄地下铁路巨大的人流不再往回走。贝加莱(B&R)提供的灵活的自动化也起着重要的作用。
越来越多的地铁站台用自动门与轨道系统隔开。这样增加了安全性和舒适感,也节约了大量的能量,特别是对于那些由于高温需要对地铁系统冷却的地区。香港和台湾的高雄就是这样的情况。 每天在火车到达后门便自动打开,而在出发前门自动关闭。如果这些门中有一扇发生了故障,这就会大大影响乘客的安全,也影响这个地铁系统的运行。瑞士许瓦真堡的卡巴•吉尔根
[嵌入式]
STM32之CAN总线例程
#include stm32f10x.h /* RCC时钟配置 */ void RCC_config(void) { ErrorStatus HSEStartUpStatus; /* RCC寄存器设置为默认配置 */ RCC_DeInit(); /* 打开外部高速时钟 */ RCC_HSEConfig(RCC_HSE_ON); /* 等待外部高速时钟稳定 */ HSEStartUpStatus = RCC_WaitForHSEStartUp(); if(HSEStartUpStatus == SUCCESS) { /* 设置HCLK = SYSCLK */ RCC_HCLKConfig(RCC_SYS
[单片机]
基于CAN总线的现场设备控制管理系统
一. CAN总线的特点 CAN(Controller Area Network)总线协议最初是以研发和生产汽车电子产品著称的德国BOSCH公司开发的,它是一种支持分布式实时控制系统的串行通信局域网。目前,CAN总线以其高性能、高可靠性、实时性等优点,而被广泛应用于控制系统中的检测和执行机构之间的数据通信中。CAN总线具有以下一些技术特性: 1.多主方式工作,采用非破坏性的基于优先权的总线仲裁技术; 2.借助接收滤波可实现多地址的帧传送; 3.数据采用短帧结构,抗干扰性强,数据帧的信息CRC校验及其它错误检测措施完善; 4.发送期间丢失仲裁或由于出错而遭破获的帧可以自动重发; 5.严重错误时可自动关闭总线功能,以使总线其它操作不受影
[嵌入式]
基于DTMF和CAN总线的家居安防系统设计方案
摘要: 介绍了一种以AT89S52单片机为控制核心, 通过DTMF公用电话网和CAN 总线传递的多节点家居安防系统设计方案。本智能家居安防系统集防火、防盗、防燃气为一体, 可实现自动检测与自动语音拨号报警。详细介绍了DTMF收发电路、通话电路和CAN 总线传输等电路。实验结果表明, 本系统功能实用, 信息传递实时可靠,适用于家居安防或其他场所的安防系统。 1 引言 现在,人们对工作和生活环境不仅要求舒适健康、可靠便利, 而且更加看重安全性,并利用安防系统来提高家庭抵御各种意外情况的能力。现在的安防系统可借助计算机技术、IC 卡技术、通信技术等来实现,CAN总线应用于安防系统对家居智能化发展起到了良好的促进作用。
[工业控制]
基于CAN总线的航空电缆测试系统分布机浅析
0 引言 航空电缆是飞机的神经系统,连接着飞机电气、航电、火控、操纵等各系统,为飞机各部件提供动力电源、控制信号和数据信息。受飞机机身空间的限制,电缆系统布线一般都集中于狭小的机壁内,飞机机壁内几乎遍布导线,因此航空电缆系统要求高可靠、高集成、高轻便;由于导线种类繁多,各类电源线、高低频信号线、数据线混杂在一起,长度可达数百公里,电气环境十分复杂,从而使其潜在故障增多,许多空难事故和飞行器故障都直接或间接与电缆系统故障有关,因此,航空电缆的 健康 是飞机安全运行的重要保障,电缆安全问题尤为重要。但是国内对于航空全机电缆测试技术的研发比较欠缺,远落后于国外已处于常规应用的现状。 根据飞机全机电缆分布距离长(近百米)、点数
[单片机]
CAN总线:汽车电子的核心部分
汽车电子产业正在南京悄然兴起。十四所与南汽合资成立了南京天擎汽车电子公司;北方信息产业集团也将汽车电子作为未来发展的战略重点,这两家企业都把汽车电子的核心部分—— CAN 总线作为发展方向。 据介绍,CAN总线是把汽车上各种各样电子部件的数据相连接的传输系统。汽车电子一般占到整车成本的20%—30%,而在高档轿车上,这一比例更提高到了70%左右。目前,国内汽车所使用的汽车电子基本依赖进口,市场份额达数千亿元。我市的十四所等企业凭借原有的电子研发优势,高起点进入汽车电子研发制造领域,正将我市的汽车零部件产业链带向技术的高端。这一步走在了国内同行的前面。 MG名爵汽车将装备南京自主研发的汽车电子产品 十四所是南京市汽车电子产业
[汽车电子]
Android系统下CAN总线的驱动程序开发实现
嵌入式操作系统Android下CAN驱动程序的实现,不但需要在Linux内核中添加CAN驱动设备,还要实现Android HAL层的调用。以S5PV 210微处理器与CAN总线控制器MCP2515为例,分析了Android设备驱动原理,以及Android下CAN设备驱动程序的开发流程和方法,设计了相关的重要数据结构和代码,实现了CAN总线的驱动程序开发。 Android是指“机器人”,由Google公司于2007年11月5日发布的基于Linux平台的开源手机操作系统,是首个为移动终端打造的真正开放和完整的移动软件。Android是一个开放平台,在嵌入式移动设备领域里具有良好的应用前景,但在不同的设备上往往有不同的硬件支持,
[单片机]
基于MSP430单片机的CAN总线接口转换卡设计
1 引言 控制器局域网(Controller Area Network,简称CAN)是德国奔驰公司20世纪80年代为解决汽车众多控制设备与仪器仪表之间的数据交换开发的一种串行通信协议。它作为现场总线的一种广泛应用于各种工业现场,根据不同的需要或以主从方式、或以多主方式工作。CAN总线使用的通信介质为双绞线或其他电缆,传输速率可达lMb/s。 CAN总线与其他通信网的不同之处有二:一是报文传送中不包含目标地址,它是以全网广播为基础,各接收站根据报文中反映数据性质的标识符过滤报文,该收的收下,不该收的弃而不用。其好处是可在线上网下网、即插即用和多站接收;二是特别强化了对数据安全性的关注,满足控制系统及其他较高数据要求的系统需求。
[单片机]
小广播
热门活动
换一批
更多
最新嵌入式文章
更多精选电路图
更多热门文章
更多每日新闻
- Allegro MicroSystems 在 2024 年德国慕尼黑电子展上推出先进的磁性和电感式位置感测解决方案
- 左手车钥匙,右手活体检测雷达,UWB上车势在必行!
- 狂飙十年,国产CIS挤上牌桌
- 神盾短刀电池+雷神EM-i超级电混,吉利新能源甩出了两张“王炸”
- 浅谈功能安全之故障(fault),错误(error),失效(failure)
- 智能汽车2.0周期,这几大核心产业链迎来重大机会!
- 美日研发新型电池,宁德时代面临挑战?中国新能源电池产业如何应对?
- Rambus推出业界首款HBM 4控制器IP:背后有哪些技术细节?
- 村田推出高精度汽车用6轴惯性传感器
- 福特获得预充电报警专利 有助于节约成本和应对紧急情况
更多往期活动
11月16日历史上的今天
厂商技术中心