汽车电子特殊特性和控制方法

在APQP手册中提到了产品特殊特性和过程特殊特性，但是在AIAG的其他手册中又出现有KPC和KCC，这些单词的相关英文如下：

产品特殊特性-Product Special Characteristics

过程特殊特性-Process Special Characteristics

关键产品特性-Key Product Characteristics

关键控制特性-Key Control Characteristics

  关键产品特性和关键控制特性的定义

产品特性的来源主要为两个方面：一是用户的明确要求，如在尺寸上进行特殊标记（汽车零部件上多采用）；二是通过FMEA分析重要度和RPN值较高，却没有较好的控制措施的产品固有性能。 产品特殊特性可以理解为产品满足用户要求所具有的属性，如装配尺寸，强度，可靠性等，通常特指用户关注的内容。  产品特殊特性=关键产品特性过程特殊特性=关键控制特性  KPC是产品特殊特性，如关键、重要尺寸，使产品本身所有的特性  KCC是过程控制特性，如设备的过程参数或关键、重要工序过程参数 过程特殊特性可以理解为在产品特性的实现过程中特殊过程参数，如为实现装配尺寸满足用户要求的车加工过程，通常车床转速和进给量就为过程特殊特性，如满足焊接强度要求的焊接电流等，其过程特性所对应的过程参数是指只在制造过程中可以监控到，而伴随着制造过程的结束而消失的过程特性。  过程特殊特性一定是与产品特殊特性相对应的，没有产品特殊特性就不会有过程特殊特性。 

在汽车行业，大家都对SC/CC非常的敏感，因为有这种标识的零件特性我们称之为特殊特性和关键特性。 CC：critical character，与政府法规符合性或车辆/产品功能安全性，不夸张的说，如果产品的CC特性出现问题，可能会导致车毁人亡，所以当你的供应商生产的产品图纸上标有CC，那么这个时候你要高度重视了。 SC：significient character 顾客满意程度重要的产品、过程和试验。不夸张的说，如果产品的SC出了问题，车也许会打不着火，车窗摇不上来，车空调在40摄氏度的时候还吹热风等等让用户不爽，这时候用户会抱怨车质量不好，也就会引起这个牌子的车口碑不好，这时候OEM会非常生气的找到你们，重重的收拾你们，因为你毁坏了他的名声，接下来生意就没得做了。