德国机械制造:明年生产量增加3%

发布者:RainbowDreamer最新更新时间:2014-11-24 来源: eefocus关键字:集成系统  机械制造 手机看文章 扫描二维码
随时随地手机看文章
根据VDMA最新预测,德国明年在机械制造领域的生产量将增加3%。德国将保持该领域出口世界冠军的头衔。在11月25日至28日在上海举行的2014年中国国际工程机械、 建材机械、工程车辆及设备博览会中,来自德国联邦外贸与投资署的专家将为中国的投资者介绍在该领域的投资优势。

德国的机械制造与设备领域在欧洲处于引领地位。尤其在建筑与建筑材料机械领域2014年的营业额将至少比去年增加五个百分点,达到125亿欧元。德国在该领域的强大主要是因为悠久的技术研发传统和广泛的工业基础以及政府对此的强大支持。

“对于中国企业来说,投资在像德国一样的发达国家,越来越值得。因为中国正从一个劳动力便宜的国家转向以创新为目标的国家。中国越来越重视能效解决方案和集成系统,尤其在工艺与制造业领域。因此德国作为高科技的投资地将为中国投资者提供杰出的条件。” Jérôme Hull 德国联邦外贸与投资署的专家说道。

关键字:集成系统  机械制造 引用地址:德国机械制造:明年生产量增加3%

上一篇:家用机器人也要模块化,开始DIY吧!
下一篇:盘点:机器人领域最有钱途的那些投资机会

推荐阅读最新更新时间:2024-05-02 23:19

3C领域系统集成商的朝阳赛道,谁在奋力冲刺?
广告摘要声明广告 【文/sya】上半年来,3C行业展现出良好的增长势头。据国家统计局数据显示,截止2021年上半年,3C行业利润总额增长45.2%。可以看到,3C行业正展现出欣欣向荣的态势。 与此同时,随着5G技术的兴起和普及,3C产品也朝着多样化、个性化的方向蓬勃发展,这使得3C企业在生产的过程中需要经常切换品种。因此,3C行业的自动化设备不仅要满足市场体量急剧扩张的总量需求,还要兼具柔性特性,适应多种类、大批量生产,这给3C赛道的设备制造商和系统集成商们提出了挑战。 然而,朝阳赛道从来不缺入局者,有人选择退出,有人选择加入,更有人选择持续深耕。几经辗转之间,一些企业已经显现出强而有劲的竞争力与迎难而上的魄力。高工机器人产业研究
[机器人]
面向行业应用 探究监控系统集成化新途径
    目前国内安防企业大多只是提供产品,而且多数是以系统的形式呈现给用户,其安装和后期维护都需要专业人员,企业提供服务多数还仅仅局限于系统设备的维护和工程保修。而在这些服务中很少会有延展到专门针对客户各种其他需求而提供的安防服务,例如怎样对系统进行更好的管理、如何让系统更经济地运行、如何对异常情况进行有效监督等。提供这类服务利润高,当然技术要求也高。   很多国内外安防企业,普遍认为系统集成商提供的服务涵盖很多方面,从前期投资到技术咨询、专业设计、项目管理、运营维护、系统升级和改造、软件开发等,将单一的施工、安装业务延伸到产业链的多个环节,主营业务不断“软化”形成新的盈利点。    监控系统集成化为安防企业带来新的盈利途
[安防电子]
对接未来汽车 TI推出业界新款集成CAN FD的系统基础芯片
随着电子、半导体、通讯等行业的快速发展,汽车智能化的诉求也越来越强。为了提高汽车的安全性和舒适性,实现汽车的电动化和智能化,以及增强网络连接,汽车制造商将越来越多功能集成到了汽车上,ECU(电子控制单元)大量地增加使总线负载率急剧增大。 目前在市场上的商用车中广泛使用的是车载网络CAN(Controller Area Network)。但是由于CAN总线的最高传输速率为1Mbit/s(通常汽车CAN系统的实际使用速率最高为500kbit/s),ECU大量增加使总线负载率急剧增大以致造成网络拥堵,影响信息传输的可靠性和实时性。为了满足日益增长的汽车网络需求,所以我们需要能够传输更多信息的高速车载网络。 CAN FD应运而生
[汽车电子]
对接未来汽车 TI推出业界新款<font color='red'>集成</font>CAN FD的<font color='red'>系统</font>基础芯片
如何通过集成动力总成系统降低电动汽车成本并增加行驶里程
