转型的丰田打赏了Uber

发布者:pi26最新更新时间:2018-08-31 来源: eefocus关键字:Uber  网约车  丰田汽车 手机看文章 扫描二维码
随时随地手机看文章

Uber上市前夕,丰田汽车宣布向其投资5亿美元,双方将联合推出自动驾驶车队。丰田投资后,Uber估值重回700亿美元上方,达到720亿美元。

 

一位接近交易的人士向记者透露,丰田此次注资获得了Uber的一小部分股权。不过双方没有公开披露丰田持有Uber的股份比例。

 

曾考虑出售自动驾驶业务

值得注意的是,就在本月初,丰田汽车向东南亚出行服务平台Grab投资10亿美元,Uber今年3月向Grab出售东南亚业务,并获得其27.5%的股份。而Uber和Grab背后的投资人是软银,软银持有Uber15%的股份,滴滴在合并了Uber的中国业务后,向其出让17.7%的股份。软银和滴滴也是Grab共同的投资人。

 

Uber公布最新财报显示,第二季度尽管收入增长放缓,但公司节省开支的策略成效初现,亏损收窄。截至今年6月底,Uber现金流73亿美元,比上一季度增加10亿美元。

 

Uber在全球多个网约车市场面临高度竞争的情况下,已经大举出售了包括中国、俄罗斯、东南亚等市场的业务。目前,Uber在欧洲和美国等地仍然面临严格的监管。

 

丰田投资Uber正处于后者自动驾驶业务遭遇关停的时机。Uber正在密集筹备2019年的上市,已有部分股东向Uber施压,要求其出售自动驾驶研发部门。过去三年,Uber在这一领域的投入至少达到20亿美元。近期,Uber每天在自动驾驶的研发上都要投入100万至200万美元。

 

咨询公司Automobility创始人兼CEO比尔·罗威对第一财经记者表示:“丰田必须要采取激进的策略,占据自动驾驶领域的赛道。移动出行服务的崛起很大程度上颠覆了传统汽车的商业模式。”

 

罗威同时指出,所有的初创公司和技术的颠覆者在早期都需要通过大量地烧钱投入研发,尽快让新技术规模化。“无人驾驶技术距离商业规模化还有很长的时间,从现在起到技术真正实现的阶段,也是各家企业进行投资和试验的阶段。丰田的投资能够让其在自动驾驶领域更有灵活施展的空间。”罗威告诉第一财经记者。

 

今年3月,就曾有消息称,丰田考虑收购Uber的无人驾驶业务。根据协议,丰田和Uber将把自动驾驶技术整合进丰田塞纳商务车。双方计划将于2021年推出自动驾驶试点项目。丰田汽车把自动驾驶项目平台命名为“Autono-Maas”,意为移动出行即服务。

 

此前,UberCEO达拉·科斯罗萨西已经表示,并不反对出售自动驾驶业务,但是希望收购方能在自己的网约车平台上运营无人出租车业务,甚至曾为此与谷歌洽谈。丰田的注资也符合Uber的这一诉求。

 

转型移动服务公司

丰田汽车正在努力转型为一家移动公司。

 

早在今年年初美国CES期间,丰田就发布了一款纯电动概念车“e-Palette”,可用于交通、商品销售、物流等多种服务,这款车型预计将于2020年东京奥运会时进行测试。丰田还表示将在部分丰田和雷克萨斯车型中加入亚马逊助理Alexa的智能语音功能。

 

丰田目前已经与包括滴滴出行、亚马逊、必胜客、Uber等移动服务伙伴和技术伙伴签约。

 

丰田汽车社长丰田章男称:“技术在汽车行业正在迅速地发生变化,我们的竞争对手不再只是制造汽车,谷歌、苹果甚至Facebook这样的公司也是我们的竞争对手。”

 

目前走在全球自动驾驶技术最前列的是谷歌旗下的自动驾驶部门Waymo。不过,诸如通用、戴姆勒、宝马等传统车企也在迎头赶上。大部分自动驾驶的参与者计划于2019年推出自动驾驶业务。

 

通用汽车计划到2019年在美国各大城市部署自动驾驶出租车,通用还投资了Uber在美国的竞争对手、网约车平台Lyft。戴姆勒也联手最大的汽车零部件制造商博世,宣布将在硅谷地区展开L4和L5级别的自动驾驶汽车的公开道路测试,测试车辆将于明年下半年正式上路。

