据科技博客ZDNet报道,开源软件组织Linux基金会表示,Linux操作系统将成为21世纪汽车产品的主流操作系统。
Linux将成为21世纪汽车主流操作系统
Linux系统不仅支持电脑服务器产品,还能通过Android运行在用户的智能手机上;此外,在汽车上也能找到它的踪影。当然,没有人在购买汽车产品时考虑它使用了何种操作系统,但是包括丰田、尼桑、捷豹路虎、福特、马自达、三菱和斯巴鲁等主流汽车品牌在内,它们的车载信息娱乐、显示、车载4G网络、Wi-Fi系统,都离不开Linux操作系统的支持。
各大软件厂商也都纷纷加入了面向汽车行业的这场移动物联网盛宴当中。Movimento、甲骨文、高通、德仪、UIEvolution和 VeriSilicon等软件厂商,先后都加入到了Linux开源车载系统AGL(Automotive Grade Linux)项目。AGL平台旨在建立一个通用的、基于Linux的联网汽车内部使用的开源平台。
“在过去的一年里,随着联网汽车技术和信息娱乐需求的激增,AGL平台迎来了迅猛发展。”Linux基金会汽车部门总经理丹·柯西(Dan Cauchy)表示,“我们的会员基数不仅呈现快速增长,而且从半导体和车载软件,再到物联网和可连接的云服务,各种商业利益呈现多元化。这晰迹象清晰表明,联网汽车革命已对许多跨行业领域带来了广泛影响。”
关键字:Linux 汽车操作系统
引用地址:
Linux将成为21世纪汽车主流操作系统
推荐阅读最新更新时间:2024-05-03 00:29
嵌入式Linux内核调试技术
近年处理器技术发展速度加快,嵌入式领域发生了翻天覆地的变化。特别是网络的普及,消费电子异军突起,嵌入式与互联网成为最热门的技术。在所有操作系统中,Linux是发展很快、应用很广泛的一种操作系统。Linux的开放性以及其他优秀特性使其成为嵌入式系统开发的首选。 嵌入式系统开发所面临的问题 嵌入式软件开发有别于桌面软件系统开发的一个显著的特点是,一般需要一个交叉编译和调试环境,即编辑和编译软件在主机上进行,编译好的软件需要下载到目标机上运行 ,主机和目标机之间建立起通讯连接,并传输调试命令和数据。由于主机和目标机往往运行着不同的操作系统,而且处理器的体系结构也彼此不同,这就提高了嵌入式开发的复杂性。 总的来说,嵌入式开发所面临的问题
[嵌入式]
任天堂Wii U模拟器Cemu宣布今年开源,计划支持Linux
Cemu 作为流行的任天堂 Wii U 模拟器之一,计划在今年开源,并且还致力于 Linux 支持和相关的跨平台改进。 Cemu 是一款 Wii U 游戏机模拟器,自 2015 年以来一直适用于 Windows 平台,尽管因封闭源代码受到了批评,但已经取得了很大的成功。 近日,Cemu 官方发布了 2022 年路线图,宣布 2022 年将开源,并向社区贡献者开放其开发过程。 IT之家了解到,Cemu 还在开发其 Linux 版本,已经完成了大约“70%”,但需要解决其他问题。Cemu 一直致力于切换到与平台无关的构建,比如现代 C++ 代码库的 Makefile 构建系统、Cubeb 音频后端。 此外
[手机便携]
Atmel为AT91SAM系MPU提供新版Linux支持
Atmel为基于ARM926EJ-S 的400MHz AT91SAM9G20嵌入式微处理器(MPU),以及AT91SAM9系列中的其它产品提供最新的Linux mainline 版本v2.6.27支持。 设计人员可在Atmel的AT91SAM Linux入门网站获得基于Linux v2.6.27的Linux发行版,当中包括完整的Linux v2.6.27核心、用于AT91SAM9G20-EK评测工具套件的Linux 修补程序 (patch)、设备驱动程序、预置展示和Angstrom/OpenEmbedded 建构环境。 400MHz 的AT91SAM9G20微处理器具有Atmel先进的外围设备DMA和分布式内
[单片机]
Qt/Embedded在嵌入式Linux系统中的应用
