推荐阅读最新更新时间:2024-05-03 03:01
供应链证据再次确认 iPhone 8将支持3D感知
根据电子报告,在过去几天中的供应链报告显示3D 感知配件已经开始量产,而这种新组件很有可能出现在2017年的高端iPhone 8 中,并实现增强现实和生物安全识别功能。在今天的报告中,获得iPhone 8 3D 感知芯片订单的可能包括Finisar 和Lumentum。 上周,iPhone 相机供应商大立光电也确认将在今年下半年出货3D 感知模块的镜头。在最近的才读报告中,供应商Finisar 也提到公司将成为iPhone 8 VCSEL 的供应商之一。VCSEL 是指vertical-cavity Surface-emitting lasers(垂直腔表面发射激光器)。 这样的技术可能会集成在iPhone 8 3D 感知模块中
[手机便携]
3D打印柔性可穿戴设备用体温发电
从健康监测、健身追踪器到虚拟现实耳机,可穿戴电子产品已成为我们日常生活的一部分。美国华盛顿大学研究人员近日在《先进能源材料》杂志上发表论文称,他们首创了一种柔性可穿戴热电设备,能将体热转化为电能。该设备具有通常很难结合起来的特性:既柔软又可拉伸,既坚固且高效。 华盛顿大学机械工业助理教授穆罕默德·马拉库迪说:“如果我们将浪费在周围环境中的热能收集起来,这就是100%的收益。但要将这种能量用于自供电电子设备,需要更高的功率密度。利用3D打印制造出的可拉伸电子产品,能提高效率并使其无缝集成到可穿戴设备中。” 研究人员制造出一种原型设备,即使在30%的应变下进行了15000多次拉伸循环后,仍保持完整功能,这对可穿戴电子设备和柔
[物联网]
汽车视觉研究:3D环视向我们走来
佐思汽研发布《2021年乘用车视觉产业链研究报告-全球篇》,对全球摄像头技术与市场趋势进行了分析和预测,对全球主流摄像头厂商进行了研究。 在各国政府政策的支持下,汽车智能化发展迅速,推动车载摄像头持续放量。2020年全球乘用车车载摄像头市场规模为70.2亿美元,预计2025年攀升至192.6亿美元。 就细分产品看,车内监控摄像头是未来的一个增长点。2018年日本《自动驾驶相关制度整备大纲》要求具备自动驾驶功能的车辆记录方向盘操作和自动驾驶系统的运行状况等;2019年“Europe on the Move”之ADAS相关指令规定2022年5月起所有新车都必须配备“嗜睡预警系统”、“分心识别和预防系统”,2024年所有存量车
[汽车电子]
海量云服务视频存储技术创新应用破困局
在安防市场品牌不断收敛的过程中,视频监控前后端设备功能定制化和精细化的时代已经来临。与此同时,安防产业正处于客户需求和技术需求共同驱动发展的阶段,作为一家有核心技术的企业,如何利用自身的技术创新应用服务到产业项目中,是从技术和市场层面都必须要面对的挑战。
摄像机前端智能化是视频监控高清之外新的技术竞争焦点。近几年,随着智能算法的优化,自动识别准确率有了提升,加上芯片价格的下降,前端智能化的应用将越来越普遍。韩国一研究团队更是研发了一套闭路电视监控系统,能够对60米之外的人脸进行识别。但是根据市场调研的反馈信息,现在很少有一款摄像机专门为智能识别而生产,更多是作为附加值应用到摄像机的功能中,后端设备的功能存储和分
[安防电子]
RS Components进一步扩充3D CAD 数据库
世界领先电子产品和维修产品的高端服务分销商,亦是Electrocomponents plc (LSE: ECM) 的交易品牌,RS Components 进一步扩充其免费的网上 3D CAD 产品模型库。最新的 3D CAD 数据库包括由全球最大互连产品制造商 Molex 和全球一线电子零部件供货商 Omron 共同提供的 2000 多款产品的全新三维模型。RS Components 官网现已提供这些源自供货商 3D CAD 模型的免费下载,从而使电子产品设计工程师能够更快、更便捷地进行产品设计。 随着应用最新技术的 1000 个 Molex 连接部件 3D 模型在网上推出,RS Components目前已提供了 7000 多个
[嵌入式]
为什么3D NAND的平均生命周期很短
随着平面的2D NAND Flash制程逐渐面临微缩极限,3D NAND的平均生命周期也可能比大多数人所想象的更短许多... 在今年的闪存高峰会(Flash Memory Summit)上,三星(Samsung)宣布开发1Tb 3D NAND,并将用于明年推出的商用产品中。 不过,我想知道4Tb 3D NAND何时将会出现在市场上。 根据来自三星与东芝(Toshiba)的信息,64层TLC 512Gb 3D NAND芯片尺寸约为130mm2。 而假设以串行堆栈64层的条件下,我认为,为了建置4Tb NAND芯片: 需要8串64层串行堆栈,才能实现容量达4Gb的芯片(512Gb×8=4G); 总层数在130mm2的芯
[嵌入式]
日本科学家利用慢光研发低成本3D传感器 可用于自动驾驶汽车等
据外媒报道,速度越快并不一定就越好,这一理论对于先进的3D传感器而言更是如此。随着自动驾驶汽车、机器人和无人机以及安全系统等领域对3D传感器的应用越来越多,研究人员都在努力研制一种 紧凑且易于使用的 3D传感器。 (图片来源:横滨国立大学) 日本横滨国立大学(Yokohama National University)的一个研究小组认为,他们利用慢光现象(是一种反常的物理现象,光脉冲或光的其他调变模式在介质中以相当低的群速度传播)已经研发出此种传感器。 激光雷达(光探测和测距)是一种传感器,可以利用激光绘制出物体之间的距离。在现代激光雷达传感器中,许多系统都由激光源、光电探测器(将光转换成电流)以及光束控制装置(将光导
[汽车电子]
丢掉眼镜负累 详解裸眼3D显示技术
话说2010年在数字显示领域中,何种技术最为火爆,3D技术当属首推!2009年底《阿凡达》携3D技术迅速席卷了整个数字显示领域,3D技术的产品如雨后春笋般接踵而出,如3D电视、3D显示器、3D显示屏、3D笔记本等。我们在欣赏炫动的画面体验时,必须要戴上一副视觉感光度极差的3D眼镜,此举较为负累的配套设备确实是我们略感不变,但是在科技日新月异变化当前,任何不完美的东西都是我们所要摒除了。因此裸眼显示技术一经问世迅速风靡整个显示行业! 丢掉眼镜负累 详解裸眼3D显示技术 裸眼3D显示虽说是摒除了眼镜的包袱,但是其显示效果会如何呢?下面我们就为大家详细解读裸眼显示技术?裸眼式3D技术大多处于研发阶段,并且主要应用在
[家用电子]