推荐阅读最新更新时间:2024-05-02 23:57
天津圣纳智能电动汽车充电桩亮相京城
圣纳充电桩企业是天津唯一一家电动汽车充电桩的生产企业,坐落于天津市西青区中北工业园区,集“产、学、研”一体化的新能源科技企业,主要从事新能源产品研发、生产、营销和服务。 公司所处领域为国家七大战略新兴产业之首----新能源产业。主营业务新能源汽车充电桩,镍铬/镍氢电池等设备。充电桩产品以圣纳品牌著称,分为金、木、水、火、土五个系列,分别为落地式交流充电桩(按键)、一体式直流充电桩、分体式直流充电桩、落地式交流充电桩(触摸屏)、壁挂式交流充电桩。业务涉及新能源汽车,高速服务站,航空,市政公交,学校等诸多领域。图为该公司最新研发的智能电动汽车充电桩日前亮相京城。
[新能源]
蔚来成立汽车科技公司,注册资本70亿
我们从天眼查获悉,蔚来汽车科技有限公司已正式成立,法定代表人为蔚来汽车创始人李斌,注册资本70亿,注册地址为北京市北京经济技术开发区。其中大股东为NIONEXTEVLIMITED,认缴出资额60亿元,持股比例85.71%。 此外,该大股东还100%控股上海蔚来汽车有限公司,认缴金额25亿美元;占有上海蔚来融资租赁有限公司25%股份。 新公司经营范围为“新能源汽车整车及相关零部件的技术开发、技术服务、技术转让、技术咨询;汽车零部件的批发;货物进出口、代理进出口、技术进出口;销售汽车。” 5月28日,蔚来与北京亦庄国际投资发展有限公司(简称“亦庄国投”)签订框架协议,蔚来将在北京经济技术开发区设立新的实体“蔚来中国”,并建
[嵌入式]
电池技术不断提升 电动汽车将告别“充电焦虑”
在深圳的集中式充电站,越来越多 电动汽车 司机正在使用兼容多种功率的充电堆设备为车充电。除此之外,随着动力 电池 技术不断突破,锂 电池 能量密度与功率密度并行提升,这一方面提高了 电动汽车 续驶里程,另一方面也让补给时长可与燃油车加油相媲美的“快充”有了可能。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。 “功率共享”的充电堆方案 矩阵式柔性充电堆技术既能满足当下 电池 充电需求,也能满足未来“电池升级”需求,避免了充电桩反复撤建 截至去年底,我国拥有各类充电桩45万个,是2014年底的14倍,全国车桩比约为3.8∶1。但充电网络建设稳步推进的同时,也存在一定程度的结构性供给不足,资源错配导致了“充电难”
[汽车电子]
近20家车企宣布新车涨价 动力电池原材料亟需保供稳价
今年以来,包括特斯拉、比亚迪、小鹏等近20家车企陆续发布涨价公告,新车上涨幅度从千元到万元不等,但主要集中在3000元到6000元区间。多家车企表示:“相较于补贴退坡给企业带来的影响,目前车企主要的成本压力来源于原材料涨价。” 原材料涨价企业承压 近日,长城汽车旗下欧拉黑猫、白猫两款车型停产的消息刷屏。“我们已将费用分摊做到极致,但停止接单最关键的原因还是亏损,原材料价格持续上涨,加上新能源汽车补贴政策下调30%,这让黑猫、白猫两款车型处于艰难境地。”长城欧拉品牌CEO董玉东说,“现在每卖一辆车,就亏损1万元。” 作为新能源汽车心脏,当前动力电池价格占整车成本近一半。然而,从上游镍、钴、锂等资源,到碳酸锂、氢氧化
[汽车电子]
电动汽车冬天趴窝续航大减_长续航的电动汽车推荐
电动汽车一到冬天续航里程就变短,这是为什么呢?我们一起来了解一下,顺便推荐几款长续航的电动汽车。 电动汽车冬天趴窝续航大减 近日据国内媒体报道,全球首款低温电池产品在中国诞生了。据电动汽车时代了解,它可从零下30度快速升温至0度以上,从而激活动力电池的正常应用。 电动汽车刚刚兴起发展的时候,由于其本身较短的续航里程一直被吐槽。如今随着科技的发展,续航里程普遍都达到300公里及以上,可以说是有很大的改善。不过即使这样,对于一个习惯了开油车的老司机来说,没有500公里以上的综合续航里程的话电动汽车依然续航短。 伴随着电动汽车的另一个比较严峻的考验就是冬天低温下,电动汽车续航里程大打折扣,减少20%到30%算是好的,差一
[汽车电子]
EA电源为中汽研客户验证新能源汽车的高压安全提供保障
泰克大家庭的新成员EA电源凭借其突出的产品性能和稳定的质量表现,为中汽研客户验证新能源汽车的高压安全提供保障,助力新能源汽车全面高压化的发展趋势。 不久前,中国汽车技术研究中心发布了国内首个新能源汽车电安全技术验证体系(NESTA)。据了解,新能源汽车电安全技术验证体系,基于消费者典型应用场景,以更严格、更全面的要求,对车辆进行全方位的电安全技术验证, 涵盖充电安全、电磁安全、功能安全、高压安全、电池安全、消防安全等六个维度 ,提供系统客观的车辆电安全信息。 在电动车的电气系统设计中,通常按照电压高低将电气系统分为高压和低压两部分。其中高压电气系统主要包括电池、电机、电控、高压线束等部件,大部分电动车的高压电气系统的额定电
[汽车电子]
电动汽车:颠覆性的快速充电与非接触充电技术
“充电”的概念将被彻底改变,原因在于业界出现了具有较长的使用寿命并可以快速充电的锂离子电池,而且非接触充电技术也得到了较大发展。为了延长电池每次充电后的使用时间,充电电池正朝着更大容量的方向发展。而在以往,充电时间需要数小时的大容量电池的寿命通常只有2年左右。
寿命长且可快速充电的电池的出现也为电子设备的设计带来了新的选择。比如,设计工程师可以选择小容量的电池,通过频繁充电来解决容量不足的问题,只要电池的寿命够长,就无需在设备的使用寿命期内更换电池。
将上述电池与非接触充电技术相结合,就能够开发出可以随时随地进行充电的新设备。此类设备的出现也将促使非接触充电的基础设施得到完善。相应的设备与充电基础设施的共同发展
[汽车电子]
新能源汽车市场,今年与去年基本持平
近日有研究机构公布了国内新能源汽车的市场调研数据。 中金公司发布研究报告指出,中国自今(2019)年 7 月起新能源汽车销量连续三个月相较去年同期下滑,下滑幅度分别为 4.7%、15.8%、34.2 %,跌幅有扩大趋势且超出预期,故下调今年全年新能源销量预测至 120 万台 -130 万台左右,与去年基本持平。 中国 9 月新能源汽车产销分别为 8.9 万辆和 8 万辆,与上(8)月的 8.7 万辆和 8.5 万辆相比,分别月增 2.3%及月减 5.9%,与去年同期相比分别年减 29.9%和 34.2 %,为连续三个月负成长,且降幅相较上月的 12.1%和 15.8%明显扩大。 1~9 月新能源汽车产销分别为 88.8 万
[嵌入式]