 

尽管Uber的网约车平台具有海量用户的优势,但并不是所有的传统汽车行业参与者都希望与Uber平台合作。比如,戴姆勒就将专门开发测试一款移动服务打车App应用,并最终整合到戴姆勒现有的移动出行平台Mytaxi中。

 

根据波士顿咨询公司的数据,网约车市场规模到2021年将达到近50亿美元。另据咨询机构罗兰贝格的数据,到2030年,无人驾驶出租车将占据整个出租车市场收入的40%,超过汽车销售收入。


关键字:Uber  网约车  丰田汽车 引用地址:转型的丰田打赏了Uber

上一篇:Waymo自动驾驶变智障驾驶?转弯、停车均出问题
下一篇:蔚来汽车即将上市,最多将融到15.18亿美元

推荐阅读最新更新时间:2024-05-03 03:14

丰田研发汽车“智能钥匙盒”
据《欧洲汽车新闻》报道,丰田联合美国汽车租赁网站Getaround将试运行智能手机操作汽车的项目。 丰田在声明中提到,丰田研发了一种“智能钥匙盒”装置在汽车里,用户能够通过智能手机客户端开启或使用汽车。只有之前注册过共享汽车的用户才能使用该客户端,这样就会为租赁汽车提供一种安全的方法。声明称,该试验项目将于明年1月在旧金山开始运行。丰田于今年10月份向Getaround投入了战略性资金,但是声明中并没有给出具体的投资金额。 起始阶段,项目运行的范围只限于雷克塞斯品牌下的车型和丰田普锐斯。如果此次试验成功的话,丰田将会在日本一家无人驾驶汽车租赁公司使用该系统。 Getaround是一家点对点的汽车租赁网站,为用户提供
[汽车电子]
MIT:即使是无人驾驶的也无法实现盈利
据外媒报道,麻省理工学院(Massachusetts Institute of Technology,MIT)的最新研究发现,即便是无人驾驶网约车公司也无法盈利,该结论推翻了当网约车公司被问及是否盈利时的答案。 自上周大型网约车公司优步(Uber)和Lyft提交IPO申请以来,有关人们对它们的长期盈利能力的质疑再次升温,要知道,网约车公司都是以巨额亏损而闻名。一般来说。网约车公司在无人驾驶汽车等新技术上的巨额投资被认为是造成财务亏损的主要原因,但是发展自动驾驶技术也常被视为其获得财务收益的途径。 成本是私家车的两倍 然而,MIT的最新研究却发现,即使是无人驾驶网约车,也无法实现盈利。该研究基于旧金山网约车市场,研究人员计算出,
[机器人]
Uber CEO:明年上路自动驾驶出租车为时尚早
当地时间周五,出行巨头Uber在纽约证券交易所公开上市,每股发行价为45美元。 Uber首席执行官达拉·科斯罗萨希(Dara Khosrowshahi)上市前曾接受采访时表示,他对特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)有关未来交通是电动化的观点表示认可,但对于明年会出现马斯克说的真正自动化的“机器人出租车”还持保留意见。 在科斯罗萨希看来,未来交通首先必须是电动的,“我们认为这是显而易见的。这对环境很友好,我们正在尽自己的一份力,比如在伦敦推广电动汽车。”并且,Uber认为未来的交通服务也一定是“共享”的。 4月,埃隆·马斯克语出惊人,吐槽了目前广为自动驾驶公司采用的激光雷达等技术,承诺明年将有100万辆特斯拉无人驾驶
[机器人]
之战,阿里巴巴“不赚钱”的买卖有何用意?
在美团与 滴滴 正面大战之际,出行市场再掀波澜。3月27日,高德地图宣布推出 顺风车 业务,成都、武汉两地率先上线,同时开启北京、上海、广州、深圳、杭州等城市的车主招募,之后将逐步扩展到全国更多城市。高德方面称乘客花多少钱,车主就能拿多少钱。   高德称顺风车不抽佣不补贴 昨日高德表示,其公益顺风车平台没有任何商业化目的,将坚持对用户不抽佣。   高德集团总裁刘振飞表示,高德公益顺风车不以盈利为目的,撮合的是高德平台上现有的自驾出行用户以及真实的用户出行需求,坚决不打补贴战,不会刺激运力额外增加;高德顺风车也坚决不会抽取用户佣金,甚至目前还为用户补贴短信通知、保险等第三方服务费,保证乘客花多少钱,车主就能拿到多少钱。   生活服务
