QNX软件系统有限公司近日宣布,松下汽车系统(美国)公司已选择QNX公司的QNX CAR™平台来为北美、欧洲和日本的汽车制造商开发信息娱乐系统。为提升下一代车内应用性能,双方公司同时宣布共同为此研发先进技术的意向。
QNX CAR™平台基于已经过数千万汽车验证的QNX®技术。 该平台极为灵活,可以支持丰富的应用环境和智能手机平台以及全面的预集成元件,帮助汽车企业建立连接的、拥有丰富多媒体功能的信息娱乐系统。
松下汽车系统(美国)公司CTO兼副总裁Scott Kirchner表示:“我们需要一个可以帮助我们根据不同市场和不同客户的需求快速定制信息娱乐系统的平台,而QNX CAR平台以其模块化的架构以及对移动连接标准的支持,为我们提供了所需的固有灵活性。从技术、工程和商业的角度看,QNX软件系统公司为我们提供了强大的支持,帮助我们满足开发期限,并为我们的客户提供高质量的本地化产品。”
为了快速将定制化的解决方案推向市场,松下汽车系统(美国)公司正在集成其先进的技术以及QNX CAR平台带来的多媒体以及连接性能。同时,松下公司还从QNX的汽车服务团队获益良多,此团队在帮助汽车企业向市场推出数百种生产模型方面拥有一流的经验。
QNX软件系统公司销售和营销副总裁Derek Kuhn表示:“松下公司是汽车信息娱乐领域的重要创新者,我们非常高兴能支持他们的发展。松下公司正利用QNX CAR平台创造令人激动的产品,能为他们的努力和成功贡献一臂之力,我们感到非常自豪。”
关键字:QNX 松下 信息娱乐系统
引用地址:
QNX 为松下全球汽车信息娱乐系统提供软件平台
推荐阅读最新更新时间:2024-05-02 22:46
松下与日产合作研发电子后视镜 可增强夜间能见度/减少盲点
据外媒报道, 松下 公司(Panasonic Corporation)与日产汽车公司(Nissan Motor Corporation)研发了一种高性能电子后视镜,以保证驾驶员安全。该款电子镜的图像清晰度得到显著增强、夜间能见度也较好,还能够控制后面车辆LED灯引起的闪烁现象。 车型:日产KICK 图片来源: 松下 该款镜子也是日产的第四代电子后视镜,已经出现在于2020年6月30日在日本市场上推出的新款紧凑型SUV——日产KICK,该款车还在7月之后进入了泰国市场。 图片来源:松下 该款后视镜采用了200万像素的摄像头以及高分辨率显示屏,加上松下的图像处理技术,确保具有卓越的图像清晰度以及夜间能见度。此外,该
[汽车电子]
大联大品佳集团推出基于NXP的QNX之汽车数字仪表解决方案
2019年4月11日,致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布,其旗下 品佳 推出基于恩智浦( NXP )的 QNX 之汽车数字仪表解决方案。 车载信息娱乐系统的复杂度每天都在上升,近年来,市场上出现了3D导航系统、3G/LTE无线接入设备、高分辨率彩色显示屏、语音识别系统以及USB和Bluetooth®数据连接。这些系统经常需要与汽车、外部设备和互联网连接,需要以实用方式处理和显示的信息量也在不断增加,这就需要采用具有高性能图形功能和丰富外设接口的强大而灵活的硬件解决方案。 NXP 提供汽车专用微处理器、SDR(软件定义的无线电)解决方案和音频放大器,满足所有OEM的要求和规范,我们还提供广泛的解
[汽车电子]
松下将把电视并入白电部门?回应:未决定
日前,有消息称,松下计划将包含等离子电视在内的数字AV家电部门并入白色家电部门。昨日,松下方面回应称,“目前没有任何决定事项。”
力争亏损业务“止血”
日前,有媒体报道称,日本松下公司11日宣布,计划从今年4月起,将包含等离子电视等在内的数字AV家电部门并入冰箱等白色家电部门,旨在提升经营效率,力争截至2018年将家电营业额提升至2万亿日元(约人民币1200亿元)。报道还表示,此次合并计划可能会产生千人规模的人员调动,但是不会裁减职员。
昨日,就上述报道,本报记者向松下咨询,对方回应表示,公司为实现家电营业额2万亿日元的目标,“针对构筑新的事业体制的商讨是事实,但是目前没有任何决定事项。”
[家用电子]
3D传感器搭上宝马,汽车里玩体感?
