13 年来，一支荷兰研究团队都在努力打造可自治的飞行机器人。在果蝇的启发下，他们终于推出了动作相当灵敏的 DelFly Nimble 。 除了多轴盘旋，它甚至可以极速翻跟头。
最新一代的 DelFly，看起来很像是一只果蝇了。
2005 年以来，在荷兰代尔夫特理工大学的微型飞行器（MAV）实验室，就一直在积极 开发 能够复制果蝇运动方式的 DelFly 项目。
通过三年的努力，团队制造出了世界上最小的携带相机 MAC 。2008 年的 DelFly Micro，翼展只有 10 CM（3．9 英寸）、重量更是只有 3 克（0．1 盎司）。
2013 年的时候，团队打造了首台全自动扑翼式 MAV —— DelFly Explorer 。但要操控它们，仍需借助一些更加传统的方法，比如增强表面和尾部的平面控制。
急转弯和后空翻，都已经难不倒它。
五年后，团队已经摆脱了对上述方法的依赖，打造出了最接近自主式飞行机器人的装置 —— DelFly Nimble 。其翼展为 33 CM（13 英寸）、重 29 克（1 盎司）。
值得一提的是，DelFly Nimble 为两侧都装备了副翼。它们由透明的聚酯薄膜制程，能够以 X 形态自由扑腾。这里的最大进展，其实体现在 Nimble 机翼底部可旋转的轴线上。
它能够产生偏航效果，与现有的俯仰和侧倾控制相结合，从而实现在 25 公里／小时（15．5 mph）的速度下，实施快速倾斜转弯、或者奇怪的后空翻，正如果蝇逃脱捕食者时那样。
电路（第五版）全程导学及习题全解 (侯钢)
荷兰Delft大学开发的insar（干涉合成孔径雷达）图像处理部分源代码
控制系统计算机辅助设计 — MATLAB语言与应用
小广播
热门活动
换一批
更多
最新嵌入式文章
- can转485数据是如何对应的CAN（Controller Area Network）是一种用于汽车和工业控制系统的局域网技术，它具有高可靠性、实时性和灵活性。而RS-485是一种串行通信协 ...
- 采集到的can数据后怎么处理CAN（Controller Area Network）是一种用于汽车和工业自动化领域的通信协议。采集到的CAN数据需要经过处理和分析，以便更好地理解通信过 ...
- 如何检测can通讯电路的好坏CAN（Controller Area Network）是一种基于总线通信的局域网技术，广泛应用于汽车电子、工业控制等领域。在实际应用中，CAN通讯电路的好 ...
- can高和can低之间的电阻怎么测量测量CAN总线（Controller Area Network）的高电平和低电平电阻是一项重要的工作，因为它们对于确保CAN总线的正常通信至关重要。1 引言C ...
- 汽车上can高和can低都是多少伏CAN（Controller Area Network，控制器局域网）是一种用于汽车和其他工业应用的通信协议。CAN总线使用一对双绞线（CANH和CANL）来传输数 ...
- can通讯故障快速检测方法有哪些
- can总线的常见故障有哪些
- 如何使用示波器检测CAN总线上的信号
- can总线的故障波形有哪些
更多精选电路图
更多热门文章
更多每日新闻
更多往期活动
11月13日历史上的今天
厂商技术中心
京公网安备 11010802033920号