本土电动汽车不断崛起，特斯拉依旧能在中国市场赚翻？

概要
-由于电动汽车市场的不断改善，特斯拉在中国取得了令人瞩目的进展，在未来五年它的销售可能增长300%。
-随着特斯拉在中国建立一个制造工厂和一个强大的超级充电网络，特斯拉在中国的市场份额达到了2%。
-一家制造工厂帮助特斯拉避免了中国25%的进口税，使其定价模式在中国市场更具竞争力来增加其份额。
-由于在中国市场份额的增长，特斯拉有望在2017年实现强劲的收入增长，其市销率会有70%的增长空间。

因为中国现有的汽车制造商不断成长，使得中国电动汽车不断升温。但这对于特斯拉这样的豪华电动车公司来说是个坏消息，然而特斯拉能否提高自身在中国的竞争力，在这个全球第二大电动汽车市场不断增长中受益？我们接着往下看看。

特斯拉在中国的竞争力
虽然特斯拉已经在电动汽车和插电式电动汽车上有了自己强大的根基，但它也应该意识到，在中国也有一些强大的本土企业。再加上新玩家的出现，中国的竞争将会更为激烈。

从一些数据中来了解竞争实力，特斯拉今年可能会销售6000辆，而中国整体电动和插电式汽车的销售近翻了一番达到40万，约为美国的两倍，这些也使得中国成为世界上最大的电动汽车市场。

虽然特斯拉在中国享有电动汽车销售商的好处，但政府的政策却不利于特斯拉，政策更有助于促进本土电动汽车制造商。

这也是中国初创企业可以挑战特斯拉的原因。例如，硅谷的一家初创公司Lucid Motors正计划在中国推出电动轿车。

“这些公司都瞄着最高级别发展，纷纷表示要成为或超越特斯拉。”一个亚洲汽车行业顾问说。

同样，另一家中国初创公司 NextEV（蔚来汽车）也推出了NIO EP9，并声称它是世界最快的电动车。因此，像NextEV和互联网巨头转型的电动汽车开发商LeEco这样的挑战者，不仅提供电动汽车，还不断与全球客户打交道。

WM Motors（威马汽车）也计划建设一个装配厂来制造电动汽车，其最有可能选址在浙江省。该公司计划从2018年开始推出三款电动汽车型号。此外，该公司在幕后研究超过20个原型车。

WM Motors的目标是Tesla Model 3（这是迄今为止最成功的大众市场车型）。因此，WM的第一辆电动汽车将于2018年诞生，其定价约为35000美元，即特斯拉Modle 3的价格。此外该公司目标是挑战特斯拉，目标是汽车上市3到4年要拥有十万辆汽车的销量。

除了当地企业，全球的竞争对手也开始不断布局中国市场。据路透社报道，大众汽车最近与中国安徽江淮汽车（JAC）初步签署了一项协议，表示将在中国制造电动汽车。不过，这笔交易还存在许多的障碍。此外，Daimler也为梅赛德斯-奔驰电动汽车登入中国做准备。

因此，中国的电动汽车市场将逐年变得拥挤。特斯拉需要做的就是保持其在国内的市场份额，并增加销售量。