如今各大汽车制造商早已不再拘泥于传统技术,纷纷为旗下车型引入了诸如语音指令、触控屏等新功能。宝马同样走在了前列,即将发布的全新宝马7系将配备手势控制技术。
宝马称,其开发的手势控制技术并不意味着可以控制整个信息娱乐系统,该技术能够识别6种预编程手势,从而来完成一些特定的任务。另外,相关手势操作也必须在iDrive系统界面上方完成,以便安装在上面的3D传感器识别出来。
据悉,前排乘客只需滑动手指便可以调节车内音响音量,手指顺时针滑动可提高音量,逆时针滑动则降低音量。而当驾驶员指向中控台触摸屏中心则可以接听电话,手指滑向右侧则拒绝接听电话。
驾驶员也可以将手指拧成一团向左或向右滑动,此时,便可在中控台显
[嵌入式]
哈曼开发第二代车载信息娱乐系统ICM模块
哈曼(Harman)与英特尔公司合作开发出了第二代专为汽车设计的车载信息娱乐系统计算机模块(ICM)。
这款ICM是基于英特尔原子处理器E6xx系列而开发的。据哈曼称,ICM模块具有兼容多款信息娱乐系统的特性。
哈曼首席技术官兼联合主席SachinLawande表示:“新ICM模块更加灵敏,花费更低,表现更出色,为未来的信息娱乐系统平台开发提供一套标准。”根据哈曼,这个模块可以通过个性化的功能设置,为不同客户提供不同等级的服务。
另外,通过使用可兼容未来升级版处理器的连接器,ICM可以不断增加最新的科技功能,且无需变更基本硬件设施。
[汽车电子]
1个IC,5个电源轨,ADI打造面向汽车信息娱乐系统的一体化电源解决方案
科技融入我们生活的方方面面,带来了共通互联、媒体驱动的生活方式,而新的生活方式也在推动技术的进一步发展,包括当今高度集成的汽车信息娱乐系统。 汽车信息娱乐系统中包含各种复杂的电子元件组合,例如消费电子元件:高性能微控制器、存储器、接口和驱动器IC。电源设计也同样复杂,因为每个元件都可能需要各种具有宽范围功率要求的低电压电源轨。这样的复杂性不仅局限于信息娱乐系统,汽车性能、燃油效率和驾驶员操控的便捷性都需要更加先进的电子系统来实现。电源系统还需要同时面对敏感的电子系统和严苛的汽车运行条件:即较宽的电压范围和可预见的瞬变电池环境。精心设计的电源系统必须既能为电子系统供电又可提供保护,即使制造商采用启停技术等功能使汽车环境不适合
[汽车电子]
松下:碳足迹将纳入电池制造商的衡量标准
据外媒报道,松下控股集团电池部门首席技术官Shoichiro Watanabe表示,未来电动汽车电池制造商将需要通过披露其碳足迹和减少稀有金属的用量来应对气候变化和可持续发展目标。Watanabe在接受采访的时候表示,当前客户在评估电池的时候,除了成本和容量之外,还会将碳 ...
[新能源]
松下变频器的常见故障处理
松下变频器是日本松下集团研发销售的变频器品牌。松下变频器技术先进,操作简单方便,工作性能稳定,安全可靠性高,还能够起到很多自我保护作用。不过它虽然有这么多优点,在使用的过程当中还是会出现一些故障,这是电子产品的通病。 在DV707系列变频器维修中,经常会碰到的故障就是上电无显示,排除外部电源, 显示器 等因素,多数情况下是 开关 电源的损坏,在维修中我们可以注意到DV707系列变频器的脉冲 变压器 是较易损坏的器件,由于受到高频导磁材料,带负载能力,开关电源短路过流保护电路设计等一些因素的影响,在脉冲变压器的初级绕组侧易出现烧坏现象,由于脉冲变压器的骨架设计不同于一般的升/降压变压器,不易拆开,往往在拆开后也会出现导磁
[嵌入式]