摘要:分析和讨论Qt/Embedded的主流版本3.x系列的底层实现技术;结合2.x版本系列和3.x版本系列,在两种不同的硬件平台(Intel PXA255开发系统与笔者自行设计的Motorola MC9328 MX1开发系统)上的移植过程,讨论Qt/Embedded的底层设备接口与应用移植技术。
关键词:Qt/Embedded嵌入式Linux framebuffer 驱动接口
引言
随着嵌入式Linux应用的不断发展,嵌入式处理器运算能力的不断增强,越来越多的嵌入式设备开始采用较为复杂的GUI系统,手持设备中的GUI系统发展得非常迅速。传统的GUI系统,如Microwindows等,由于项目规模较小、功能较为薄弱,缺乏等
[嵌入式]
车载OS的智能汽车入口之战
汽车OS(Operating System),亦即汽车操作系统。未来,汽车将演变为移动智能终端,软件将定义汽车,OS是传统车企实现数字转型的关键,成为各企业必争的战略要地。在汽车领域,OS包括与安全相关的控制系统OS和与用户体验相关的IVI(信息娱乐系统)OS两大部分。本文主要以车载信息娱乐系统为主,并以“车载OS”代指。 进入2019年,车载OS领域的竞争急剧升温,谷歌向第三方开发者开放Android Automotive OS,大众提出要自研vw.OS,斑马网络也进行重组并开放三大融合模式,华为鸿蒙同样剑指汽车。主机厂、谷歌、阿里以及华为等开始上演新一轮智能网联汽车入口争夺战。各车载OS的核心竞争力究竟在哪?各方合纵连横、
[汽车电子]
基于S3C2440的Linux内核移植和yaffs2文件系统制作--启动系统
第三章 启动系统 将前面两章生成的内核映像文件和根文件系统映像文件下载到mini2440开发板,查看启动信息。我成功移植启动信息如下: VIVI version 0.1.4 ( root@capcross ) (gcc version 2.95.3 20010315 (release)) #0.1.4 Mon Oct 27 10:18:15 CST 2008 MMU table base address = 0x33DFC000 Succeed memory mapping. DIVN_UPLL0 MPLLVal CLKDIVN:5h +------------------------------------------
[单片机]
基于ARM-Linux的高清数字机顶盒软件系统设计与实现
数字电视特别是数字高清晰度电视的诞生应该说是电视界的一场深刻变革 。电视系统已进入数字化的进程,数字机顶盒是该系统的关键部件,特别是其软件系统的设计和开发。但无论是模拟彩电还是数字处理电视,都不具备对全数字电视信号进行解码的功能,所以一种能够接收数字电视信号并能够解码输出用于显示的中间设备——机顶盒,就显得很有必要了 。 目前国内机顶盒以有线标清为主,欧洲以卫星和地面的机顶盒为主,美国以高清地面机顶盒产品为主 。随着技术的发展,机顶盒已不只单纯接收数字电视节目,还要接收大量的数据,而且用户和电视机之间还要实现互动 。目前国内还没有一种成熟的交互式应用,所谓的交互式应用基本上都还停留在本地交互的基础上 。本文研究的机顶盒可以支
[单片机]
如何在Linux下为STM32 MCU构建代码
步骤1:安装必需的软件 首先,安装必需的软件。 为ARM安装gcc编译器: gcc编译器包含用于编译,链接和构建MCU的构建代码的工具。安装以下三个软件包: gcc-arm-none-eabi binutils-arm-none-eabi libnewlib-arm-none-eabi sudo apt-get install gcc-arm-none-eabi binutils-arm-none-eabi libnewlib-arm-none-eabi 安装STM32CubeMX STM32CubeMX是用于生成C项目的基于Java的工具。借助此工具可以配置使用过的MCU的所有部分,例如USART,I2C,SPI,GPIO,
[单片机]