据外媒报道,在瑞典举行的国际公共运输联合会(UITP)全球公共运输峰会(Global Public Transport Summit)上,法国公共运输运营商Keolis与合作伙伴爱立信(Ericsson)合作,展示了如何利用5G蜂窝技术远程控制自动驾驶汽车。
此次峰会由国际公共运输联合会主办,在瑞典斯德哥尔摩举行,专注于可持续移动出行。Keolis是自动化公共运输系统的先驱之一,此次演示利用瑞典电信巨头爱立信提供的5G技术,进一步展示了Keolis在网联自动驾驶汽车(CAV)领域的专业知识,以及提升了CAV操作的效率、可靠性和安全性。在自动化汽车市场日益增长的背景下,Keolis与爱立信合作,使用5G移动网络技术远程控制和监督CAV车队。
此次演示是“Drive Sweden”战略创新计划的一部分,该技术成员包括Keolis和爱立信,双方正合作利用自动驾驶车辆测试新型5G通信技术。在UITP展示期间,参观者可以远程试驾由瑞典皇家理工学院(KTH Royal Institute of Technology)提供的原型车,瑞典皇家理工学院位于爱立信公司总部。由于5G网络速度快,驾驶员发出命令和车辆做出响应的反应时间下降至毫秒。
5G技术可以实现高速数据传输,而且具低延迟性和高可靠性,因此可远距离实时控制车辆。此外,5G技术还改进了NTRP(通过互联网协议的RTCM网络传输),能够使车辆的定位更加精确。为确保安全,演示车辆配备了防止碰撞事故的地理围栏功能,以及用于演示的专用IT系统,达到了非常高的网络安全标准。此外,在整个演示中,测试车上还配备了安全驾驶员。基于初步测试结果,Keolis计划在其自动驾驶电动接驳车车队中广泛部署5G技术,该公司目前在全球运营自动驾驶车队,以扩展其未来移动出行产品。
Keolis认为CAV是传统交通模式的补充,特别是可以提供第一公里/最后一公里服务,而且CAV非常环保、灵活且具成本效益。该公司还是共享自动驾驶移动出行领域的先驱,2016年12月,该公司首次与其伙伴Navya在法国里昂试行自动驾驶车辆。自此,Keolis一直在巴黎、雷恩和里尔等法国城市以及在英国、澳大利亚、加拿大、美国和比利时运营自动驾驶接驳车。自其试行自动驾驶接驳车以来,Keolis的自动驾驶车队已经运送了16万名乘客,行驶距离超43500英里(7万公里)。
- 具有比率跟踪降压稳压器的 LT8606EMSE 5V 和 3.3V 典型应用电路
- 基于TL494的10*10的可调电源
- AN-EVALSF3-ICE3AS03LJG、65W 19.5V SMPS 评估板,带 F3 PWM 控制器 ICE3AS03LJG
- MB86297-EB01,基于 MB86297 图形显示控制器 (GDC) 的胭脂红评估板
- LT6600-10、10MHz、低通滤波器采用单电源
- EVAL-AD7922CBZ,用于 AD7922、12 位、1MSPS、2CH ADC 的评估板,用于仪表
- 八音八音
- L7812A 跟踪稳压器的典型应用
- 基于 MC13224 器件的 1322xSNRM、1322x 传感器节点参考设计
- 使用 LTC4160EUDC 高效电源管理器/电池充电器的典型应用,具有 USB On-The-Go、过压保护和低电池电量启动功能