航空公司空中客车已经为发动机塔架安装了钛3D打印支架,用于其串联生产的空中客车A350 XWB。
随着3D打印的进步,越来越多的公司正在使用这项技术为其设计开发最终用途的零件。对于每克计数的航空航天工业尤其如此。空中客车公司最重要的生产部件是金属3D打印完成 。
欧洲航空公司透露,他们已经在一个串联生产的A350 XWB上完成了钛3D打印支架的安装。3D打印部件是支架,它是飞机塔架的一部分。这是机翼和发动机之间的连接部分。
虽然3D打印部分相对较小,但却带来了很大的变化。事实上,该公司希望这是迈向更复杂的3D打印件的第一步。
如果这部分运行良好,我们可以在下一次飞行商业航空公司使用公司的飞机(如芬兰航空或卡塔尔航空公司)时,看到更多的3D打印在生产飞机上。
事实上,公司一直在使用3D打印。例如,它的喷气机,甚至是创建3D打印概念飞机,雷神。该公司在一份声明中解释:
“增材制造”通过增加阶段添加薄层材料,从细的基础材料粉末(如铝,钛,不锈钢和塑料)生长产品,从而使复杂的部件直接由计算机辅助设计生产。3D打印件已经在空中客车A320neo和A350 XWB试飞机上飞行。这些包括金属打印的机舱支架和排水管。
然而,空中客车公司补充说,他们希望整合更复杂的部件。但是,由于3D打印可以提供的质量,它已经成为航空领导者的绝佳选择。
正如我们经常看到的3D打印原型和组件一样,节省了很多。一直以来,与传统方法相比,公司也在寻找一个更简单的过程中创建复杂的部分的方式。
关键字:3D打印 钛支架
引用地址:
3D打印飞机支架,质量是航空飞机的绝佳选择
推荐阅读最新更新时间:2024-05-03 01:42
科学家提出植入式医疗电子在体3D打印成型技术
近日,由刘静研究员领导的中科院理化技术研究所、清华大学联合小组报道了一种基于液态金属的可植入式生物医学电子器件体内3D打印成型技术。研究文章发表在Nature出版集团系列期刊《科学报告》上。 在此项研究中,科研人员首次提出了一种以微创方式直接在生物体内目标组织处喷墨注射成型的医疗电子器件在体制造方法,首先将生物相容的封装材料注射于体内固化形成特定结构,在此区域内进一步将导电性金属墨水、绝缘型墨水乃至配套的微/纳尺度器件等顺次注射后形成目标电子装置,通过控制微注射器的进针方向、注射部位、注射量、针头移位及速度这样的3D打印步骤,可在目标组织处按预定形状及功能构建出终端器械。由于全部器件及单元均采用基于微针的液相注射方式实现
[手机便携]
没有了国外企业的激光器,中国3D打印厂全要倒闭?
美国商务部发布对 中兴 通讯的出口禁令,直到2025年3月13日,美国公司将被禁止向中兴通讯销售零部件、商品、软件和技术。 事件缘由是美国政府对伊朗、朝鲜、叙利亚、古巴等国家的技术制裁,任何使用美国技术的设备厂商,都不得向这些国家进行销售。但中兴踩了这条红线,美国商务部基于中兴通讯涉嫌违反美国对伊朗的出口管制政策,对中兴实行了制裁。 18日芯片巨头英特尔新闻发言人对媒体表示:“我们已经知晓美国商务部的命令,并将遵守相关法律法规的要求。” 美国商务部的一纸“七年”出口禁令,将中兴推向了危机漩涡之中,因为中兴在芯片、零部件、操作系统等方面深度依赖美国。目前中兴电信设备中的零件有6成来自外部供货,而这6成中又有至少一半来自美国
[嵌入式]
Nike展示首款3D打印鞋底Nike Vapor Laser Talon
近日,Nike公司对外展示了首款采用了3D打印技术的运动鞋鞋底--Nike Vapor Laser Talon。据悉,这款鞋底主要针对美式橄榄球运动员而设计的,其重量只有28.3g,在草坪场地上的抓地力表现非常优秀。另外,它还能加长运动员最原始驱动状态的持续时间。简而言之,这是一款可以赋予运动员更快速度和更大力量的鞋底。 据公司介绍,Nike Vapor Laser Talon采用了Seletive Laser Sintering技术--通过大功率激光器将热塑性颗粒熔解成预想中的形状。这种技术不仅减轻了鞋底的重量,而且还减少了加工成型的时间。 Nike公司表示,他们将会在其他产品的鞋底生产中也加入这种技
[半导体设计/制造]
想要搞懂3D打印技术?看这张表格就懂了
3D打印 (3DP)是一系列快速成型技术的统称,它是一种以数字模型文件为基础,运用粉末状金属或塑料等可粘合材料,由快速原型机在X-Y平面内通过扫描形式形成工件的截面形状,通过逐层打印的方式来构造物体的技术。目前市场上常见的有FDM(熔融沉积)技术、SLS(粉末材料选择性 激光 烧结)技术、SLA(光敏树脂选择性固化,简称光固化)技术和与SLA相似的DLP(数字光投影)技术等,其中SLS和SLA与激光技术密不可分。 熔融技术 FDM技术是通过加热装置,将ABS、PLA等丝状的热熔性材料加热融化,同时三维喷头在计算机的控制下,根据截面轮廓信息,将材料选择性地涂敷在工作台上,快速冷却后形成一层截面。一层成型完成后,机器工作
[嵌入式]
打印3D柔性线材的步骤有哪些?看完下文你就会了
3D打印 一直是21世纪的热门话题。人们一直在使用3D打印机,并试图创建许多对象。 柔性线材 是广泛使用的材料,可用于制造任何复杂的弹性设计。下面就由使用柔性线材进行3D打印展开讨论吧。 如果你是新手,你可能会遇到很多挑战。但是,使用柔性线材打印比看起来更容易。这个概念从TPE到Soft PLA被广泛使用。如果我们谈论这种设计,这些线材实际上是可打印的橡胶,并且由于这个原因,它允许创建复杂的弹性设计,否则是不可能的。这些线材有不同的品种、颜色、硬度和化学成分,可帮助您将不同的属性应用于您的产品。 什么是灵活的3D打印? 大多数人会想知道灵活的3D打印究竟是什么。如果你已经用PLA打印过,你会知道它们很硬脆。用于
[嵌入式]
3D打印汽车不再是空想 首款亮相纽约
据海外网报道显示,近日,全球首款3D汽车现身于美国纽约,这辆3D汽车最高时速可达80公里,而制作周期仅仅为44小时。
这款全球首辆3D打印汽车名叫“斯特拉迪”,近日它来到了纽约街头,制作公司为民众提供了试驾的机会。而据制作者称,整辆汽车的零件成本约为3500美金。
这辆由“本地汽车”公司打造的3D打印汽车只有两个座位,全身是碳纤维及塑料。据悉,全车只使用了40个零件,且依靠电动能源,充一次电花费3.5小时,可以行驶大约100公里。
“斯特拉迪”金属外面是黑白的皮革外套,轮廓分明,与跑车很相似。它的底盘像赛车一样很低,有两个定制的皮革座椅。 在车身的一边,可以清楚看到3D打印层,不过已经被打磨的很光滑。车身给
[嵌入式]
南京大学张勇、肖敏、祝世宁等发明用激光3D打印纳米铁电畴
近日,南京大学科研团队发展了一种新型非互易飞秒激光极化纳米铁电畴技术,并在铌酸锂晶体中成功演示了激光3D打印纳米铁电畴,相关工作以 Femtosecond laser writing of lithium niobate ferroelectric nanodomains 为题发表在2022年9月15日的《Nature》上。 这一工作是该团队在发展激光擦除铁电畴工艺并制备出首个铌酸锂三维非线性光子晶体(Nature Photon. 12, 596 (2018);Nature Commun. 10, 4193 (2019);Light Sci. Appl. 10, 202 (2021); Optica 8, 372 (2021)
[半导体设计/制造]
俄研发出3D打印新材料:可广泛用于机器人与医疗领域
近日,俄罗斯Kabardino-Balkarian州立大学的科学家表示,他们已经发明了一种新的多功能聚合物材料,可用于3D打印无人机、假肢和机器人。该材料生产成本低,便于生产,易于操作,可用于广泛的3D打印应用。 俄研发3D打印新材料机器人与医疗领域将受益 俄罗斯Kabardino-Balkarian州立大学的科学家说,他们已经发明了一种新的多功能聚合物材料,可用于3D打印无人机、假肢和机器人。据悉,该材料生产成本低,可用于广泛的3D打印应用。 无论你对VladimirPutin的看法如何,但很难说俄罗斯总统不认真对待国防。 比如2012年,当时总统成立了国家高级研究计划基金会(FPI),该组织旨在促进可能有利于俄罗斯国家安
[医疗电子]