推荐阅读最新更新时间:2024-05-03 01:40
电池业务部员工工资减半,银隆出了什么问题?
董明珠 重金投入、执着力挺的 银隆 新能源股份有限公司(下称“银隆”)近期暴露的问题层出不穷。 这家曾一度被格力电器拟斥资130亿元收购的公司,新投资的洛阳、成都等基地普遍还处在未完工状态,维持生产经营活动主要集中在珠海本部以及河北武安园区。 河北武安园区停工后,记者在银隆珠海本部调查获悉,银隆旗下 新能源汽车 生产还在继续。然而在喊出“大干红五月,全员保销售”的口号背后,银隆引以为傲的电池业务一个多月时间内基本停滞,相当一部分员工上班时间在打扫卫生。 汽车业务正常开工 珠海三灶镇,位于珠江入海口岸边,曾经偏远落后的海岛,近年来土地开发加速,主干道泥头车络绎不绝。 近年来,金湾区政府对新能源产业定义为核心产业
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没地方补贴卖电动汽车,比亚迪“一口价”销售策略能行吗
国内 新能源汽车 销售严重依赖政策红利。今年起,地方政府陆续调减补贴数量,由过去按国家补贴对等配比下降到国家补贴的一半。业内普遍担心,今年新能源汽车整体销量能否达到中国汽车工业协会年初预测的70万辆。 “我的市场不是一两个城市,而是在200个,”比亚迪股份有限公司董事长王传福说,“很多城市都没有地方补贴,我就不要补贴了。”他在8月22日举行的媒体沟通会上发表上述观点。 新能源汽车是以扣除国家和地方补贴后的价格卖给消费者的。补贴款由车企垫付,待产品出售上牌后,企业再向各级政府领取。这一政策始于2009年,旨在帮助消费者以接近燃油车的价位购买新能源汽车,加速新能源汽车应用推广。 补贴政策也有弊端。例如企业围绕补贴设计商业模
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总投资100亿,亿纬锂能储能与动力电池项目在沈阳开工
3月20日,2023年辽宁省一季度重点项目集中开工动员大会暨亿纬锂能储能与动力电池项目开工仪式在沈阳市铁西区举行。 据了解,该项目计划分两期建设北方区域新能源动力电池研发中心、办公楼及现代化生产厂房,主要生产储能与动力电池,总投资100亿,计划于2026年正式投产。 图片来源:亿纬锂能 此前,在去年9月,亿纬锂能就曾宣布拟与沈阳市政府、沈阳经开区管委会签订动力电池项目投资协议,在沈阳经开区管委会范围内投资建设“亿纬锂能储能与动力电池项目”,项目规划产能40GWh,预计总投资100亿元。此外,上述的沈阳经开区属于铁西区。 对沈阳来说,这一投资额100亿元的项目,填补了其新能源动力电池产业的空白,为当地“培育千亿
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常州动力电池产业链质量联盟成立
11月3日下午,常州市动力电池产业高质量发展暨省级标准化试点项目推进大会在我区举行。这是我区推进“两湖”创新区建设的一次生动实践,必将对我区打造动力电池标杆产业,培育新能源名片企业起到极大的推动作用。
会上,“动力电池产业链质量联盟”正式揭牌成立,联盟由中创新航科技股份有限公司、蜂巢能源科技有限公司等15家单位组成,将联合开展质量攻关、标准研判、质量案例分析、质量经验交流、质量对标管理等活动,持续培育更多优秀联盟企业申报各级政府质量奖和“江苏精品”。
2015年以来,乘着新能源汽车飞速发展的东风,在短短的数年内,我区就集聚动力电池产业链规上企业17家。全国动力电池装机量前十的企业中,我区占
[新能源]
政策助推新能源汽车发展 轻量化材料企业或受益
今年2月底,四部委联合印发《促进汽车动力电池产业发展行动方案》,提出到2020年,新型锂离子动力电池单体比能量超过300Wh/kg,系统比能量力争达到260Wh/kg、成本降至1元/Wh以下。 同时,在今年3月1日,工信部发布2017年第二批新能源汽车推广目录,40家企业的201款新能源车型上榜。 对此,市场分析人士认为,新能源汽车政策不断推出将利好新能源汽车行业的长期发展,不过,由于电池重量以及对续航里程的要求,对车身减重的需求比较大,这将间接有利于推升镁铝合金、全铝合金等轻型合金的需求量。 相关机构预计,一辆新能源乘用车铝合金、镁合金等总体用量估算在500-600公斤,减重效果在40%左右。 据了解,新能源汽车镁铝合金应用领域
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四川将完善新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用体系
10月7日,四川省经信厅等10部门印发《四川省进一步推进工业资源综合利用工作方案(2023-2025)》,其中提到:
重点领域
(六)新能源汽车废旧动力蓄电池。
发展方向。引导新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用行业规范发展,加强产业链协同。推动新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用产业商业模式创新,拓展梯次利用电池在光伏、商业、园区等储能场景应用。推动提升废旧动力蓄电池再生利用能力,高效回收锂、镍、钴等金属元素。
重点推广技术装备。推广应用高兼容性退役电池快速无损检测与分选系统相关技术,退役动力电池包柔性智能拆解系统相关技术,新能源汽车动力电池单体自动化拆解及正负极材料修复技术,磷
[新能源]
新能源汽车行业开始洗牌,长按/上汽/长城动作频频
随着双积分等政策的推出,新能源汽车成为汽车工业未来发展的方向,并推动汽车企业加快结构调整与产业升级。在此背景下,整车企业在新能源汽车产业链上下游的布局提速。 业内人士表示,政策层面在研究制定禁售燃油车的时间表,未来能否顺利进入新能源汽车市场,将成为汽车企业发展的关键因素,并对行业竞争格局产生重大影响,汽车市场将面临重新洗牌。 推进 新能源车 战略 在近日举行的中国国际节能与新能源汽车展上, 长安 汽车发布新能源发展战略。长安汽车总裁朱华荣表示,将在2025年全面停止销售传统燃油车,实现全谱系产品的电气化。这是自国家层面启动禁售燃油车相关政策研究后,首家亮出停售燃油车时间表的车企。 长安汽车表示,到2020年,长安汽车将
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详解动力电池组均衡设计原理及意义
引言
随着电池作为电源使用而日益受到欢迎,又出现了一种同样强劲的需求,即最大限度地延长电池的使用寿命。电池不平衡 (即组成一个电池组的各节电池的充电状态失配) 在大型锂离子电池组中是个问题,这个问题是由制造工艺、工作条件和电池老化的差异造成的。不平衡可能降低电池组的总容量,并有可能损坏电池组。不平衡使电池从充电状态到放电状态都无法跟踪,而且如果没有密切监视,可能导致电池过度充电或过度放电,这将永久性地损坏电池。电池制造商按照容量和内部电阻对混合电动型汽车以及电动型汽车电池组中使用的电池进行分类,以在交付给客户的特定批次中,减少电池之间的差异。然后,再仔细挑选电池来构成汽车电池组,以改善电池组中每两节电池之间的匹配。理论上,这应
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