[嵌入式]
丰田正式公布:燃料电池汽车年内上市,售价700万日元起
    丰田将于今年内开始在日本销售新型燃料电池车,目前预计将以计划建设加氢站的地区*1及其周边地区为中心进行销售。价格预计在700万日元*2 (按照今日汇率换算,折合人民币约为42万元)左右。美国和欧洲将于2015年夏季前后发售,相关准备工作正在进行,价格将在考虑车辆规格、配置、汇率等的基础上确定。     丰田一直围绕着降低油耗和减少排放的“节约能源”、促进电能和氢能等替代能源利用的“燃料多样化对策”以及“只有使环保车得到普及才是真正对环境做出贡献”的基本方针,不断推进环境技术的开发。     在“燃料多样化对策”方面,氢能作为一种燃料选择备受瞩目。由于氢能具有可以利用各种一次能源尤其是太阳能和风能等自然能源进
[汽车电子]
丰田拟为汽车添加短程通信,提升汽车安全性
丰田汽车公司近日披露称,该公司计划在未来三年内,为其在美国市场销售的汽车添加短距离通信芯片,从而让汽车能够与其它车辆“交流”,由此进一步提升汽车的安全性,而且也进一步彰显该公司在打造更安全汽车方面的地位。   目前,丰田是全美汽车销量第三大的制造商。丰田负责北美市场产品规划业务的集团副总裁安德鲁-科兹(Andrew Coetzee)表示,该公司计划从2021年开始在美国市场销售的丰田和雷克萨斯汽车中添加短距离通信芯片。这一技术将能够让汽车把位置和速度相关的数据传输给周围的车辆以及公路上的基础设施,从而防止撞车事故。   在公开这一计划之后,丰田也将由此激发整个汽车行业以及监管机构支持这项技术。但是,丰田还可能会与那些不愿意看到汽车
[嵌入式]
上大学选哪个专业赚钱多?这个专业毕业就年薪百万
据国外媒体报道,在美国匹兹堡蓬勃发展的 自动驾驶 汽车市场,人才争夺战异常激烈,相关专业大学生毕业就能拿20万美元(约合人民币130.9万元)薪酬。   这场人才争夺战有 Uber 、福特汽车旗下Argo AI、创业公司Aurora Innovation等加入。面对如此巨大的人才需求,匹兹堡知名研究机构卡耐基梅隆大学(CMU)学生非常抢手。    Uber目前正为其先进技术集团公开招募60名员工,该集团包括了自动驾驶工程团队。Aurora正同时面向匹兹堡和帕洛阿尔托招募12名员工。    卡耐基梅隆大学计算机科学学院院长安德鲁。穆尔(Andrew Moore)表示,该校计算机视觉专业(computer vision)毕业生能够要求
[嵌入式]
Uber聘请更多承销商
根据《路透社》报导,打车服务公司Uber招聘了多家投资银行做为承销商,加紧脚步为首次公开募股(IPO)做准备。 知情人士透露,Uber增加了超过6家投资银行做为承销商,包含美国银行、巴克莱银行、花旗集团、Allen & Company、德意志银行以及JMP Securities。这些银行将会与Uber去年就招聘的摩根士丹利银行及高盛证券一同领投,且Uber接下来几周内将会继续招聘银行,完善承销商的组合。 而其在美国的竞争对手Lyft则预计在3月底之前上市。知情人士表示,Uber可能会落后Lyft一步,不过他们已做足了准备,希望能在2019年上半年完成IPO。 有许多银行为了要被Uber招聘,迟迟不回应Lyft所发出的领
[家用电子]
小广播
最新嵌入式文章
何立民专栏 单片机及嵌入式宝典

北京航空航天大学教授,20余年来致力于单片机与嵌入式系统推广工作。

换一换 更多 相关热搜器件
随便看看
电子工程世界版权所有 京B2-20211791 京ICP备10001474号-1 电信业务审批[2006]字第258号函 京公网安备 11010802033920号 Copyright © 2005-2024 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved