上海车展自动驾驶汽车驾驶舱产品的出现，作何感受？-电子工程世界

我们可以看到，在L4级别自动驾驶之前，为使驾驶员能够控制车辆，必须保留方向盘和踏板。随着摄像头等感知技术扩大应用，提供给驾驶员及乘员的信息量也增加，1个显示器上显示各种信息的趋势比较明显。因此，车载显示器也趋于大型化。

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从上海车展，世界各大主机厂发布的自动驾驶汽车驾驶舱概念产品来看，在驾驶员较多干预驾驶的L2以下，趋向保持传统的驾驶舱，而在包含高速公路自动驾驶模式在内、驾驶员较少干预驾驶的L3级别以上的私家车或者共享汽车上，在驾驶舱设置大型显示器的情况正在增加。此外，还提案了在前风挡和侧风挡上全面涂覆特殊粒子，实现全屏化的技术。操作系方面，在L4级别自动驾驶之前，为确保驾驶员的安全等，保留方向盘（自动驾驶时收纳）和踏板的趋势也非常明显。我们可以看到，在L4级别自动驾驶之前，为使驾驶员能够控制车辆，必须保留方向盘和踏板。随着摄像头等感知技术扩大应用，提供给驾驶员及乘员的信息量也增加，1个显示器上显示各种信息的趋势比较明显。因此，车载显示

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