刚刚过去不久的315晚会相信大家还是有些记忆,因为今年的315晚会的确更加接(luan)地(shuo)气(hua)了。在汽车刚刚转变成民众生活必需品的当下,315晚会对于
智能汽车的报导,想必让不少消费者都感受到了一丝危机感。
在315晚会的画面中,央视曝光了一辆Jeep越野车被黑客挟持的画面,在自动泊车的状态下黑客可以通过接管对传感器和电磁波的控制,控制车辆的速度和方向,容易造成事故。同时央视称,新款英菲尼迪Q50、Jeep自由光和凯迪拉克Escalade被黑客挟持的难度较低,容易造成事故。央视的报导相信让不少朋友都觉得菊花一紧,然而现实真的有那么残酷吗?
在J2台看来,智能汽车有漏洞这件事,如果和PC行业的类似时间段比较,在这个行业仍然是处于飞速发展的阶段,这是再正常不过的事情。先摘录一下不久之前汽车科技频道报导过的一篇新闻:
虽然我们在国内很少看到日产纯电动车聆风(Leaf)的身影(事实上长得还是有点像骐达的),但日产在海外的不断耕耘,加上秉承了日产在技术上的一贯创新坚持,使得聆风现在已经成为全球纯电动车市场当之无愧的一哥。然而,最近这位一哥却面临了一些麻烦。安全研究员Troy Hunt表示,聆风车内使用的气温循环系统具有漏洞,能够让入侵者远程激活某些功能。虽然这个漏洞并不会造成什么安全事故(漏洞只在停车时可以出发),但还是可以对用户造成一些恶作剧。
关键字:智能汽车 无人驾驶 传感器
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智能汽车上了央视315,这是要跟无人驾驶唱反调?
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机器人力矩传感器分辨力是什么
关节力矩的分辨力是指其输出能够区分的最小力矩值。
一般来说,分辨力越高的传感器能够感知和测量的力矩越小,输出的信号也越细腻。这对于需要精确控制机器人关节力矩的应用来说非常重要。
一些机器人关节力矩传感器具有非线性输出特性,这意味着它们的输出信号与输入的力矩值不成比例。在这种情况下,分辨力可以用作描述传感器输出信号与输入信号之间的非线性关系的指标。
一些的机器人关节力矩传感器可以通过处理技术(如滤波、差分放大等)来提高分辨力,以更好地适应不同的应用需求。
以一个例子来说明扭矩传感器性能参数:
1. Capacity (Nm):这是扭矩传感器的测量范围,以牛顿米(Nm)为单位。在这个例子中,
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