智能手表这个品类在2015年由于Apple Watch的推出而红极一时,但时至今日似乎大势已去。在智能手表的大当家MOTO 360宣布无限期推迟智能手表项目之后,Android Wear 2.0鲜有厂商跟进,究其原因在于智能手表这个品类从未真正打动用户并满足实际需求。而作为Google投资的一家中国企业,出门问问在第一时间推出了旗下新款智能手表Ticwatch 2,主打外观与实用性,后续又推出了Ticwatch 2 NFC版,支持刷公交卡、银行卡的功能。近日,小编收到了这款可乘公交、购物刷卡的智能手表,不知道是否还有未来?
抬腕刷卡支付,虽然方便但局限太多不具备替代性
Ticwatch 2 NFC版与普通版在外观上没有任何区别。这里我们主要说说Ticwatch 2 NFC的实用功能。
据出门问问官方介绍,新款Ticwatch 2内置了NFC近场支付芯片,可以实现抬腕刷公交、刷银行卡,离腕还会锁屏保证支付安全。
小编在体验的过程中发现,要体验手表的公交刷卡和银行卡支付两项功能,需要在手机端完成绑卡操作。目前Ticwatch 2 NFC仅支持民生银行储蓄卡绑定,可惜的是小编并没有民生银行卡,暂时无法测试。好在公交刷卡操作还可以顺利进行,也可以大致体验一番。
在手机上找到Ticpay,交通卡页面上显示,目前支持深圳通、北京市政交通一卡通两种卡。这里需要注意的是,申请开通的两种卡都是需要服务费,其中深圳通开卡服务费为25元,北京一卡通服务费为29元。以北京一卡通为例,支付开卡服务费后,可以对卡进行充值,然后就可以戴上手表进行刷卡了。比较方便的是,在公交车上刷卡时,只需要将手表靠近刷卡器即可,并不需要打卡手表的支付应用。
总体看来,NFC版Ticwatch在公交刷卡的体验上还算顺畅,整个开通过程比较顺畅,优化也比较成熟,只需要一次绑定即可,而且可以随时在手机上进行充值使用。但银行卡由于目前仅支持民生银行储蓄卡,多少有些鸡肋,使用起来也不如手表上的支付宝来得更好。小编要说的是,刷公交卡这项功能之前很多手环也已经具备,但都没有替代公交卡,这实际上透露出一个问题,就是不管是刷公交卡还是银行卡,手表支付都不具备可替代性,光是续航问题就足以让智能手表变得鸡肋。
心率感应器在手表的后面。
独立通讯,独立支付,语音控制,真正的使用场景在哪?
虽然此次NFC体验并没有给小编带来惊喜,但Ticwatch对于手表的探索却是有目共睹。从最开始的语音助手叫车功能,到内置独立SIM芯片实现3G独立通讯、独立的应用商店,再到支付宝、刷公交卡银行卡等功能的加入。Ticwatch总是在探索属于智能手表自己的独立应用场景。
无奈,无论是语音控制,还是独立通讯,还是独立支付,智能手表目前都无法取代现有的场景成为主流。一方面,全触屏交互类智能手表已经被续航问题扼住咽喉。另一方面,计步、心率甚至手机通知提醒并不是刚需,而且测试数据并不准确,手机提醒因为蓝牙问题时常断开。
因此,智能手表成为鸡肋产品,最重要的原因就是没有找到合适的应用场景。诸如,开车时候用手表回复电话和短信,更快捷的设定提醒和叫车,刷公交刷银行卡、支付宝支付等应用,还需要更深层次更细分场景的探索才行。
热度褪却之后,智能手表还有未来吗?
去年10月,在IDC发布的智能手表报告中,全球智能手表2016第三季度出货量为270万,较上一年同期的560万下降了51.6%。苹果、联想、Pebble同比分别大幅下降71.6%、73.3%、54.1%。
可穿戴市场遇冷,智能手表企业也日薄西山,财务压力正越来越大。Fitbit收购Pebble后开始不断裁员,inWatch欠薪闹得沸沸扬扬,“可穿戴设备鼻祖”Jawbone也推迟向员工发放薪水。不仅如此,Android Wear 2.0迟迟不见进展,联想宣布无限期推迟MOTO 360智能手表项目,华为、LG等大厂也逐步停止了智能手表的研发,英特尔、微软等巨头也对可穿戴发展失去了信心。
智能手表大市场环境的萎缩,让整个可穿戴设备市场面临死亡危险。这个转折点,或许意味着可穿戴设备未来将借助新技术步入下一阶段发展,或许也预示着其将继续萎缩并最终死亡消失。有业内人士称,“2017年面临的挑战,就是将可穿戴设备带上一个新的层级,也就意味着具体化和专门化。”也有人称,将智能手表等融入健康解决方案中,或许更容易活下来。事实上,2017年这一市场不会再贴着“可穿戴”的标签了。
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