汽车点火替代电路设计案例-电子工程世界

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　　本文为大家介绍一款经典的汽车点火替代电路设计，它的频率为0.5-1.0kHz，用于8缸发动机，怠速为650转，能快速产生火花，占空比为17%，同时元件的功耗限制在一定的范围之内。值得大家学习！

　　用点火作为替代为点火线圈提供恒定电源。它的频率为0.5-1.0kHz，用于8缸发动机，怠速为650转，该设备能快速产生火花，占空比为17%，同时元件的功耗限制在一定的范围之内。

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推荐阅读最新更新时间：2024-05-03 00:58

1.引言随着汽车电子点火技术的广泛应用，对电子点火系统各部件的要求也随之提高。点火线圈作为汽车电子点火系统的重要部件，其性能直接关系到汽车的工况，因此必须准确测试点火线圈各项参数，建立严格的产品出厂检验标准。据调查，我国汽车点火线圈系统的国产在线测试设备多以老式设备为主，智能检测设备较少，而进口设备价格昂贵，且其智能化程度不高。因此研制出具有自动化、智能化的汽车发动机点火线圈测试系统是科研人员努力的方向。本文着重介绍了这种符合现代化生产要求的汽车发动机点火线圈测试台的设计方法。 2.系统组成汽车发动机点火线圈测试台的原理框图如图1所示。汽车点火线圈测试台系统的硬件主要由被测件（线圈、负载）、程控信号源、程控电压源、I/O控

[单片机]

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