推荐阅读最新更新时间:2024-05-03 01:06
稜研科技推出 5G 毫米波部署 XRifle Reflector 反射技术
与 mmW-Coverage 解决方案 与 NI 联合展示 FR2 频段多角度点对点无线传输 图說:稜研科技推出 5G 毫米波部署 XRifle Reflector 反射技术与 mmW-Coverage 解决方案,协助克服基地台覆盖率及室内讯号死角问题。 2023年5月24日 台北讯 稜研科技今(24)日在日本著名的无线通讯展 Wireless Japan 2023(展位号码:W-16)上发表毫米波部署最新方案 XRifle Reflector 反射面技术和 5G mmW-Coverage 毫米波覆盖方案,提供了 5G FR2 在室内外通讯部署最佳的解决方法,能协助克服基地台覆盖率的挑战,解决室内讯号死角问题,从
[物联网]
新能源领域,怎样提高霍尔传感器的采样精度?
我们正在经历着一场能源转型,这场转型将彻底地改变我们获取存储和使用能源的方式。在今后的十年内,可以预见的是太阳能将会成为全球大部分地区最重要的能量来源。 国家能源局最新数据显示,截至2023年上半年,全国可再生能源装机突破13亿千瓦,达到13.22亿千瓦,同比增长18.2%,历史性超过煤电,约占我国总装机的48.8%,其中,水电装机4.18亿千瓦,风电装机3.89亿千瓦,光伏发电装机4.7亿千瓦,生物质发电装机0.43亿千瓦。 虽然可再生能源发展迅猛,但也是一个充满挑战的行业。随着可再生能源的需求日益提高,能源基础设施需要变得更加智能、更加高效、更加可及。 9月19日,德州仪器可再生能源半导体技术创新峰会上,德州仪器携
[焦点新闻]
安森美先进图像传感器如何提升行车安全
尽管包括碰撞结构、安全气囊、刹车和轮胎在内的汽车技术不断进步,帮助提高了车辆安全性,但我们仍然面临着各种道路风险。而且,这些风险是不断变化的。低光照度等驾驶条件会显著增加道路危险性,而此类驾驶条件不仅给驾驶员带来挑战,同时也对车辆先进驾驶辅助系统 (ADAS) 中的传感器带来考验。在严苛的夜间和低光环境中,需要高性能汽车传感器来确保行车安全。 显而易见,在低光条件下,道路存在更大的风险。低光环境增加驾驶危险性的主要原因之一是人类视力的局限性。在黑暗条件下,驾驶员往往无法及时察觉风险,或者完全注意不到风险。而且,对向车灯会让驾驶员眩目,使问题变得更加严重。此外,驾驶员打瞌睡或酒后驾驶等因素,也会进一步增加风险。面对这些因素和环境
[汽车电子]
苹果将在传感器融合过程中加入AirPods 提供更多数据
在一次关于苹果在健康领域的工作和进展的采访中,该公司负责技术的副总裁凯文·林奇(Kevin Lynch)暗示,苹果有朝一日可能会使用与AirPods的传感器融合,为客户提供更多健康数据。 目前,iPhone和Apple Watch都利用各种传感器独立向用户提供健康数据和信息。此外,苹果还使用传感器融合,将Apple Watch和iPhone上的传感器数据结合在一起,为用户提供更全面的健康状况信息。林奇在接受TechCrunch采访时暗示,苹果可能会在传感器融合过程中加入AirPods,为苹果用户提供更多健康数据。 林奇的暗示与苹果分析师郭明錤的报告一致,后者曾表示,苹果确实计划为AirPods引入健康跟踪。最近
[手机便携]
埃隆·马斯克:反对特斯拉自动驾驶汽车使用激光雷达
据外媒报道,埃隆·马斯克在自动驾驶方面的观点与特斯拉的许多竞争对手不同,马斯克坚持认为激光雷达不是其战略的核心部分。 马斯克的这一观点在行业专家之间引起了广泛的争论,甚至包括前特斯拉员工也不同意其观点,他们不认为全自动驾驶不需要激光雷达可以实现。 马斯克在本周三的财报电话会议上表示:“我们必须很好的解决被动光学图像识别技术,以便能够在任何环境和条件下完成自动驾驶。当被动光学图像识别被很好的解决以后,主动光学图像识别,即激光雷达的意义在哪里呢?在我看来,它就像是一根拐杖,会将公司逼到一个艰难的角落,难以抽身。” 马斯克表示,许多公司希望在雷达测距中生成活性光子,该物质可穿透小型遮挡物,而且他们认为不太可能通过获得视觉信息并采用机器学
[汽车电子]
基于PSD的微位移传感器建模的实现方法
位置敏感传感器(position sensitive detector,PSD)广泛应用于光学位置、角度的测量与控制、工业自动化生产、远程光学控制系统、微电子生产中的各类检测和监控、位移和振动监测等。在PSD的众多应用领域中,应用最为广泛的就是位移测量。本文通过光学三角测量的方法将测量物理位移信号转换成PSD能够测量的位移信号,然后利用PSD工作原理将位移信号转换成电流信号,通过后续电路将电流信号转换成电压信号,经过放大、滤波、A/D处理后交由计算机对采集得到的电压(V)和位移(S)信号进行处理。为准确反映该PSD的微位移传感器系统的V-S间关系,实现精确测量,需要拟合出一条曲线尽可能逼近PSD的微位移传感器实际的输入、输
[嵌入式]
磁传感器:未来传感技术背后的巨人
在汽车领域中, 磁传感器 是一种看不见但 又不可或缺的技术,它能使从转弯信号到点火定时的一切都成为可能。 在您的汽车里,这些小小的传感器件可能多达70个,它们默默地执行被赋予的各种功能,让您可以顺利地从目的地A移动到目的地B。 “ 和其它很多用来维系现代生产生活正常运转的半导体器件一样 , 用户是看不见磁传感器的 , 但对于那些我们早已习以为常的许多功能而言 , 它却扮演着举足轻重的角色 , ” 工艺 开发经理 Ricky Jackson 说道。 海量应用 磁传感器无所不在、尺寸小巧且价格合理,可以轻松地和其他电路一同集成到芯片上,因此,磁传感器被人们广泛用于各种应用。(如需了解更多关于磁传感器的信息 , 敬请阅读 白皮书
[汽车电子]
abs传感器怎么测量好坏
用万用表测量abs传感器的电阻:一般电阻值在1000-1300Ω之间,如果不符合这个范围,则表明abs传感器存在问题。 abs传感器应用于机动车的ABS上,其作用就是用来监控车速。abs传感器通过与随车轮同步转动的齿圈作用,输出一组准正弦交流电信号,其频率和振幅与轮速有关,该输出信号会传送到ABS电控单元ECU内,从而实现对轮速的实时监控。abs传感器的好坏决定了ABS系统的灵敏度,关乎行车安全。 abs传感器坏了,会导致abs系统失效,这时汽车仪表盘的abs故障灯会亮起。如果在紧急制动时,车轮就会出现抱死的现象,导致车轮打滑失控。abs传感器一旦损坏,应及时到维修店进行维修或更换,这样行车更安全、更安心。 注意事项:
[测试测量]