参与领投小鹏汽车一个月后,富士康董事长郭台铭头戴小红帽现身小鹏汽车研发总部。
2月24日晚间,小鹏汽车在其官方微博称,富士康科技集团董事长郭台铭来到小鹏汽车研发总部,为小鹏汽车带来了丰厚的“开工利是”。同时,郭台铭还参观厂区并试乘了小鹏汽车G3车型。并与高管团队长谈两小时。
上述官博评价称,注定2018年会是互联网和制造业牵手的不凡之年。
小鹏汽车董事长何小鹏对澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者称,未来双方会推进更多合作,但并未透露更多细节。
小鹏汽车是成立于2014年的新兴造车企业。小鹏汽车计划在2018年8月至2020年底,形成大批量生产能力,年产5万至10万辆汽车,预计在2020年底前实现年产20万辆汽车。?
目前,小鹏汽车已经实现量产,身居新型造车企业前列。
去年12月,占地3000亩的小鹏汽车智能网联科技产业园(肇庆基地)奠基动工。
2017年10月,小鹏汽车在美国拉斯维加斯举办的电子消费展上发布了G3车型。彼时,何小鹏称,G3是众多新造车企业重第一个上公告的车型,在北京已经有一部分车型上牌运行,这在新造车势力中是最领先的。
此前,全国乘用车市场联席会的数据显示,2018年1月小鹏汽车批发量已经达到39辆。
今年1月29日,小鹏汽车在香港宣布,启动总额22亿元人民币的B轮融资,并获得阿里巴巴集团、富士康和IDG资本的联合领投支持。
B轮融资完成后,小鹏汽车从资本市场融资规模将超过50亿美元。
在上述仪式现场,富士康集团鸿腾精密董事长卢松青曾表示,富士康将运用在工业互联网累计40余年的经验与技术,协助小鹏汽车实现对科技与品质的极致追求和有效平衡,很高兴深度参与到互联网汽车发展的关键时期。?
虽然,至今双方尚未公开阐述具体合作方式,但已有端倪。
左起,小鹏汽车董事长何小鹏及富士康董事长郭台铭。
在官博的照片中,郭台铭头戴的红色鸭舌帽上,清晰地标注着“8K+5G生态”。8K为8K显示,5G则为无线通信技术。
据悉,鸿海目前借助在8K显示和5G无线通信,锁定海量影像云端大数据+工业互联网应用,推动云储存、云计算、云效能、无线传输和物联网(IoT)等应用技术。
这与何小鹏对于小鹏汽车的创想不谋而合。
何小鹏曾表示,未来汽车作为移动终端会像智能手机一样,通过车联网及智能硬件替代掉很多传统产品。因此,小鹏汽车试图成为业内首个车内增加计算单元,并建立安卓系统的App Store,满足用户个性化需求的车企。不久后,他在小鹏汽车G3的发布会上宣布,小鹏汽车本身的愿景就是做全球智慧出行运营商。
从车联网及相关硬件上看,双方颇有融合空间。目前,小鹏汽车就试图通过车辆收集实时行驶数据等方式,积累实际场景数据,推动包括自动驾驶在内的各项技术进步。同时,智慧出行将更加挑战车辆的联网及计算能力。
事实上,富士康是很多整车企业的零部件及配套系统供应商,其产品覆盖广泛,包括车载娱乐设备、汽车电动机械、中央控制安全、汽车电子等。
左起,小鹏汽车董事长何小鹏及富士康董事长郭台铭。
在新能源汽车领域,富士康也已涉猎多年,早在10年前,富士康就已收购台湾的安泰电业,开始了汽车锂电池动力系统的技术和研发制造。据悉,富士康为特斯拉电动汽车代工的零部件多达128个。
富士康还曾与腾讯、和谐汽车成立基金投资了一家电动汽车初创企业Future Mobiliy Corporation,但富士康于2016年底退出。
但富士康并没有停止布局新能源汽车。
2017年6月,富士康与江苏昆山达成合作,富士康计划总投资250亿元在昆山建立多个项目,新能源电池便是其中重要一项。富士康副总裁卢松青表示,此次与昆山签约,旨在通过整合双方电池研发资源,设立新能源汽车研发中心,重点突破新能源汽车关键动力的核心技术,并共同推进充电桩建设,为未来建设新能源整车研发制造基地奠定基础。
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