如果可以用更少的器件实现更多的汽车应用,既能减轻车重、降低成本,又能提高可靠性。这就是集成 电动汽车(EV)和混合动力汽车(HEV) 设计背后的理念。 什么是集成动力总成? 集成动力总成旨在将车载充电器(OBC)、高压直流/直流(HV DCDC)转换器、逆变器和配电单元(PDU)等终端设备结合到一起。机械、控制或动力总成级别均可进行集成,如图1所示。 图1:电动汽车典型架构概述 为什么动力总成集成有利于混合动力汽车/电动汽车? 集成动力总成终端设备组件能够实现以下优势: 提高功率密度。 提高可靠性。 优化成本。 简化设计和组装,并支持标准化和模块化。 高性能集成动力总成解决方案:
[汽车电子]
如何通过<font color='red'>集成</font>动力总成<font color='red'>系统</font>降低电动汽车成本并增加行驶里程
扭亏为盈、亿元市场、持续增长 湘聚实业系统集成服务商之路
深圳湘聚实业有限公司,成立于2002年。历时十六年,湘聚实业已从纯粹的国外品牌代理商,成功转型成为了一家专业从事FA工业自动化系统解决方案服务商。一路走来,从亏损到亿元规模,再到乘着国内经济大好形势,实现业务持续增长,恰好印证“凡事预则立,不预则废”的道理。经受住考验的湘聚,终归是在工业4.0大时代的潮流中,开拓亿元市场,并在近几年保持业绩的持续增长。 从代理商走向FA工业自动化系统解决方案服务商 不想在危机中倒下,那么就学会还击! 早期的湘聚实业,是纯粹的代理商,代理着一些国外自动化部件,业绩增长不快,却也在上升期,不断的发展着。然而,在2008年,金融危机风暴吹至,湘聚因此遍体鳞伤——公司销售业绩几乎腰斩,企业经营第一次出
[机器人]
在分布式电源系统中采用集成DCDC转换器节省空间、缩短研发时
传统的分布式 电源 架构采用多个隔离型DC-DC 电源 模块将48V 总线 电压转换到系统电源电压,如5V、3.3V和2.5V。然而该配置很难满足快速响应的低压处理器、DSP、ASIC以及DDR存储器的负载要求。这类器件对电源提出了更加严格的要求:非常快的瞬态响应、高效率、低电压以及紧凑的 电路 板尺寸。 引言 通过使用单个大功率、隔离型DC-DC模块将48V电压转换成一个中等电源,如12V或更低电压,可以获得较好的系统性能。将这一中等电压再转换到系统负载所要求的具体电压。这样的电压转换可以通过非隔离、负载点电源实现,如图1右侧框图所示。对于第二级电源转换,集成 开关 稳压器是非常理想的选择,因为输入电压(≤ 12V)和输出电
[电源管理]
Letstrack发布新款AI驱动型语音集成安全系统
据外媒报道,Letstrack发布新款系统,可提供车载AI语音功能。该系统与智能手机语音助理类似,我们能够实现与新发布的Letstarack语音集成车载安全系统(Voice Integrated Vehicle Security System)。 Letstrack System的AI驱动功能可提供实时数据,为驾驶员提供扣人心弦的体验,其整合了谷歌AI应用,后者可实现用户与Letstrack系统的交互,其中语音交互占比65%,这意味用户或许能在实现人机交互的同时将注意力集中在驾驶操控上。 该款AI助力应用使用户能够了解驾驶记录,其中涉及诸如“昨天我停了几次车、上周的行驶里程数、昨天的平均车速等问题”。 此外,我们能否利
[汽车电子]
焊接机器人的4大应用领域:机械制造、汽车制造、电子设备、航空航天
焊接工序在很多企业都是一个非常不好处理的问题,焊接岗位一般都不稳定,因为焊接是非常伤眼的,因此很多的工人都并不能在岗位待的很久,一是怕过于伤及身体,二是吃不消。因此这成了很多企业的一块心病。 随着科技的发展,焊接机器人随之诞生,其主要工作就是替代焊接岗位的工人,主要优势是性能非常稳定、工作空间大、工作效率高、负荷能力强等。焊接机器人与人力相比,工作不管是质量还是效率都会远高于人工。 所谓焊接机器人,就是从事焊接(包括切割与喷涂)的工业机器人。根据国际标准化组织(ISO)工业机器人属于标准焊接机器人的定义,工业机器人是一种多用途的、可重复编程的自动控制操作机(Manipulator),具有三个或更多可编程的轴,用于工业自动化领域。为
[机器人]
小广播
最新嵌入式文章
何立民专栏 单片机及嵌入式宝典

北京航空航天大学教授,20余年来致力于单片机与嵌入式系统推广工作。

换一换 更多 相关热搜器件
电子工程世界版权所有 京B2-20211791 京ICP备10001474号-1 电信业务审批[2006]字第258号函 京公网安备 11010802033920号 Copyright © 2005-2024 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved