海信收购东芝电视背后，是中国家电“内斗”的剧情？

海信“收”东芝电视，本来是很多天以前的新闻了，而且新闻本身也没太多亮点可谈。但昨天看到某媒体发的一篇文章，越琢磨越感觉不对，想写点“一家之言”，就目前媒体对这个新闻的判断，提出几点异议。

新闻不是孤立的，必须站在市场背景下去看：话天下电视大事，基本已是咱们自家事。

所谓“自家事”，各位请看：松下电视是委托海信代工的，索尼电视是富士康（烟台工厂）代工，东芝电视原本是TCL代工，先锋电视实际是苏宁操盘找的一家湖南工厂代工，飞利浦电视牌子隶属冠捷而制作是由TCL代工，夏普电视已经归属富士康，外界有传言夏普60寸以下小屏也是安排TCL制造的，但不知道富士康是否还会放单给TCL，三洋电视其实早就是国美品牌了，飞利浦的低端电视则是冠捷生产销售的。

由此你不难看出，海信收东芝最大的受害者恐怕就是TCL。

全球电视PK实质是国内企业“内讧”

近两年来，全球电视销售排名中，韩系三星和LG分居第一第二无可动摇，海信和TCL销量相当，交替坐老三老四交椅，索尼排第五紧咬着国内两大品牌。

但我们分析一下格局，彩电市场“中日韩”三国杀，实质是中韩大战，因为索尼背后的代工实际是海信，而且可预测，未来索尼同样会彻底退出电视市场，出售品牌和资产给其中一家。

而中韩大战中，又分为中韩和中中大战。三星、LG保持电视销量的秘诀在于手握液晶面板资源，可以通过上游左右整个全球产业链。因此中韩大战，总体上中国电视大军处于下风是不争事实。实际中韩电视大战就是表面较劲，真正的血战出现在“内讧”上。

海信和TCL的大战。

双方除了各自品牌的销量大战，还在奋力吃进其他品牌的代工单。

其中海信占据了索尼和松下的代工单。索尼的销量大家看到了，海信在索尼电视上吃得很饱。

TCL占据了飞利浦、东芝、夏普小屏，其中苏宁的先锋电视也有很多是TCL代工的，此外还有国外的KALLEY、ROKU TV、DENKA等。

对比而言，TCL拿到的代工品牌多，但缺点品牌控制力不足，飞利浦把电视品牌卖给了冠捷，虽然冠捷只生产小尺寸低端飞利浦电视，但品牌毕竟是冠捷的了。

另一方，夏普虽然与海信在品牌授权上出现争执，但海信目前在北美和南美仍拥有夏普品牌销售权。另外海信手里握着松下和索尼两张大单，而且这些品牌未来也可能谈判收购，海信先入为主，毕竟有优势。

回到本次海信拿下东芝（电视），这无疑是对TCL深扎了一刀。先不说原本的订单肯定会拿走，就说未来国内电视“内战”格局上，海信也是要抢占绝对优势。

日本人就是借助中国企业“内讧”，卖了一个好价格

外间报道，海信花了8亿人民币买了东芝电视品牌和业务，其实远不止于此，还有东芝电视现有的债务问题，海信要负责偿还。

截至2017年6月30日，东芝电视总资产表数据看，总资产为7．37亿元人民币，总负债16．27亿元人民币，净负债额度达到了8．90亿元人民币。而且现在其业务每年还要巨额亏损。

表注：数据单位为亿元人民币

海信直接支付东芝7．98 亿人民币（约8亿），还接盘了16．3亿人民币负债，两项合计超过24亿人民币。而且还有承受未来几年的亏损（去年东芝一年亏损大约5亿多人民币）。

就算海信是止损专家，用2年让东芝扭亏，至少也要再掏10亿人民币。34亿就这么花了，就是为了恶心一下TCL？

我们有理由相信，东芝在卖电视业务的谈判中，同时和海信、TCL都谈了。毕竟东芝是TCL的合作伙伴，TCL肯定优先谈。最终日本人很好地借助了兄弟阋墙。

如果海信和TCL一直形成对垒，我们有理由相信，未来松下、索尼卖电视业务时，一定也能卖出个好价格。

海信买东芝很明智？ 海信的胜利、中国电视的失败

东芝一口气卖给了海信40年的使用权，40年。我都怀疑40年后，大家还看“电视”吗？这种产品形态是否还存在？

这就好像1996年永久自行车把“永久品牌” 40年使用权卖给一家乡镇企业一样。当进入2006年后，乡企老板发现没几个人骑自行车了。而到了2016年老板发现大家又骑车了，但都骑摩拜、ofo了。

有人说，海信买东芝是为了国际化。那只是海信的新闻稿而已，都到今天这个时代了，全球人民已经接受联想、海尔、华为了，哪有不接受海信的。再者，海信拿到了夏普在美洲地区（除巴西外）的品牌授权5年，目前已经过去两年了，其国际化通过夏普品牌已经有了一定经验，海信自己品牌的电视已经在全球卖了。

可是富士康收购夏普后，马上对海信发起了诉讼，要求收回夏普品牌使用权。富士康（夏普）告海信，实际打的是内战，可不是“抗日战争”。

有人说，海信买东芝可以获得技术专利。呵呵，现在液晶技术都开发成啥样了，电脑城两个技术员就能攒电视了，海信追求东芝那些专利未免代价太大了。同样的投入，莫不如开发最新技术，并用自己的技术去交换获取东芝的老专利。

如果中国没有强有力的机构管理部门出面协调海信与TCL的兄弟阋墙，未来海外品牌收购战中国企业还将付出更多。当然，本文不认为海信有什么悲哀。为了争夺自己市场优势，对TCL下手或许没什么不对。我只是出于从中国人的角度思考，我们的商业竞争正在被日本（包括欧美）企业挖掘商机。