大众汽车开始导入碳化硅基板开发车用逆变器-电子工程世界

半导体车用元件大厂安森美（onsemi）宣布，与德国大众汽车集团 (VW)签署策略协定，为下一代平台系列提供模组和半导体元件，以实现完整的电动汽车 (EV) 主驱逆变器解决方案。安森美所提供的半导体将作为整体系统最佳化的一部分，形成能够支援大众车型前轴和后轴主驱逆变器的解决方案。

安森美表示，将首先交付其 EliteSiC 1200 V 主驱逆变器电源模组，作为协议的一部分。EliteSiC 电源模组具备接脚兼容特性，可轻松地将解决方案扩展到不同的功率级别和多种马达。在过去的一年多里，两家公司的团队携手合作最佳化下一代平台的电源模组，开发和评估预备生产样品。

大众汽车集团运营与策略半导体工作小组 COMPASS 的负责人 Karsten Schnake 表示，安森美主驱逆变器模组的杰出性能和品质，加上共同努力创造的出色系统解决方案，能够提供非凡的驾驶体验和品质，满足顾客对大众汽车品质的期望。

安森美表示，凭藉 19 个晶圆制造和封装制造工厂，为大众汽车集团提供500 多种不同的元件，包括绝缘栅双极电晶体(IGBT)、MOSFET、影像感测器和电源管理集成电路(PMIC) 等。此外，还拥有碳化硅 (SiC) 垂直生产链，包括晶锭批量生长、晶圆制造、基板制备、外延、元件制造、出色的集成模组和分立式封装解决方案，为安全平稳的供应链提供保障。

安森美执行副总裁暨电源方案部总经理 Simon Keeton 表示，广泛的制造布局，包括具备弹性的端到端 SiC 供应链，使安森美能够满足原始设备制造商(OEM) 的供应保障需求。

该电动汽车逆变器解决方案由安森美的 EliteSiC 1200 V 3x 半桥模块组成，支持前轴和后轴逆变器，覆盖广泛的功率范围。

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