欧菲光看好的下一个蓝海，非智能汽车莫属！

欧菲光布公告称，拟定向增发募资不超15亿元，发行价格不低于20.00元/股，数量不超过7500万股（含），扣除发行费用后将用于智能汽车电子建设项目、研发中心项目及补充流动资金。本次发行对象为不超过十名的特定对象，不会导致公司控制权发生变化。

公告显示，公司此次募投项目中，智能汽车电子建设项目拟投资金额8.45亿元，用于各类产品生产所需要的厂房、机器设备、仪器投资以及项目人员、管理等方面费用的支出，建设期1.5年，静态回收期6.88年；研发中心项目，拟投资金额2.64亿元，建设期2年，项目的实施将整合技术资源与培养自身研发团队，以无人驾驶为终极目标，重点发展行业前沿的智能汽车电子产品及车联网相关技术和产品，从而对智能汽车领域进行前瞻性战略布局。

本次募投项目成功实施后，公司战略布局结构得到优化。本次发行前，公司主要产品包括触摸屏、触控显示全贴合产品、高像素微摄像头模组、指纹识别模组、光纤头镀膜、红外截止滤光片及镜座组件和其他光电子元器件。发行成功实施后，公司将挖掘智能汽车电子作为盈利增长第二极的潜力，智能汽车电子业务的比重将显著提升，主营业务结构有所调整。丰富了公司的产品线，增加新的盈利增长点。

智能汽车俨然已成为下一个新蓝海，发展空间充满无限想象。根据中国汽车工业协会数据，2014年中国汽车行业规模以上企业累计实现主营业务收入6.96万亿元人民币，接近当年中国工业总产值30%及GDP的11%。在这个数字的基础上，仅以10%估算智能汽车的总产值即高达近7000亿，逼近1万亿大关。

行业发展市场前景广阔，政策利好不断。今年国务院相继发布了《中国制造2025》和《关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》，为我国产业结构转型升级指明了新方向，为经济社会可持续发展注入了新动能。车联网、智能交通、自动驾驶等是“中国制造2025”和“互联网+”发展战略的重要内容之一。工信部科技司副巡视员代晓慧在20日的车联网大会上指出，近期目标是在2015年到2017年，大幅提升车载信息服务平台的服务能力和水平；完成汽车与交通安全及能效相关应用的关键技术与系统研发。

欧菲光在消费类电子领域已经积累了强大的实力，凭借其高度垂直整合能力，公司迅速成为全球最大触控产品供应商且出货量稳居全球第一，摄像头出货量排名位居全球前列，7月份以19.52KK夺得国内出货量冠军宝座。另外，生物识别业务也后来居上，与世界一流指纹识别IC设计公司合作，抢先推出了世界第一颗SOC单芯片指纹传感器。从光学滤光片到触摸屏，到摄像头，再到生物识别，每次新业务拓展欧菲光都取得了巨大的成功。

另外，与涉足智能汽车领域的国内同行相比，欧菲光有明显优势。目前，公司已经形成了以触控系统、影像系统、生物识别系统为核心的强大一体化产业集群。进入智能汽车电子领域后，欧菲光可凭借深厚的基础研究技术积累和丰富的产业化经验，加快智能汽车电子影像技术、屏显技术的研发和产业化。

2015年6月，欧菲光投资设立了全资子公司上海欧菲智能车联科技有限公司，2015年7月，上海欧菲智能车联投资设立了全资子公司南昌欧菲车载影像技术有限公司。欧菲光大力引进高级研发人才，目前已在上海欧菲智能车联建立起智能驾驶、智能中控、“互联网+”硬件、汽车电子四大事业部，各事业部研发团队领军人物均具备十几年的从业经验，科研实力走在国内前列。

欧菲光可望利用自身垂直一体化的产业链和多技术路线覆盖，快速切入智能汽车电子领域，成为在汽车智能驾驶和车联网领域具有国际竞争力的一流品牌。