京东频频合作机器人企业，意欲何为？

京东与新时达签订战略合作框架协议，双方将利用各自优势在智能物流行业进行战略合作。6月12日，京东又与埃夫特签订了战略合作协议，双方将就智慧化无人仓AGV、工业机器人等技术创新和定制化生产展开合作。

一周之内，京东接连合作国产机器人两大厂商，也是动作迅速。其实不止如此，早在2016年5月，京东就与新松签订了战略合作协议，今年年初，又领投了智能仓储机器人马路创新的A轮融资。频频合作机器人企业，京东究竟在下一盘怎么样的棋？

投资加合作，大力推进智慧物流发展

其实不难发现、无论是与新松、新时达以及埃夫特这些国产机器人巨头合作，还是投资新锐创业公司马路创新，京东的频繁动作都离不开“智慧物流”这四个字。

事实上，京东在物流方面的投入一向不小。早在2007年，京东就开始烧钱自建物流体系，2016年，京东成立x事业部，京东 X 事业部的前身是物流实验室，创建于 2013 年，起初专注于一两款机器人的研发，以应付一些劳动强度大的场景。2016 年 5 月，物流实验室正式变更为 X 事业部。

而在智慧物流的过程中，机器人是其关键设备，也是其中的核心智能设备，分拣、仓储、搬运等环节都有机器人的应用，所以机器人行业的发展将直接影响到智能物流装备行业的发展。尽管自建物流已久，但在机器人领域，京东显然还是个新人。所以在 X 事业部成立同期，京东就与国内机器人企业老大哥新松签署了战略合作协议，就智慧物流下的机器人应用达成合作，共同推进自动化物流产品和方案的应用。

对此，新松总裁曲道奎表示，京东的物流全流程优势，与新松公司的研发能力相结合，势必诞生影响业界的科技成果，缔造开放协同的智慧物流新生态。

而后，随着京东智慧物流的不断推进，京东与机器人企业的合作的脚步也在不断加快，年初领投智能仓储机器人马路创新，是看中其在大规模仓储中的服务能力，与新时达的合作则是想通过其在出行领域、机器人领域智能制造的优势，加速实现末端配送机器人的量产与落地，此外，新时达在电梯控制系统方面的优势，能够满足京东物流配送及服务类机器人的电梯交互需求。而同样的，京东与埃夫特合作是为了尽快推动无人仓的发展。

而除了与机器人企业合作来推动其智慧物流技术的发展以外，京东X事业部也在在国内机器人领域广泛搜罗高端人才，将其纳入麾下。京东目前拥有强大的自动化团队，这些人才的一大重要来源是高校（清华、北航、中科以及哈工大等），另一个则是来自于其它机器人企业。对于京东为什么能吸引到大批人才的加入，京东X事业部总裁肖军解释称，“并不是薪资多么有吸引力，主要还是京东有实际应用场景，产品一旦在实验室表现稳定，便会立马投入到实际测试。”这给了科研人员踏实的感觉。

巨大的投入当然是会得到回报的，当下，京东X事业部的三大核心产品：无人车、无人机、无人仓已经成为了智慧物流的代表。“现在京东自己的物流成本只有5%左右，随着无人仓、无人驾驶卡车、无人配送站、无人机、配送机器人技术陆续成熟和投入使用，未来我们认为京东有机会能够把物流成本降到3%以下。”刘强东说。

以智慧物流为基础，推进供应链服务

京东在物流方面的野心显而易见，但目前京东大力合作机器人企业，到处网罗相关人才，仅仅只是为了推动智慧物流的发展降低物流成本、提升效率吗？当然不是，智慧物流只是基础，京东显然还有其他打算。

刘强东近期在接受央视采访时表示，目前京东的业绩增长主要还是来自零售业务，但在未来，以物流为载体的供应链服务与技术驱动将成为拉动京东业绩增长的新动能。“过去十年是第一条曲线，现在进入第二条曲线，主要是新品类的成长，比如来自于健康、医疗、汽车、房产、服务和对外赋能；大概两三年之后，我们会进入第三条增长曲线，主要是以技术拉动和供应链服务作为核心的增长推动点。”刘强东表示。

所以京东不惜一切推进智慧物流发展的目的还在于为京东后期的供应链业务服务，“前十年，京东已经布局覆盖了整个中国的物流体系或者供应链体系，下一个十年就是把这一套创新的供应链服务管理体系带到全世界，成为一个全球化的物流和供应链企业。”刘强东表示。

可以看出，京东并不满足做一家单纯的“电商企业”，它正在积极向零售基础设施提供商转型，而物流体系在京东未来发展战略中占据着重要的位置。所以京东如此频繁的与机器人企业合作也就不足为奇了。

伙伴可能变对手，京东未来会抢机器人企业饭碗吗？

俗话说合作才能共赢，但京东与这些机器人企业的合作最终真的能达到共赢的效果吗？以下几点不可不思考。

首先，据了解，京东目前与这些机器人企业的合作对外公布的都是一些大体的框架，但从京东向外界发布的一系列打上京东烙印的产品来看，似乎很难从中找到合作方的印记，而具体双方怎么合作目前并未向外界透露。

其次，除了与机器人企业展开战略合作以外，京东的智慧物流体系中还有一大波机器人供应商，他们当中有很大一部分都在无偿为京东提供服务，一方面，机器人企业希望利用京东的名气来为自家产品打响名号，而另一方面，京东也乐于花最少的钱来办更多的事。

最后，有人说，未来的智能机器人行业将会是这些电商大佬的天下，话虽然是有些危言耸听，但也不是全无道理。从京东对外发布的一系列产品包括无人仓、无人驾驶卡车、无人配送站、无人机等来看，京东物流在某方面看上去似乎与一家机器人企业没有区别，虽然部分产品目前还在探索阶段也只为自身服务，但按照其设想，京东将实现从‘科技零售’到‘零售科技’的转变，京东的产品未来将会服务于整个行业。也就是说，将来京东物流的业务范围很可能与这些机器人企业重合。就像京东之前的竞争对手只有淘宝之类的电商企业，而现在，还多了顺丰等物流企业。

不过话又说回来，京东与这些机器人企业合作的具体方式目前我们还不得而知，但商场上向来利字先行，各大机器人公司应该也有自己的考量。京东这局棋的走向，还得慢慢瞧！